Tietämätön käyttäjä, kysy kysymyksesi täällä (tekniikka)

Kyllä se vaikuttaa että ihan hyvin saa ilmaa. Vihjaatko että ilmasuodatin olis tukossa tai vastaavaa? Jos sitä, niin en usko koska juuri putsattu.

Ei, vaan että imeekö kone kunnolla. Jos tukit kädellä ilmanoton ja starttaat, tuntuuko että kone imee vai ei. Nimittäin jos on heikko imu, niin sen takiahan se ei käy.

Juu elikkäs olisin hommaamassa uutta motorforce racing 17,5mm kaasaria ja scooterattackissa olisi kahta mallia tarjolla, joissa on erilaiset neulat mallia A12 ja A2. Voisiko joku viisaampi selventää tyhmälle, että mitä eroja näissä on?

Reetuhai2 kirjoitti:Ei, vaan että imeekö kone kunnolla. Jos tukit kädellä ilmanoton ja starttaat, tuntuuko että kone imee vai ei. Nimittäin jos on heikko imu, niin sen takiahan se ei käy.

En tästä nyt pääse heti kokeilemaan. Mutta jos ei saa kunnolla ilmaa niin mitä sille pitää sitten tehdä?

Snaga kirjoitti:Juu elikkäs olisin hommaamassa uutta motorforce racing 17,5mm kaasaria ja scooterattackissa olisi kahta mallia tarjolla, joissa on erilaiset neulat mallia A12 ja A2. Voisiko joku viisaampi selventää tyhmälle, että mitä eroja näissä on?

Google on tässäkin asiassa erittäin kätevä: http://www.thisoldtractor.com/gtbender/ ... -a_slides-

A2 sopii vakiolle/kuristamattomalle hyvin.

Elzux, jos imu on todella heikko niin siinähän se syy on miks ei käy, kun ei ime bensaa. Siihen voi sitte olla syynä väljä kone, imuvuodot.....

Ei varmaan kampiakselin stefa voi olla syynä?

Voiko olla toi kampuran stefa mennyt kun sisäreunoilta märkä? Eli ilmeisesti joku öljy tms päässyt välistä pois.. ?

Jos se jotain on päästäny läpi niin ei se tiivis ainakaan sillon ole. Varmasti vaikuttaa sekin.

Tossa omassa roxissa toi stefa 20-42-8. Käykö siihen 20-42-7?

Pitää muistaakseni olla täysin oikea, muuten ei toimi niinkuin kuuluisi :-/

Millin vahvuusero tuskin vaikuttanee. Yleensä ainut haitta ohuempaan suuntaan mennessä tulee siinä, jos stefan lukitus on tehty lukkorenkaalla, tosin silläkään ei loppujen lopuksi oo merkitystä vaikka stefan ja laakerin välillä pieni välys on.

Eli siis, ite laittasin ihan tosta vaan, jokanen kuitenki tekee omat johtopäätlkset

Mikä on vikana kun pistän roxin käyntiin ei pysy käynnissä aluksi mutta parin kerran jälkeen pysyy. Ongelma oli aluksi vain se että se ei lähde liikkeelle vaikka antanut olla käynnissä 5min ja koittaa lähtä. Aluksi pari kertaa voit ajaa noin 5metriä sitten pysähtyy, joudut oottamaan vähän aikaa sitten taas liikkuu ja pystyi ajamaan normaalisti. Mutta nytten ei pysy kunnolla käynnissä aluksi sitten kun koitat lähtä ajamaan voit ajaa taas sen 5m, mutta sen jälkeen ei enään liiku mihinkää vaikka odottaisi 30min tuntuu että kierrokset pienenee. Kertokaa ratkaisu PIAN kiitos etukäteen!

Selvennätkö tekstiä PIAN KiitoS!!

Mitä nyt sain selvää niin voipi olla, että vp-jousi löystynyt.

Lyhyesti: ei liiku mihinkään vaikka pistää kaasun pohjaan vaan meinaa aina sammua.