Huolto & korjaus

Poljin liikkuu saman verran kuin pitäisikin, ja joskus harvoin, ehkä yhdellä kymmenestä polkaisusta kone pyörähtää ja lähtee käymään. Pyörä on uusi 30h ajettu, mutta takuuta ei enää ole

Noilla oireilla epäilisin minäkin, että ongelma on vain kiksin mekanismissa, eli se "räikkä" ei nappaa kiinni. Kytkinposkea vaan auki.

seelvä, kiitos vinkeistä!

201262 kirjoitti:2t vehkeessä sen läpipääsyn näkee heti kun ei ole sitä verkkoa, ja heti alkaa vituttamaan, ja odottamaan milloin veivi narahtaa kiinni

No käytän tuon twin airin eka loppuun, kun ktm sitä suosittelee ja ne pojat tietää. ja sitten notoilin töryn.

Niin. Asensin jd jettingin punaisen neulan 300exc:hen, jossa sx kansi . Ero huomattava vrt noihin keihinin neuloihin. Loppu se öljyn palamattoman seoksen pärskyttäminen paisarin ja änkkärin välistä sekö änkkärin päästä. Paljon ripakammin vastaa kaasuunkin pienillä kierroksilla.

Täytyykö pytty hoonata männänvaihdon yhteydessä jos pytyssä ei tunnu sormella jälkiä?

Tuli käytyä viime viikolla hakemassa kotarin piikkiin uusi orkkis mäntä. Ostin männän siinä toivossa että A kokohan sinne pitäisi mennä kun uusi pyörä ja ensimmäistä kertaa mäntä menee vaihtoon.
No tottakai sitten sielä olikin sitten koneessa vanha mäntä 2 kokoa.
Tuli asia huomattua vasta kun olin uuden jo vaihtanut.
Toimiikohan kyseinen uusi mäntä samalla tavalla kuin vanha kakkos koon mäntä ettei huomattavasti ole pyörän tehoissa eroa?

Mahtaneeko etes lähtä käyntii sillä männällä? Kannattaa aina marssia sinne kauppaa vasta sittenku on vanha osa kädessä

Kyllä näyttää toimivan sillä. Sehän on 0,01mm pienempi kuin vanha.

Mittasitko männänrenkaiden päiden välykset? Niiden olisi varmaan ainakin syytä olla kohdillaan.

Tolla ei ole mitään väliä. Jos olisiki tullut koon pienempi kuin tehtaalta välys olisi välys ollut 5 satkua eli liian pieni. Tehtaalta tullessa 6 satkua ja nyt 7 joka toimii yhtälailla. Kovaa ajoa siis vaan !

Mitä öljyä nelipuolikkaan lootassa kannattais käyttää? Erehdyin vaihtamaan öljymerkkiä, ja alkoi kytkin luistamaan. Nyt 15w40 delvacci lootassa ja pelittää jotenkuten.

Kumpi näistä seteistä kotarin 300. Ajo etupäässä enskailua mettäpoluilla.

http://www.24mx.fi/vannesetti-talon-did-oranssi-musta

http://www.motokeidas.com/shop/tuotteet ... 0050000044

Heittäkääs kokemuksia kumpi on parempi ostos.

Taloneissa takokeskiö ja keitaan vanteissa vakio valu?

Mulla ei mitään tietämystä eikä kokemusta näistä. Sen verran järki sanoo että koneistettu on kestävämpi aina kuin valettu. Kait pätee näissäkin?

no heittäkääs nyt rohkeasti vain ajatuksia näistä kun sen verran iso investointi, että ostetaan kerralla hyvät.

Itse ostaisin 24mx:n setin. Noi DID-kehät on ilmeisesti todella kestäviä.