Yamaha YZ

Jonttu895 kirjoitti:

pmc kirjoitti:

Jonttu895 kirjoitti:Päivää, Olis kysymys 2001vm pikkunelarista, eli pitäs ajotus saada nyt kohdalleen mutta vauhtipyörä ei näytä alkuperäiseltä, se on kirkkaami ja ulkoreunat on pyöristetty. siitä löytyy kyllä joku merkki mutta merkin ollessa ylhäällä on mäntä menossa alaalla aika reilusti. Pitstopilla olis myynnissä 2005vm vauhtipyörä, onkohan se käypänen 2001vm? Kiitoksia jo etukäteen jos vastauksia saisin

YZ250F 2001-2002 malleissa pienempi kartio kampiakselin päässä, 2003-2013 sama.

Kiitos tiedosta, en onneks kerennny mennä ostamaan sikaa säkissä. Olisko kellää myydä 01-02 vm vauhtipyörää ?

Minulla on Yamahan pikkunelarin vauhtipyöriä tallissa "laatikollinen". En tosin usko ajoituksen olevan vauhtipyörästä kiinni, itsekin tuli tulkittua väärin ajoitusmerkit ensimmäisen kerran konetta kasatessa. 2001-2002 moottoriin käy paikoilleen uudempi kampiakseli, joten remontin yhteydessä moniin on vaihdettu uudemman mallin vahvempi kampiakseli. Uudemman kampiakselin kanssa pitää käyttää luonnollisesti 2003-> vauhtipyörää.

Kunhan vauhtipyörän kiila on ehjä ja nokat oikeissa merkeissä, niin ajoituksen on oltava kohdallaan. Laitapa kuva nokkien asennosta, kun vauhtipyörä on kuvan mukaisessa merkissä.

Terve, mistä vuosmallista lähtien noissa piikkisissä yz on uudenmallinen tankki ja putkirunko?

Yaaffe kirjoitti:Terve, mistä vuosmallista lähtien noissa piikkisissä yz on uudenmallinen tankki ja putkirunko?

2002-2014 Samat perusmuovit (etulokari, etupumpunsuojat ja etunumerokilpi erillaiset 2002-2005)

Miten saisi YZ:taan helpoiten valot?

No en tiedä helpoiten, mutta akku penkin alle ja joku kytkin väliin ja valo keulaan, tai sitten valopuola (en ole varma saako yyzetaan). Valopuola ois helppo kun ei tarvis latailla mutta se maksaa

Hellouu Motot.net:in kansa.

Omaan 85 Yyzetaan (-06) kiinnostais saada isompaa vannetta renkaineen alle, että mistäs tuommoisia vanne-rengas paketteja saisi järkevään hintaan?

Hakusessa ehkä niin isot, mitä Yyzetaan saa.
Oisko 16/19 järkevä?

E. Pyörästä on muuten useampi kuva tuolla gallerian puolella, käykää ihmeessä kattomassa!

Anteeksi tuplapostaus, mutta onkohan syytä huoleen, kun YZ 85:n kytkimestä kuuluu rahinaa/rohinaa? Rahina-ääni kyllä katoaa/ ääni ei ole niin kova, kun lyö kytkimen pohjaan. Mikähän vika nyt tuossa sitten on, vai onko etes vika?

Pyörä on 2006 vuosmallia, ja konetta ei oo tietääkseni ikinä aukastu.
Ei ole etes 100h ajettu, ja männässäkin tuntuu olevan vielä puristuksia.
Ollut nätillä ajolla, ei ole ajettu lantta-pohjassa.

Jos liikaa rassaa mieltä niin kytkin vaan ihmisten ilmoille ja katsot ovatko levyt ja kruunu kunnossa. Menee vartti.

Jos kasikymppisellä on ajettu 100h yhdellä männällä(vaikka kuinka piharöpöttelyä) niin vaihtaisin kyllä senkin ennen kuin helmat tipahtaa.

Olishan se männänvaihtokin suunnitelmissa, saattas tulla potkua kummasti lisää.

Juu, mites tuon kytkimen kanssa, otan vain se kytkinkopan irti jne?

Sieltä ei tule öljyt pihalle?

Käännät pyörän siks aikaa kyljelleen niin ei tuu.

Eli pyörähän on 90vm 80cc yz. Vakio mäntä on 47mm ja paikalla oli 49mm. Nyt pitäs löytää 49.50mm tai 50mm. Tietoa mistä löytys? marmoritiskille en ole vielä ehtinyt..

Saako kiertokangessa esiintyä pientä liikettä sivuttaissuunnassa?

saa, mutta ylös-alas liikettä ei saa tuntua.

Juu, sivuttais-liikettä on hieman, mutta pystysuunnassa ei mitään.

Mistähän mahtaa johtua että kaverin YZ pudottaa männänhelman imupuolelta jo 20h mettäajotunnin jälkeen? Talvella tipahti proxista ja tänään tipahti namurasta. Aika rentoa ajoa ja kaasari on säädöissä ...