suzuki rm 250cc ei käyntiin kirveelläkään!!! apuja kaivataan

elikkäs 1996 vuotinen rm250 ei lähde käyntiin vaikka mitä tekis. kaasari käytetty auki ja vaihdettu sekä pää että tyhjäkäynti suuttimet, tulppa, uutta bensaa vaan ei. bensa hanastakin tulee tavaraa tuutin täydeltä kun lyö hanan auki. kokeiltu laittaa tulpan reijästä bensaa muttei starttaa silläkään. onkohan siellä nyt sitten mäntä+kannen tiiviste vaurio? tiiviste halki=vedet männän päälle=mäntä halki??? imukurkusta kyllä paljastui pieni halkeama mutta kurkulla ajettu aijemmin onnistuneesti.

tuleeko kipinä normaalisti tulppaan jos tulppa irti poljet?

tuli kyllä kun kokeiltiin. tulpan rejästäkin koitettu laittaa bensaa eikä lähde niinkään. 500metriä pyörällä ajoin eilen ja sen jälkeen mykistyi. asiasta toiseen. puolan johtoja kattelin niin mikäs piuha puolan yläpäästä lähtee?semmoinen musta valkoinen. yläpään kiinnitys korvakkeessa kiinni. onko joku maadoitus johto?tässä ei mene mihinkään vaan oli teipillä vuorattu

magneeton kiila? kipinä väärään aikaan.

Itse lähtisin katsomaan sytkäpuolen ongelmaa. Magneetto ensin irti ja katsomaan, että siellä on kaikki kunnossa eli puhdas ja kiila ehjä. Jos ei löydy mitään, niin johdotukset&kontaktit kuntoon. Jos ei vieläkään löydy ongelmaa, niin netistä sitten etsimään komponenttiarvoja ja yleismittarin kanssa hyörimään. Puolanvaihdolla tai sähköjenvaihdolla selviää viimeistään. Jos ongelma on tullut kertalaakista, niin se on yleensä kontaktihäikkää tai sitten joku osa luovuttanu suoraan. Puola voi mennä esimerkiksi juurikin mainitsemallasi tavalla ns. kerrasta. Sen sijaan satunnaista/pahenevaa sytkävaivaa aiheutuu magneeton suunnalla olevien komponenttien kunnon heikentymisestä.

Kato pakopuolelta männän kunto? puristukset Ok? Tappokatkaisin Ok? Ite epäilen kiila/sytytys vikaa.

Ootko tulppaa vaihtanut uuteen? Itellä teki sellaista, että antoi kyllä kipinää kun otti tulpan irti, mutta kun kiinni laittoi, niin ei sitten puristuksessa jaksanutkaan enää antaa kipinää.