4T Kiinaskootterit, Baotian/Fude yms, huolto/viritys

Entisessa solikassa oli sama ongelma. Patenttikorjaus oli, että ostin vaan "tehopuolan".

Paljos näillä kiinanihmeillä on saanut huippuja? Lueskelin, että jore oli saanut nopeutta sen 94km/h@gps. Onkos kenelläkään tietoa onko 100+ rikottu?

Olen muistaakseni lukenut, että Saksassa joku oli ajanut +100 90cc:llä ja hilppeillä.

nyt on sellane ongelma että ryyppy on ilmeisesti päässyt hajoomaan kun kylmällä koneella käynnistyy ja käy ihan hyvin mutta kun kone lämpee niin mopo sammuu heti eikä käynnisty enään... Eli osaako joku kertoa miten saisi korjattua tämän.

Mitenkäs olis niinki kätevä juttu kun ryypyn vaihto?

Reetuhai2 kirjoitti:Mitenkäs olis niinki kätevä juttu kun ryypyn vaihto?

mistä mä uuden ryypyn ostan

Virijavara, mc scatter, gy6-motor, easyparts ym ym.

hehe toi ryyppy maksaa scatterilla 25e, easypartsilla 20e ja virijavara 7e vaikee päättää mistä tilaa ja samassa paketissa tulee 72cc ja cdi.

Osaako joku kertoo mikä on ton Solifer SFR tai jonkun muun vastaavan uudemman kiinalaisen vakiosuutin? Oisin vaihtamassa vakio ilmanputsari tsydeemin pois ja tilalle vaikka Stage6 putsarin tai jonkun muun vastaavan. Käykö mopo liian laihana vaihdon seurauksena? Tarviiko isompaa suutinta? Jotain muuta huomioitavaa? Kiitti jo valmiiksi (:

Älä vaihda ilmanputsaria. Imuäänet on ihan stanan suuret. Pidä vakio.

Tuskin nyt pienet äänet on haitaksi kunhan saa sen kauheen hökötyksen siit variaattorin päältä pois

Suutinta pitää suurentaa joku 10-20 numeroo. Miks ees haluut vakioputsarin pois? Mitä se haittaa?

Mikä olis vikana kun vaihdoin 72cc pytyn nii baotiani toimi noin 100km aivan loistavasti mutta kotiin tullessa alko temppuilee sillä tavalla että pienellä kaasulla toimi ja lisätessä kaasua alkoi tulemaan mustaa savua putkesta jumalattoman paukkeen kera...epäilisin että vika sytytyksessä? Kone ei tahtonut ottaa kierroksia niinkuin pitäis. Tulppa oli nokinen ja vaihdettuani tulpan toimi taas vähän aikaa ja sitten alkoi taas pätkimään (myös tulpanhattu vaihdettu) Suutin on 0.9 että en usko ainakaan soppaan tukehtuvan. Venttiilikoneisto tarkastettu ja seetipinnat sunmuut olivat hyväkuntoiset, myös välykset olivat oikeat. Vian ilmaantuessa myös sähköstartti lakkaa toimimasta kunnolla.

Mistäköhän johtuu kun joskus (riippumatta onko kone kylmä vai lämmin) paikallaan ollessa ja yrittää lähtä liikkeelle niin jää vaan rötäämään paikalleen, pahimmillaan ehkä 5sek ennenkuin lähtee menemään, joskus ei ollenkaan tee tuota, enimmäkseen toimii normaalisti. Vähänkin keskustammassa suhaillessa vähän epämiellyttävää Kaasarissahan tuo vika varmaan on, mitäköhän lähtis säätämään?

hio luistia reunoista ohuemmaksi että liikkuu kunnolla, melkein satavarmasti vika on siinä.