Yamaha Aerox / MBK Nitro

Se keneltä löytyy roxin vanhemman mallinen t-pala myytäväksi, eli tasapaksulla ohjausakselilla oleva, paiskatkoon yv:tä mulle!

Olisiko keillään, tai osaisiko joku piirtää karsitun sähkökaavion, uuden mallin sähköillä olevaan. Eli mitä johtoja tarvii vain että saa kipinän.

Eihän tuohon tarvii kuin staattorilta maajohto runkoon ja staattorilta johto CDIlle, CDIltä tulpanjohto ja pitäisi toimia... Sitte jos haluut hifistellä niin laitat vielä valopuolankin kiinni

Juunish kirjoitti:Eihän tuohon tarvii kuin staattorilta maajohto runkoon ja staattorilta johto CDIlle, CDIltä tulpanjohto ja pitäisi toimia... Sitte jos haluut hifistellä niin laitat vielä valopuolankin kiinni

Staattorilta ilmeisesti valkosininen CDI:lle. CDI:ltä oranssi puolalle. Mikä staattorin johdoista maihin?

mulla jog ärrässä maajohto oli ainakin musta

--JogR-- kirjoitti:mulla jog ärrässä maajohto oli ainakin musta

En varmasti kyselis, jos ois musta johto. Neljä johtoa löytyy: Puna/valko, Sini/Valko, Kelta/Puna, ja Valkoinen?

Sen tiedän että kelta punanen menee virtalukolle.Oisko se sit pelkkä valkonen tai puna valkonen?Melkeen pitäs kytkentä kaavio löytyä,voin huomenna yrittää katsella.

No ei todellakaan mene virtalukolle se keltapunanen, ei uusissa eikä vanhoissakaan. Staattorilta tulee seuraavat johdot:
-Keltapunanen, josta sähköryyppy sekä etu- ja takavalot saavat virtansa sekä menee myös jänniteensäätäjälle.
-Valkoinen: menee suoraan jänniteensäätäjälle.
-Valko-sininen: CDI:n ja impulssikäämin välinen piuha
(Puna-valkoinen on vain staattorin ja impulssikäämin välillä)

Siinä uudemman mallin Roxin sähkökaavio, on aikalailla vastaava kuin muissa Yamahan skobien uusissa sähköissä (klikkaa isoksi):

(Kuvassa pieni virhe: magneetolle EI mene mustaa piuhaa)

Tässä versio, jossa vain sytytys toimii. Toisin kuin kuvassa, itse magneettoon ei tule yhtään mustaa johtoa, vaan se kiinnitetään vaikka rengasliittimellä johonkin kohtaan koneen lohkoa.

Roxin tilanteen päivitystä:

jouseksi laitettu malossin punainen. Rullia kokeiltu 4,3g asti.

Kiihtyvyys hieman parantunut, mutta edelleen hyytyy 35km/h paikkeille.. kiertää n. 5000-6000rpm. Ei kulje. Rengas ilmassa kiertää loppuun asti.

Tänään kokeiltiin eri hihnaa.. veto oli parempi, muttei siltikään kulkenut enempää.

Missä vois vikaa olla vielä? Kaasutinta myös säädetty ja sieltä kaikki läpikäyty. En usko kuitenkaan että vika on kaasuttimessa/sähköissä.

Vetopuoli hukassa, mutta mistä?

Tekniikka on stage6 sport 50cc + stage6 PRO putkena.

Mietin myös sitä että voiko putki olla väärä valinta tuohon. Ex roxin sain kyllä toimimaan myös tuolla putkella + vakiosylinterillä.

Järkevät neuvot otetaan vastaan. Kiitos jo etukäteen.

LarZu, kevennä rullia lisää. Itse laittelin yhteen roksiin 3,3 grammaset rullat Malossin punaisen vp:n kanssa ja siltikään ei tehoalueelle jaksa kivuta. Virinä vain S6 Pro Replica.

Niin, niitä rullia voi vielä kokeilla keventää.

Ootko kokeillut ettei takalautaset jumita, ja muutenkin etuvarin liukupalat kunnossa ja sitä rataa?

Yhden tapauksen tiedän missä oli liukuholkki ottanut vähän osumaa ettei etuvari päässyt puristumaan täysin kasaan.

Itekki ehottaisin niiden takalautasten jumittamista, kato niiden ramppiurien kunto sieltä takalautasista ettei ole kulunut koloja.

Täytynee kokeilla toisia lautasia. Tässä mallissa ainakin tuntuu jumittavan lautaset koska hihnan paikalleen laittokin on melkoisen vääntämisen takana. (tarkoitan siis kun lautasia vetää itseensä päin). PItänee purkaa ja laittaa uudet rasvat väliin.

Yks asia on pistänyt silmään eli etuvariaattori tuntuis olevan kierossa. Eli liekköhän lautanen kierossa tai jotain, mutta kasaan sen saa, tosin pakka menee suoraksi vasta kun pulttipyssyllä kiristää pultin.

Liukuholkki oli vino, sitä viilattiin suoraksi, mutta eikait tälläkään merkitystä?

Onse kumma kun oman roxin sain aikoinaan vakiovariaattorilla + hebon +50% jousella ja rullina muistaakseni jotku 4-5g niin toimi oikein hienosti stage6 pro:n kanssa.

Mutta kaikki lienee samaa mieltä että vika on variaattorissa? Sähkövian ja kaasuttimen voi jättää laskuista pois koska rengas ilmassa kiertää tappiin asti?

Thanks.

Varivikahan tuo on. Koppa pois ja katsot meneekö nuo varit ihan ns tappiin asti.

Älä laita mitään perus rasvaa vaan esim. Litiumrasvaa. Kuitenkin tuo vari kuitenkin käy aika kuumana varmasti

Jep. Löytyy kyllä ihan tuota varten tarkoitettua rasvaa. Malossin valmistamaa. Kiitoksia. Ensi viikolla kokeillaan taas uusin kujein! päivittelen tänne miten etenee.