Kierrosluvun rajoittimet #2

Kiitos paljon! Mutta laittaisitko pääsi pantiksi että se on se punavalkonen johto?

Se ON valkopunainen, sillä se tulee sieltä impulssikäämiltä CDI:lle, johon rajotin kytketään. Pistän pääni pantiksi. Ps. Tuo tieto olisi löytynyt tietopankista, artikkelista Yamaha Aerox.

Tuli muuten tässä sellainen kauhukuva mieleen, että jos tuo phot econ kaukosäädin hajoaisi onko edessä heti uuden laitteen osto vai saako noita kaukosäätimiä jostain?

Vähä aikaa lueskelin tätä enkä löytäny vastausta... Eli mitä tässä pitää säätää että tippus se nopeus??? Mitä tuo sinisellä pohjalla oleva tekee? Entä mustalla? Ja vielä kuva http://www.mc-scatter.com/images/webkuvat/319-804.JPG

Mustalla pohjalla oleva säätö on se karkeempi, sinisellä pohjalla oleva on hienosäätö.

Mulla on tismalleen samanlainen rajotin ku tuossa muutama kommentti sitten. Laitoin sen ykköselle ja koko skode ei jaksa lähteä liikkeellle.... Mikä neuvoksi?

Säätöä, säätöä.

terve.

Löytyisikö tietoa saako Derbi Predatoriin, vm2000, vesijäähd, asennettua yleismallisen rajoittimen.
Käsittääkseni vekottimessa ei ole cdi:tä vaan sytytyspuola. Moottori on morini, Atlantiksessa ennen 03 sama kone.
Netissä kun näitä rajoittimia katselee, niin joissain lukee, että vain cdi:llä varustettuihin vehkeisiin, joissain tätä ei taas lue, mutta yleismalliset laitteet näyttää kyllä ihan samoilta.

http://www.kouluelektroniikka.fi/cgi-bi ... d=P1N5F100 Käykö tommonen rajottimen tekoon konkaks ?

adeski kirjoitti:http://www.kouluelektroniikka.fi/cgi-bin/shop.cgi?action=prodshow&usr=4grnp3qcie40g3t2pqo36p11s5&prodid=P1N5F100 Käykö tommonen rajottimen tekoon konkaks ?

http://www.elektrolinna.fi/kauppa/index ... 5UF63V-MK5 Tai tämmönen?

Ainoastaan jälkimmäinen käy, koska se on mikrofaradeja. Ensimmäinen on nanofaradeja, mikä on paljon pienempi yksikkö. Käy tulevaisuudessa "muokkaa" -nappulaa viesteissäsi, ettei tarvitse postailla montaa kappaletta peräkkäin.

Juu kiitos .

Onko täällä jollain muilla ongelmia phot eco rajoittimn säätämisessä? Minusta tuntuu, että teho muuttuu täysin summamutikassa kun säätää sitä rullaa, riippumatta siitä missä numerossa se on. Tuosta nyt ei tajunnut mitään, mutta ongelma on siis se, että koko rajoittimessa tuntuu olevan vain yksi kohta (en tiedä numeroa, kun en nää mun supermahtavaan rajoittimen paikkaan) Jossa mopo kulkee yli 40 km/h. Silloin kun se nappi, jolla ilmeisesti säädetään puolikkaita on toisessa asennossa, mopo ei liiku yhtään mihinkään. Ne kohdat joilla pääsee liikkeelle menee ehkä 10-20 km/h. Tuo mikä pääsee edes johonkin nopeuteen toimii todella huonosti ja nykivästi (nopeus vaihtelee jatkuvasti) Ja kun olin koittanut välillä jotain muuta kohtaa ja siirsin rullan takasin siihen paikkaan, jossa skootteri liikkuin ennen edes sen 40-50 km/h, liikkui se nyt ehkä 30 km/h.

Selitin todella epäselvästi, mutta sanotaan nyt yksinkertaisesti, että rajotinta ei saa minkäänlaisiin säätöihin, ei edes lähelle, vaikka kaikkia paikkoja on kokeiltu.

Onko kikka kolmosta vai onko rajoitin rikki?

Anteeksa tuplapost, mutta pistän uuden kysymyksen taas. Nämä rajoitin jutut ei taida olla palstalaisten vahvin osa-alue

No kuitenkin. Kauhukuvani toteutui ja kaukosäädin ei phot ecossa enää toimi . Kaukosäätimeen syttyy kyllä valo, joten vika saattaa olla myös vastaanotimessa. Säädintä ei ole kertaakaan tiputettu eikä muutenkaan kolhittu. Rajotin siis tomii normaalisti, mutta en saa sitä pois päältä . Kaukosäädin lakkasi yhtäkkiä vain toimimasta. Huomasin tänään, että akusta oli miinusjohto irronnut, joten liittyneekö jotenkin siihen? Ei ole akussa kiinni, mutta kaukosäädin lakkasi toimivasta yht äkkiä ja miinusjohto luultavasti samaan aikaan. Mitäs nyt sitten tehdään . Maksoi aivan saatanasti tuo rajoitin, että jos se nyt hajosi niin voi smörgås. Onko ehdotuksia?

Toisena kysymyksenä. Tunteeko joku sitä kaveria kun teki niitä v2 rajoittimia? Ostaisin mielelläni . Onko muita tuollasia rajoittimia, jotka menevät päälle käynnistyksen yhteydessä? Mitään kaukosäätimiä en tarvitse, kun ovat aika epävarmoja . En halua kuitenkaan normaalia rajoitinta, koska en halua ruveta hapuilemaan sitä nappia mistään katteiden alta kun polliisi on näköpiirissä.

Ei ole mitään väärää postata kahta viestiä topikkiin peräkkäin, kun postausten välillä on useampikin päivä eikä uuden asian editointi vanhaan viestiin ole järkevää. Tässä tapauksessa ei siis ole kyse paheksuttavasta tuplapostauksesta.
Vauhtiviivatarra

Phot-Ecohan tarvii akun, jos sulla ei oo miinusjohto kiinni niin ei varmaa toimi?