Kytkimet #2

Kaveriltas se Sport pro kytkin, siihen ostat vain kytkinjouset ja kytkinkellorahoilla käytettynä vaikka kunnon vari, Mototallista vaan ettimään.
Ja sun rahapulas ei ole tän palstan ongelma, luulisi itsekkin tietävän, mitä silloin tehdään.

Onko kytkinkelloilla jotain merkittäviä eroja? Oisko tollanen Hebo Manston Wing hyväkin?

Vakiossa ei mitään hyötyä, ellei vanha oo loppuunajettu. Lähinnä "kisakytkimissä" parantaa kytkimen jäähdytystä ja pitoa.

Avasin tänään jälleen variaattorin ja huomasin ihan uuden Stage6 Wing Cooler kytkinkelloni sisäpinnan näyttävän melkein peililtä (lasittunut pahasti). Kytkinkengät ovat ottaneet kiinni alle ½ pinta-alallaan ja nekin näyttävät kärsineiltä. Hioin kytkinkengät ja kytkinkellon - liikkeellelähtö parani hieman. Silti edelleen kiihdytyksessä kuulee, milloin piikki alkaa eli 0-15 kiihtyvyys on huonoa. Onkohan aika uusia kytkin, kun se sai uuden kellon parissa kymmenessä kilometrissä lasittuneeksi?

Entäpä miten on mahdollista, että löysillä kytkinjousilla ottaa kiinni 2000RPM ja lähtee vetämään noin 5000RPM paikkeilta, kun Polinin kireimmillä ottaa kiinni 5000RPM, mutta lähtee vetämään noin 7000RPM. Kun kiristän kytkinjousia, tuntuu kuin piikki karkaisi kauemmas. Noilla Polinin jousilla lähtee matelemaan noin 5000:n kierroksen kohdalla ja lähtee piikille 7000:ssa. Vakiojouset ottavat kiinni jo tyhjäkäynnillä, mutta niillä lähtee vetämään kunnolla 5000:n kierroksen kohdalla. Miksei Polineillakin kunnon veto ala jo 5000RPM? Tuntuu siltä, että kytkin ottaa aluksi vain heikosti kiinni ja kunnolla vasta myöhemmin. Erikoista.

Aika lailla kaikkea mieleen juolahtanutta on jo kokeiltu, mutta siltikään ei lähde suoraan piikiltä liikkeelle vaan jo ennen sitä.

Elä hätäile, sen kytkinkellon sisäpinnan kuuluukin mennä kiiltäväksi. Samoin palat eivät ota koko matkalta, itselläkin ottaa suunnilleen puolelta matkalta kiinni.

Sulla täytyy olla jokin siellä variaattorissa päin mäntyä, sillä mulla ei ole tullut vastaan missään ruisku-särässä vastaavaa ongelmaa. Mitäs kaikkea ei-vakiota sulla on siellä kiinni?

Kiitos, tuota en tiennytkään kytkimestä.

Niin tosiaan nyt laitoin variaattoripuolen täysin vakioksi. Vakiokytkinjousilla lähti liikkeelle jo tyhjäkäynnillä... Tätä ei kyllä tapahtunut vielä silloin kun skootteri oli täysin vakio eli jotain on tapahtunut, sillä tää käyttäytyy (lähes) vakio-osilla eri tavalla kuin aiemmin.. Tällä hetkellä variaattorissa ainoat osat, jotka ei ole alkuperäisiä, ovat hihna ja Polinin siniset kytkinjouset. Olisikohan niissä sitten jotain hämminkiä?

Löystyneet kytkinjouset, jos lähtee tyhjälläkin jo liikkeelle?

Varmasti ovat löystyneetkin jo, mutta ne ei oo ollu ollenkaan paikallaan nyt vuoteen ja kun huvikseni kokeilin niillä, lähti paljon aiemmin kuin joskus aiemmin samoilla jousilla lähti. Jotain siellä on vialla, kun kaikki kytkinjouset ottaa aiemmin kiinni kuin pitäisi. Kyllä se tästä varmaan... Liikkeellelähtö on ihan ok, kestää kolmisen sekuntia ennen kun lähtee piikille.

Tuliko vika yhtäkkiä vai ollut jo pitemmän ajan?

Vastaan Dementikon puolesta että pitemmän aikaahan tätä on jo koitettu selvittää ja kysellä.

Joo pidemmän aikaan on jo ollu. En yhtään muista miten ja millon tämä alkoi.. Ei ainakaan kovin yhtäkkiä oo alkanut.

Löytyykö mistään videoo missä vaihetaan vastapaine jousi?? Mieluiten vielä minarellin koneeseen?

Samalla tavalla menee munarelliin http://www.youtube.com/watch?v=gxphUXeTwRY

Ja eiks se nyt niin ollu että pro replicalle parhaat säädöt variin on vp +50 ja kytkin jouset +50???!!

Malossin punasta.