Bilteman cross- ja enduro-osat sekä -varusteet

kaverilla oli -07 kotarissa bilteman tankinkorkki. en sit tiiä saako niit kahella eri kierteellä tai jotai.

Jos haluu halvalla ketjut kannattaa biltemasta hakea mut niit saa sit kokoaja kans kiristää ku venyy ja väliholkit ei kestä kauaa.

Ja jos haluu oikeesti kestävät nii ainoo vaihtoehto on regina 520 zrd ja on kalleimmat (n.140e) mut ne sit kans kestää pualikin vuotta enduro kisa/treeni käytös

Ostin biltemasta tuntimittarin ja näyttää kokoajan vaan numeroo 8? Onko muilla ollu ongelmia tuon kaa vai toiminu ihan hyvi? Punaisen piuhan kieritin tulpanjohdon ympärille ja mustan vedin maihin nii ei pitäis kytkennöissäkään vikaa olla

Jokkede- kirjoitti:Ostin biltemasta tuntimittarin ja näyttää kokoajan vaan numeroo 8? Onko muilla ollu ongelmia tuon kaa vai toiminu ihan hyvi? Punaisen piuhan kieritin tulpanjohdon ympärille ja mustan vedin maihin nii ei pitäis kytkennöissäkään vikaa olla

Kannattaa varoa sitä kohtaa, jossa johto menee kotelon sisään, johto on herkkä rikkoutumaan siitä. Kannattaa ainakin katsoa, ettei asennettaessa jää mutkalle siit kohdin. Siihen voi myös tursottaa vapaavalintaista massaa tukemaan johtoa.

FMF kirjoitti:

Jokkede- kirjoitti:Ostin biltemasta tuntimittarin ja näyttää kokoajan vaan numeroo 8? Onko muilla ollu ongelmia tuon kaa vai toiminu ihan hyvi? Punaisen piuhan kieritin tulpanjohdon ympärille ja mustan vedin maihin nii ei pitäis kytkennöissäkään vikaa olla

Kannattaa varoa sitä kohtaa, jossa johto menee kotelon sisään, johto on herkkä rikkoutumaan siitä. Kannattaa ainakin katsoa, ettei asennettaessa jää mutkalle siit kohdin. Siihen voi myös tursottaa vapaavalintaista massaa tukemaan johtoa.

Suorassa se johto lähtee mittarista ja ei ole "jännityksessäkään" mutta osaako kukaan sanoa onko kytkennöissä vai missä vika? Ja miks se vaan näyttää tuota 8?

Onkos nuo bilteman fatbar sarvet ihan kelpo tavaraa? Vääntyykö herkästi?

Eeli98 kirjoitti:Onkos nuo bilteman fatbar sarvet ihan kelpo tavaraa? Vääntyykö herkästi?

ainakin itsellä ja kaverilla vääntyi heti ekasta lipasta aika paskaa..

riippuen tietenkin että miten se tanko tulee osuessaan maahan mutta silti..

Ja itsellä kesti sitten kymmenet lipat piikkisessä suzukissa, yhdet solisluun hajottaja voltitkin. (koko muu pyörä mutkalla, biltsun tanko suorassa) Laatuvaihteluahan noissa bilteman kamoissa on..

kyllä toi bilteman fättis on laatutavaraa:D Itellä ainakin kestäny monenmonet lipat, tosin mopolla. YZtassa sitten vähän arvokkaampi tanko

Itsekkin tsekkailin Bilteman fättistä.. mut tyydyin ottaa pari takakumia mukaan vain. Tangon hain Motonetiltä kun oli Renthalin fatbareja alennuksessa. Huomen kokeilee kumia, pitääkö se yhtään vai otetaanko rälläkkä käyttöön ja tehdään vähän lisää kulmaa nappuloihin. Oldschool.. ennenhän porukka sahaili rautasahal nappeja halki et sai lisää pitoja.

Jännästi noissa kahdessa Bilteman fättiksissä on täysin identtiset mitat erään kalliin ja tunnetun/kestävän fättiksen kanssa... Vierekkäin kun laittaa niin ainoa ero on että toisessa on logot/viivat/teksti ja toinen on ilman merkintöjä.

Juuh, pitänee joskus kokeilla sit tommosta fättistä. Kiitti kaikille mun kysymyksiin vastanneille

Kannattanee miettiä kuitenkin, että onko tuo nyt ihan paras kohta säästää. Kaveri käytti nimeltä mainitsemattoman firman tankoa, normipaksuista. Jäällä kurvista tullessa jäi oikeen puolen tanko käteen.. katkesi siis kiinnikkeiden juuresta. Näinhän ei pitäisi käydä.. Sen jälkeen keräili itseään penkasta katkenneiden luiden kanssa. Sen jälkeen ei ole käyttäny kuin Renthalin fatbaria tai twinwallia.

ite en kyllä oikein muihin tankoihin luota ko protaperin ja renthalin, tällä hetkelä twinwalli ja on pysyny suorana rapean vuoden

Katkes mullakin aikoinaan Renthalin normitanko kiinnikkeenjuuresta ihan kesken ajon, silloin oli pakkasta jotain -15..