Yamaha YZ

Bwukki kirjoitti:Mikäköhän on tuossa kakspuokissa, kun meinaa tulppia syödä? Kestää käytännössä 2 tankillista ajoa, jonka jälkeen vaan ei enää puristuksessa anna kipinää. Tulppa ei ulkoisesti näytä mitenkään erikoiselta, normaalia tummumista vain.

Pyörässä on myös sellainen ominaisuus, että meinaa pienemmillä kierroksillä röpöttää melko paljon ja vasta kun kierrokset on maksimissa röpötys loppuu kokonaan. Onko tämä ominaista näille tehokkaille 2-taheille vai pitäisikö kaasaria ruveta säätelemään? Vuosimalli on 1989, jos sillä merkitystä on

Kone käy liian rikkaalla seoksella alakierroksilla. Kokeile laskea kaasuttimen neulaa pykälän tai pari.

Mikähän tuossa mun 80cc yyzetassa on, kun rupes pätkimään kaasu pohojassa ja ylikuumeneen herkästi. Välillä toimii, välillä ei?

Moro!

Tulipas tuossa ostettua vuosimallin 2006 Yamaha YZ 85.

Mimmoisia seoksia, ja öljyjä porukka on kyseisessä laitteessa käyttäneet?

5L bensaa =_______________ Öljyä?

Kiitoksia mahdollisista vastauksista näin etukäteen!

ite ajelen 3% seoksella eli 1,5dl 2t-öljyä 5l bensaa.

ja öljynä bel-ray semi synthetic 2t

Ite olen 2-T kelkassa ajanut tuolla 3% seoksella, tuntunut olevan oikein sopiva.

Kokeillaanpa samaa rossi-pyörässäkin.

Elikkäs ei lähde kylmänä polkemalla käyntiin. Pyörähän on kasikymppi, vuosimallia 89-90.
Lämpimänä lähtee ekalla käyntiin.
Eikös se ole niin että liian lämmin tulppa niin ei lähe lämpimänä käyntiin ja jos liian kylmä niin päinvastoin? Toine mitä luulisin niin kaasutinsäädöt pielessä, mut joo, eli neuvfoja ja ehotuksia missä vika vois piileä.

Eikö yrittänykkään röhähtää käymään?

Ei. Tulpan katoin 24mx.n sivulta oikean ja pitäs tuo tarkistaa. Heti kun saa lisää rahapuolta niin teen konerempan jos sattuis olemaan väljä.
Pitäs nytten tarkistaa sähköpuoli et jokapaikasta kunnossa ja sitten katon bensapuolen.

Serkku osti tuon pari viikkoa sitten ja ilman korjaustaitoa meni hermot niin ostin pois ja ne haki alavääntösen tilalle

"jos sattuis olemaan väljä."
Todellinen löytö, noin vanha vehje, jollei ole joka paikka väljänään, ja ruuvinkannat sileänään..

paapeli kirjoitti:"jos sattuis olemaan väljä."
Todellinen löytö, noin vanha vehje, jollei ole joka paikka väljänään, ja ruuvinkannat sileänään..

Taitaapi olla
Tottakai se pitää toivoa et joku muu vika kuin koneremppa! Jos mietitään siltä kannalta et "löytö" kun tulin syrjäkylälle lomalle .ja ei mitään laitosta millä ajaa. Muut pommittelee crosseilla ja kevareilla menemään et mukana pysyy. Kallis ei ollut et ei paljoa menetä jos kilahtaa. Tänään kävin 30km putkeen ajamassa ja viime kerralla about..45km et toistaseks pelittää. Tankillisella pääsee varmaan noin sata km.
Järkevästi mietittynä niin kone on väljä...kylmänä ei puristuksia melkein ollenkaan.

Moro, minkälaisia suuttimia ootte kesällä käyttäny yz250f pyörässä?
vai mistäköhän johtuu kun laittaa käyntii ajaa koneen läpimäks ja sitten jos laittaan kytkimen pohjaan ja vähän jos koskeekin kaasuun niin sammuu kertalaakista ja sen jälkeen saa polkee joku 15min! venttiliit säädetty 10h sitten
ja vuosimallia pyörä on 2005

Päivää, Olis kysymys 2001vm pikkunelarista, eli pitäs ajotus saada nyt kohdalleen mutta vauhtipyörä ei näytä alkuperäiseltä, se on kirkkaami ja ulkoreunat on pyöristetty. siitä löytyy kyllä joku merkki mutta merkin ollessa ylhäällä on mäntä menossa alaalla aika reilusti. Pitstopilla olis myynnissä 2005vm vauhtipyörä, onkohan se käypänen 2001vm? Kiitoksia jo etukäteen jos vastauksia saisin

Jonttu895 kirjoitti:Päivää, Olis kysymys 2001vm pikkunelarista, eli pitäs ajotus saada nyt kohdalleen mutta vauhtipyörä ei näytä alkuperäiseltä, se on kirkkaami ja ulkoreunat on pyöristetty. siitä löytyy kyllä joku merkki mutta merkin ollessa ylhäällä on mäntä menossa alaalla aika reilusti. Pitstopilla olis myynnissä 2005vm vauhtipyörä, onkohan se käypänen 2001vm? Kiitoksia jo etukäteen jos vastauksia saisin

YZ250F 2001-2002 malleissa pienempi kartio kampiakselin päässä, 2003-2013 sama.

pmc kirjoitti:

Jonttu895 kirjoitti:Päivää, Olis kysymys 2001vm pikkunelarista, eli pitäs ajotus saada nyt kohdalleen mutta vauhtipyörä ei näytä alkuperäiseltä, se on kirkkaami ja ulkoreunat on pyöristetty. siitä löytyy kyllä joku merkki mutta merkin ollessa ylhäällä on mäntä menossa alaalla aika reilusti. Pitstopilla olis myynnissä 2005vm vauhtipyörä, onkohan se käypänen 2001vm? Kiitoksia jo etukäteen jos vastauksia saisin

YZ250F 2001-2002 malleissa pienempi kartio kampiakselin päässä, 2003-2013 sama.

Kiitos tiedosta, en onneks kerennny mennä ostamaan sikaa säkissä. Olisko kellää myydä 01-02 vm vauhtipyörää ?