Ajopaikat

Noin, eilen tuli taas avattua crossikausi useamman vuoden jälkeen. Täytyy sanoa, että Hyvinkää on raskas rata, jonkun verran oli pattia mutta ihan ajettavassa kunnossa. Ja aikaisemmin viikolla tehdyt mielikuvaharjoitteet ja todellisuus olivat melko kaukana toisistaan!

Mutta jos se tästä lähtis, kun saa vähän ajotunteja alle ja rentoutta mukaan...

Ei kyllä ole tiedossa missä sijaitsee mutta sen verran tiedän että sijaitsee ilmeisesti puoliksi yksityisen maalla joten ajo-oikeus kyseisellä radalla on kyseenalainen. Tuskin sitä hoidetaankaan mitenkään

Eksyin sinne kerran ajellessani mehtätienpätkiä. Siellä oli vasta traktorilla tasoiteltu paikat, eli kyllä sitä joku hoitaa, joku oli ajamassakin just siellä samaan aikaan. Tietäisi keneltä kysyä lupaa niin mielellään ajelisi ihan luvan kanssa.

Kehtais mennä sinne varsinaiselle radalle kompastelemaan muiden jalkoihin...

PJK kirjoitti:Noin, eilen tuli taas avattua crossikausi useamman vuoden jälkeen. Täytyy sanoa, että Hyvinkää on raskas rata, jonkun verran oli pattia mutta ihan ajettavassa kunnossa. Ja aikaisemmin viikolla tehdyt mielikuvaharjoitteet ja todellisuus olivat melko kaukana toisistaan!

Mutta jos se tästä lähtis, kun saa vähän ajotunteja alle ja rentoutta mukaan...

Joo kyl se niin on että ku pitkän tauon jälkee ajaa taas ni tuntuu ettei ois ikinä ennen ajanukkaa.. Keväällä ku minäki vuoden tauon jälkee pääsin taas pyörän päälle loukkaantumisen jäljiltä ni kyl meni joku 3 ajokertaa et siit rupes taas tulee jotain ja sai just sitä rentoutta siihen ettei oo ihan lukossa kokoaika..

Sori offtopic!

JM82 kirjoitti:Uusimmassa Offroadprossa oli loistava juttu crossiradan rakentamisesta ja ratojen nykytilasta suomessa. Toivottavasti kerhojen ratamestaritkin lukisivat tuon samaisen jutun.

Niinpä mutta taitaa olla helpompi voittaa lotossa ja lähteä ameriikkaan harrastaa... Tuolla Turussakin päin on just näitä ukkoja kun hokee että ei tasaisella radalla opi ajamaan, ja sitten kun tulee tiistai ja sarjacrossit niin rata lanataan että kisakuskien on kiva vetää.. Ajele siellä sitten harrastajana saatanallisissa röykyissä AINA. ..kele taidan ostaa oman traktorin

Onko kellään tietoa Mikkelin radan nykykunnosta? Ajattelin ensi viikolla käydä siellä vähän jumppailemassa kun hussekin on taas nipussa.

tippahai kirjoitti:

JM82 kirjoitti:Uusimmassa Offroadprossa oli loistava juttu crossiradan rakentamisesta ja ratojen nykytilasta suomessa. Toivottavasti kerhojen ratamestaritkin lukisivat tuon samaisen jutun.

Niinpä mutta taitaa olla helpompi voittaa lotossa ja lähteä ameriikkaan harrastaa... Tuolla Turussakin päin on just näitä ukkoja kun hokee että ei tasaisella radalla opi ajamaan, ja sitten kun tulee tiistai ja sarjacrossit niin rata lanataan että kisakuskien on kiva vetää.. Ajele siellä sitten harrastajana saatanallisissa röykyissä AINA. ..kele taidan ostaa oman traktorin

Ja nytkö sitte valitetaan siitä että lanataan maanantaisin rata milloin on radanhuolto päivä. Kyseinen päivä sais kyllä olla maanantai sekä perjantai jotta pysyis joskus kunnossa. Ihan oma mielipide..

Nonii pyörä hommailtu ! Mites onko täällä Kotkalaisia kurapyöräiliöitä ?

Kylä lähti tänään! Urusvuoressa olin kiertelemässä. Vettä oli, muuten ihan jees. Ois ollut enemmän kuskeja niin ois kuiva linja muodostunut aikasemmin.

Pattisuoralla oli röykkyjen välissä tuhottomasti vettä. Aika iisit (2-2-1), mutta ei mitään hajua että mitä siellä veden alla piilee. No sitten kun ne oli sen verran helpot, ni nousi hattuun, ja metsähallitus kutsu: mutkasta lähti perä alta, kyllä tää tästä vielä... eka väli vähän vinossa ja vajaaks, *flosh* siellä vedessä tipahti toinen jalka tapilta, vinossa urien yli, pelit poikittain neljännen päälle, sen jälkeen ei ollu enää kumpikaan jalka tapilla ja BRAAAAAP --> pyörä lensi kyljelleen pusikkoon ja mies supermäninä päälle. Ois voinu sattuakin, mut ei tällä kertaa. On sen verran hyvät harttarit (eli ei mitään).

Ahonen oli hyvä, todella vaikee vaan osua alamäkeen kun selkärangassa on se pari metriä lyhyempi malli vielä. Meinas jäädä aina vähän vajaaks. Sitä ennen oleva pöytä: liian jyrkkä lähtö. Kitisin siitä Vihreellekin, se oli samaa mieltä. Sitten se nimeltämainitsematon-traktorin-perälevy-miäs on vetäny vielä semmosen ihme kasan siihen just ennen sen hynden lähtöä, voi morjes mikä tunari. Se on melkein kun iso jarrupatti just ennen hyppyriä. Sillä erotuksella et noin lähelle ei voi enää tulla jarrupattia. Onneks ei ollu koko radan leveydeltä sitä siihen nutaillu.

JayDaddy kirjoitti:Kylä lähti tänään!

mutkasta lähti perä alta, kyllä tää tästä vielä... eka väli vähän vinossa ja vajaaks, *flosh* siellä vedessä tipahti toinen jalka tapilta, vinossa urien yli, pelit poikittain neljännen päälle, sen jälkeen ei ollu enää kumpikaan jalka tapilla ja BRAAAAAP --> pyörä lensi kyljelleen pusikkoon ja mies supermäninä päälle.

Ahonen oli hyvä, todella vaikee vaan osua alamäkeen kun selkärangassa on se pari metriä lyhyempi malli vielä. Meinas jäädä aina vähän vajaaks. Sitä ennen oleva pöytä: liian jyrkkä lähtö. Kitisin siitä Vihreellekin, se oli samaa mieltä.

Jeps, munki piti tulla ajaan, mut sit katoin radan kunnon ni en viittinykkään. Tulin kuitenki paikalle sopivasti et näin ton sun tilanteen, mul tuli just toi superman siit mieleen.

Ahosesta oon samaa mieltä, siihen saa tulla jonkun verran reippaammin nyt, mut ihan hyvä nyt ku on toi isopyssy ni ei mee nii helposti ylipitkäks.
Mut se pikkuahonen on kyl aikamoinen, siihen saa ladata siit mutkasta aika kovaa et pääsee yli ja iskarien on hyvä olla säädöissään ku se pamauttaa takajousen pohjaan siin lähdössä ja sit pompataan ylös ja reilusti.

Ite kävin perjantaina Urusvuores, muuten ihan hyvä fiilis, mut sitten lähti, just siitä pöydästä ennen Ahosta: kiihdytin keskiurasta sinne oikealle, että pystyis väistää sen patin ennen sitä nokkaa, niin heitti siitä nokalta niin poikittain että tulin vasemmalle alastuloon ihan poikittain, eihän tälläinen turisti osaa sellaisessa tilanteessa muuta ku hartialukko päälle ja aavemaria perään, nurinhan siinä mentiin. Voi tietty olla että kova tuulikin vaikutti asiaan.

Mut Pastranan sanoin "For how bad it was, It couldn't have gone any better", eli ainoastaan meinasin hirttäytyä kypärän remmiin, ku lanasin rataa potallani hetken

ode92 kirjoitti:Onko kellään tietoa Mikkelin radan nykykunnosta? Ajattelin ensi viikolla käydä siellä vähän jumppailemassa kun hussekin on taas nipussa.

Mitä siellä nyt pari viikkoa sitten käytiin, niin ihan ok kunnossahan tuo. Tiiä vaan kuinka kauan...

Ei helvatti! Kehtaakohan sitä ollenkaan Urusvuoreen mennä rataa tukkimaan... Ku ei pahemmin tunne eikä tiijä kettään ja taidot ny on mitä on... Ja viä enskapyörällä, hyihyi.

GTi-mies kirjoitti:Ei helvatti! Kehtaakohan sitä ollenkaan Urusvuoreen mennä rataa tukkimaan... Ku ei pahemmin tunne eikä tiijä kettään ja taidot ny on mitä on... Ja viä enskapyörällä, hyihyi.

Sekaan vaan! Kyllä sinne pyöriä mahtuu, lampulla tai ilman.

GTi-mies kirjoitti:Ei helvatti! Kehtaakohan sitä ollenkaan Urusvuoreen mennä rataa tukkimaan... Ku ei pahemmin tunne eikä tiijä kettään ja taidot ny on mitä on... Ja viä enskapyörällä, hyihyi.

pää pystyyn! radat on tarkoitettu kaikille hienon lajin harrastajille, itse aikonaan opettelin ajamisen alkeita hyvinkäällä mm. heikki mikkolan ollessa samaan aikaan radalla.

GTi-mies kirjoitti:Ei helvatti! Kehtaakohan sitä ollenkaan Urusvuoreen mennä rataa tukkimaan... Ku ei pahemmin tunne eikä tiijä kettään ja taidot ny on mitä on... Ja viä enskapyörällä, hyihyi.

Jos arveluttaa mennä nopeiden sekaan, niin kokeile mennä heti kun rata aukeaa. Tuntuu monella radalla ruuhka alkavan vasta 14 jälkeen. Urusvuoressa en itse ole käynyt, mutta Helsingin suunnalla tuntuisi ainakin toimivan.