Kierrosluvun rajoittimet #2

makeri kirjoitti:Onko väliä minkä volttinen tuo kondensaattori on? Tai mikä sopisi parhaiten?

Impulssikäämiltä tulee oman yleismittarini mukaan noin 30 volttia korkeilla kierroksilla, joten osta yli 35 jotta varmasti kestää. Ei ole väliä vaikka pistät 200 volttisen, kunhan ei ole alle 30-35.

Nyt olisi tarkotus laittaa Phot-Eco kaukosäädin rajoitin 2007 mallin Yamaha aeroksiin.
Perustiedot tiedän jo, : PUNANEN= Akun plussaan
KELTANEN= Akun miinukseen
MUSTA= Akun miinukseen
VIHREÄ= CDI boxin (punanen tai sinivalkonen johto)

Nyt ongelmana toi vihreä johto!
Tuleeko se siis sinivalkoseen kun CDI:stä ei lähtenyt punaista/punavalkoa.
CDI:stä lähtee kuitenkin kaksi johtoa joissa on sinistä ja valkoista.
Laitanko Phot-Econ vihreän johdon siis: 1. Sinistä enemmän, pieni valkoinen raita
(sinivalko)
VAI
2. Valkoista enemmän, pieni sininen raita
(valkosini)

Voi olla, että kun kaikki puhuu, että sinivalko mutta on nyt kuitenkin kiva varmistaa ettei koko CDI pimahda
Kiitos

tuli vaan toomonen hommeli mieleen että jos kytkisin kierrostenrajoittimen vapaan merkkiivaloon
siten että kun poliisi kierrättelee mopoa paikallaan niin kiertää normaalisti sen +10k, mutta kun setäsininen lähtee koeajolle niin moppe kulkee sen 45-50kmh eli vaihe päällä merkkivalo sammuneena rajoitin ottaa vastaan toivottavasti ymmärsitte
onnistuisiko tuommoinen käytännössä?

keijo kumipää kirjoitti:tuli vaan toomonen hommeli mieleen että jos kytkisin kierrostenrajoittimen vapaan merkkiivaloon
siten että kun poliisi kierrättelee mopoa paikallaan niin kiertää normaalisti sen +10k, mutta kun setäsininen lähtee koeajolle niin moppe kulkee sen 45-50kmh eli vaihe päällä merkkivalo sammuneena rajoitin ottaa vastaan toivottavasti ymmärsitte
onnistuisiko tuommoinen käytännössä?

No eipä tuossa juuri ideaa ole, jos kiertää jotain 12000rmp, niin ne ottaa sulta heti kilvet yms.
Yhelle tigerikuskille kävi täällä noin kuukausi sitten niin, että poliisit eivät jaksaneet koeajaa, vaan kierrättelivät vaan ja kilvethän siinä lähti.

keijo kumipää kirjoitti:tuli vaan toomonen hommeli mieleen että jos kytkisin kierrostenrajoittimen vapaan merkkiivaloon
siten että kun poliisi kierrättelee mopoa paikallaan niin kiertää normaalisti sen +10k, mutta kun setäsininen lähtee koeajolle niin moppe kulkee sen 45-50kmh eli vaihe päällä merkkivalo sammuneena rajoitin ottaa vastaan toivottavasti ymmärsitte
onnistuisiko tuommoinen käytännössä?

Onnistuu. Sun pitää ostaa 12V rele, kytkeä releen plussa valon plusssaan ja miinus runkoon. Sitten releen aukeaviin kärkiin kytket rajoittimen. Ei rajoita silloin kun lampulle tulee virtaa. Ja sitäpaitsi vaikka se ei täysin varma keino ole välttää kiinnijääminen, varmasti auttaa.

Lazyzombie kirjoitti:No eipä tuossa juuri ideaa ole, jos kiertää jotain 12000rmp, niin ne ottaa sulta heti kilvet yms. Yhelle tigerikuskille kävi täällä noin kuukausi sitten niin, että poliisit eivät jaksaneet koeajaa, vaan kierrättelivät vaan ja kilvethän siinä lähti.

Varmaan ollu joku lainvastamem muutos joka näkyy selkeästi ulospäin, tai omistaja suoraan myöntäny että on viritetty.

Lain mukaanhan ne ei todellakaan sen perusteella voi kilpiä viedä, pakko se on koeajaa ellei ne löydä rakenteellista muutosta joka riittää kilpien viemiseen.

Tykkään tosta ideasta, olis kytillä ihmettelemistä Voi tosin johtaa jatkotutkimuksiin, mutta toisaalta ehkä uppois selitys että vaan on niin laiska ettei kierrä kun paikallaan..

Mikäs johto se on CPI Oliverissa kun pitäis päästä rajotin ohittamaan...

yiebaza kirjoitti:Mikäs johto se on CPI Oliverissa kun pitäis päästä rajotin ohittamaan...

Ei ole mitään mitä ohittaa, ja väärä topicci muutenkin..

Miten Jonwaysta voisi ohittaa rajoittimen joka on cdi boxissa? Vai onko olemassa cdi boxeja joilla se kulkis 60km/h todellista nopeutta.

Jonway14 kirjoitti:Miten Jonwaysta voisi ohittaa rajoittimen joka on cdi boxissa? Vai onko olemassa cdi boxeja joilla se kulkis 60km/h todellista nopeutta.

Väärä topic, mut Jonwayn CDIn rajotusta ei voi ohittaa, mut voit ostaa Keewayn/CPIn CDI-yksikön esim. Mc Scatterista noin kolmella kympillä ja sit kulkee.

eikös roxissa valkosininen johto ole mihin rajottimen punainen johto liitetään?

AmisTuninG kirjoitti:eikös roxissa valkosininen johto ole mihin rajottimen punainen johto liitetään?

Sinivalkoinen
Joo on se.

jkoljo kirjoitti:

AmisTuninG kirjoitti:eikös roxissa valkosininen johto ole mihin rajottimen punainen johto liitetään?

Sinivalkoinen
Joo on se.

Onks se varmasti sinvalko?
Ku pitäis nyt laittaat toimii mut kun kattelin et CDI boxista lähtee myös valkosini (siis sinivalkosen lisäksi)???

JOP-1 kirjoitti:

jkoljo kirjoitti:

AmisTuninG kirjoitti:eikös roxissa valkosininen johto ole mihin rajottimen punainen johto liitetään?

Sinivalkoinen
Joo on se.

Onks se varmasti sinvalko?
Ku pitäis nyt laittaat toimii mut kun kattelin et CDI boxista lähtee myös valkosini (siis sinivalkosen lisäksi)???

valkosininen piuha sielt pick upilta pitäs tulla, siis valkonen johto missä menee sininen raita. '06 roxissa ainakin oli justiinsa toi piuha

mängi kirjoitti:

JOP-1 kirjoitti:

jkoljo kirjoitti:

AmisTuninG kirjoitti:eikös roxissa valkosininen johto ole mihin rajottimen punainen johto liitetään?

Sinivalkoinen
Joo on se.

Onks se varmasti sinvalko?
Ku pitäis nyt laittaat toimii mut kun kattelin et CDI boxista lähtee myös valkosini (siis sinivalkosen lisäksi)???

valkosininen piuha sielt pick upilta pitäs tulla, siis valkonen johto missä menee sininen raita. '06 roxissa ainakin oli justiinsa toi piuha

Oi että mä rakastan tätä epävarmuutta sinivalko, eikun valkosini eiku oisko ollukkin sittenkin vihree
Mut hei oisko jollain niinkun 100% tietoo ja ittellä kyseessä Aerox -07 malli ja rajottimeksi Phot-Eco!!