Kilpailut, kilpaileminen ja jutustelua kisailusta

Noita jarruvalokatkaisimia luulis löytyvän ihan joka mopokaupasta tarvikkeena, ite ainakin löysin ja hintaa tais olla kympin paikkeilla. Kurapyörissä yleensä se etujarrun banjopultti on joko 10x1 tai 10x1.25.

Olen tässä katsellut noita valomaskeja pyörään, eikä kenelläkään valmistajalla näytä olevan E-hyväksyttyjä tarjota. Polisportin ym. valmistajien valomaskit on kyllä CE-turvahyväksyttyjä tai DOT-hyväksyttyjä, mutta ei E-hyväksyttyjä.

Kuinka tarkkaan noita kilpailun katsastuksessa katsotaan?

Säännöissä lukee että valojen tulee olla katulailliset ja samaa sanoi myös endurossa katsastusmiehenä toiminut henkilö, mutta valvotaanko sitä oikeasti? Ainakin myynti-ilmoituksissa näkee useasti punakilpisiä myytävän Polisport tai vastaava tarvikemaski kiinni, joten voisi olettaa että niillä myös kilpaillaan?

Kertokaas te, ketkä ajatte oikeasti kilpaa crossista muutetuilla, onko teillä E-hyväksytyt valot vai meneekö oikeilta valoilta näyttävät kilpailukatsastuksessa läpi?

edit: (löytyhän niitä E-hyväksyttyjäkin, mutta kysymys pätee, valvotaanko niitä?)

Ihan perus tarvikevaloilla menty. Ei ole ikinä tullut vastaan, että olisi valoista kenellekään huomautettu. Tärkeintä on, että ne toimii (ja muistaa pitää niitä päällä )

Sain jonkun omituisen suonenvedon, ja siinä samalla varasin itselleni ens kaudelle numeron MXB:stä. Mahtaako tuo ikinä tuosta mihinkään edetä, mut jos saan talvella vielä jonkun päävamman ni ei jää ainakaan numerosta kiinni.

Itteeki on vähä noi mxb hommat kiinnostanu. Osaisko joku suoraan sanoa mitä kaikkea tarvii hoitaa et tollasen kisan voi mennä ajamaan. Numeron vissiin saa varata ilmaseksi. Sitte pitää lisenssi ostaa, pyörään liikennevakuutus(n300€?). Villat vaihtaa että menee äänistä läpi. Onko suojista jotai sääntöjä. Kypärä mulla on ihan ok mutta onko säännöissä että esim polvituet on pakko olla. Ja kertokaa vaikka mitä se lisenssi maksaa ja mitä noissa kisoissa yleensä on ollu osallistumismaksu. Ja niin poispäin. Rahastahan tää kuiteskin aina on kiinni

Jos sulla ei liikennevakuutusta oo, niin hommaa nyt mahdollisimman nopeesti se, vaikka et kilpaa ajaisikaan!
Niin ja tietoa kilpailusta löytyy: http://www.moottoriliitto.fi

osallistumismaksu n. 50e, koko kauden lisenssi 442e, kertalisenssi 130e.

Yam66 kirjoitti:Onko suojista jotai sääntöjä. Kypärä mulla on ihan ok mutta onko säännöissä että esim polvituet on pakko olla.

Jokaisen, uuden ja vanhan, kisaajan kannattaa aina välillä lukaista lajin säännöt läpi. Sieltä saattaa löytyä kaikkea mielenkiintoista, tai no ainakin hyödyllistä. http://www.moottoriliitto.fi/saannot_ja_lomakkeet/urheilusaannosto_ja_lajisaannot/sml_lajisaannot/

Varusteisiinliittyvät tiedot löytyvät urheilusäännöstöstä kohdasta 033.
http://www.moottoriliitto.fi/saannot_ja_lomakkeet/urheilusaannosto_ja_lajisaannot/

"Ajajan ja matkustajan on pidettävä kestävästä aineesta valmsitettuja housuja ja käsineitä. Ajajien on pidettävä polvipituisia nahasta tai muusta aineesta valmistettuja saappaita. Hankautumisen välttämiseksi onnettomuuksissa ajajien ja matkustajien käsivarsien tulee olla kokonaan suojatut sopivasta aineesta valmsitetulla vaatteella. Kaikkien ajajien ja matkustajien on pidettävä pitkähihaisia neulepuseroita, jotja on valmistettu tulta hylkivistä ja sulamattomasta aineesta."

Edellisen lisäksi säännöissä määritetään hyväksyttävän kypärän ja suojalasien vaatimukset.

Huomasimpa tuota vilkaistessa yhden itselle uuden asian. Paidan selkään tulevan numeron väri ja koko on rajattu. Numeroiden tulee mahtua 25x25cm alueen sisään ja numeron koko on oltava 16cm korkea ja 9cm leveä. Tälle 25x25 alueelle ei saa laittaa muuta kuin numerot...

onko muuten suomessa Mx2 luokassa yläikarajaa? eikös AMA:n 250 luokassa ole?

ei ole ikärajaa, eikä ole jenkeissäkään, ainoastaan MM-sarjassa.

Tuo ensikauden crossikalenteri ei oiken innosta näin Porilaisin MXB-kuskin silmin.
Nopeasti listattuna:
Vantaa - OK
Karhula - Rajoilla
Pori - Hyvä
Heinola - Rajoilla
Imatra - Kaukana
Tornio - Kaukana
Miehikkälä - Kaukana
Kuopio - Kaukana
Lievestuore - Kaukana
Lappeenranta - Kaukana

Jotain kansallisiahan sinne nyt onneksi vielä tulee, mutta tarvii varmaan vihdoinkin virittää pyörä ja mies myös CC-kuntoon ensi kesäksi.

Auto täytee kamppeita ja baanala .Kilsa sinne tänne.

a.c.e kirjoitti:Vantaa - OK
Karhula - Rajoilla
Pori - Hyvä
Heinola - Rajoilla
Imatra - Kaukana
Tornio - Kaukana
Miehikkälä - Kaukana
Kuopio - Kaukana
Lievestuore - Kaukana
Lappeenranta - Kaukana

Siinähän sitä on. Kyllähän panostus pitää laittaa semmotteelle tasolle että on toinen kämppä keskellä Suomea? Ja yks Belgiassa...tänä vuonna ei tarvita sitä Italian kämppää ku ei oo savibaanoilla kisoja.

Tuon listan voi kirjoittaa myös näin :
Vantaa - liian aikasin
Karhula - liikaa kiviä
Pori - liian pehmeetä
Heinola - liikaa reikiä
Imatra - kaukana
Tornio - kaukana
Miehikkälä - aika varmasti (rata kiinnostaa)
Kuopio - ehkä (muksujen kumisetiä ja -tätejä kylä täynnä, samalla reissulla sitten)
Lievestuore - syyskuun puoliväli, ehkä
Lappeenranta - syyskuun loppu, ei kiitos

Tosin, tämä ei istu ollenkaan mun "SX Only" diiliin. Ja jotta superit saa ajettua ni voi tarkoittaa sitä et pitäis ajaa A-luokassa. Eli voi olla ettei tarvii ajaa yhtään mitään.

Mulla oli SX outdoors only-diili viime vuonna, onnistuu B:ssä ja sopivasti kolme kisaa, suosittelen!

Ne on vielä tuossa kilpailukalenterissa "kerhon määrittämät kansalliset luokat 2 kpl", joten en naulannut niitä.