Motocross pyörän vakuutukset.

http://www.xracing.fi/yleista-alalta/uu ... -20141109/ Eikä tule olemaan viimeinen tämän tyylinen uutinen.

Ei mikään ihme. Olisin itse ostamassa uutta pyörää, mutta en näillä vaakutushinnoilla. Olisi mielenkiintoista kuulla porukan mielipiteitä tulevaisuuden näkymistä tämän harrastuksen suhteen. Itsellä ollut pyöränvaihto pitkään mielessä ja nyt kun siihen olisi mahdollisuus, nousivatkin vakuutusten hinnat. Eipä ole hirveästi motivaatiota enää ajaa vanhalla pyörällä, joten voi olla että harrastus jää tähän. Tai tulee ainakin taukoa. Ilman vakuutusta en uskalla ajella. Pelkään että tämä vakuutushomma laskee reippaasti harrastajamääriä mikä näkyy nopeasti ratojen kunnossa ja maksuissa, kun talkooporukkaa on nytkin jo vähän. Mites muut, ajatteko ilman vakuutuksia vai riittääköö paalua maksella korotettuja vakuutuksia? Vanhalla pyörällähän vielä ajelee kohtuuhinnoilla, jonkin aikaa.

Eka häviää uudet tulijat lajiin. Sit vähemmän aktiiviset harrastekuskit. Luonnollisesti sen jäkeen katoaa sarjacrossiporukka ja kohta pitääkin jo yhdistää A ja B luokat että on täysi puomillinen. Tällainen vakuutustoiminta plus taloustilanne on aika murhaava.

Ostettiin hieman kalliimpi valkokilpinen pyörä ja ajetaan enduroa, supermotoa ja jäärataa samalla. Vakuutukset sen 500€ + mahdolliset kaskot 300€. Muutenkin ei ole opiskelijana hirveästi varaa, pitäisi keskittyä lähinnä supermotoon.

Tiedä sitten kuinka kauan voi juhlistaa sillä valkokilpisellä pyörällä kun vakuutukset ovat kohtuulliset ja pyörän arvonaleneminen lähes minimaalista verrattuna kilvettömiin, aivan varmana jos nämä tulee yleistymään niin myös vakuutushinnatkin nousevat. Mutta out of the box valkokilpivaihtoehtoja ei ole krosseille, vain enduroja ja supermotoja.

http://www.hs.fi/talous/a1415848363963 Tilanne taitaa olla niin, että olemme sivullisia uhreja isossa pelissä maksimoida voittoja.

Tuli tuossa vaihdettua uusi pyörä ja samalla sai heittää hyvästit halvalle vakuutukselle (IF 350€)....uusi vakuutus op pohjola 2110€ IF reilu 5000€ pohjantähti 1400€ lähitapiola vähä päälle 1000€ kyllähän nuo hinnat pistää miettimään ajaako ilman vakutuusta (jota ei kyllä mieli tekisi tehdä) onkohan tuota vakuutus hommaa kukaan lähtenyt selvittämään onko noihin hintoihin tulossa joku järki......

Tuli myös viikko sitten soiteltua Fenniaan tuosta omasta vakuutuksesta, joka on tällä hetkellä noin 500€/vuosi (KXF450 -13) ja myyjä sanoi, että hinta tulee nousemaan "noin 4000€:n" ensi vuonna riippumatta siitä onko tällä hetkellä asiakas vai ei. (Myyjä ei kyllä mielestäni kuulostanut kaikkein asiantuntevimmalle, mutta uskotaan kuitenkin kun hän soitti asiasta vielä johonkin autovakuutusosastolle varmistaakseen tuon.)

Tässä nyt sitten odotellaan laskua ja katsotaan maksanko sitä vai en. Jos nousee, niin laitan välittömästi poikki ja ostan kesän ekana ajopäivänä uuden vakuutuksen joltain toiselta yritykseltä ja pistän heti poikki kun ajot loppuu. Meikällä ajokausi on kuitenkin suunnilleen 1.5.-31.8. joten ei tarviste maksaa kuin 1/3 vuosi sitä vakuutusta. Täytyy vaan sitten joka kerta ottaa eri yhtiöstä se vakuutus, ettei joudu maksamaan sitä vakuuttamatonta aikaa.

Se mikä tässä alkaa eniten vituttamaan on se, että mikäli tuo maksu nyt oikeasti nousee myös voimassaolevissa vakuutuksissa noin paljon niin olen sitten maksanut jo syys-joulukuun turhaan, kun oletin ettei voimassaolevan vakuutuksen hinta voi nousta noin paljoa.

Lähitapiolaan oli tulossa 6% korotus ensi vuodelle mutta taitaa siltikin olla halvin....itse arvelin kans aloittaa vakuutuksen vasta kesällä ja lopettaa syksyllä. Mutta kun on ollu tapana talvellakin ajella radalla ja uusi pyörä polttelee tallissa niin saa nähdä joutuuko ottamaan vakuutuksen jo talvella.....toivottavasti noihin vakuutuksiin tulee joku ratkaisu nopeaa tai kohta kaikki on kaatuneet maastopyörällä:)

Eikö lisenssi korvaa mitään jos sellaisen ottaa? Kuulin että suomessa speedwayssä kaikki vahingot korvataan lisenssistä (myös treeneissä) eikä erillistä vakuutusta tarvita niinkö motocrossissa.....

Lisenssivakuutuksen max. korvaus muistaakseni 8000€

Linsenssi ei korvaa mitään muuta kuin ambulanssikyydin.

^ Mistä oot tommosen saanu päähäs?

Se on kait jokaisen henkilökohtainen päätös missä kohdassa menee se kipukynnys jonka jälkeen joutuu tosissaan miettimään ottaako vakuutuksen vai ei. Meille tuli kuukausi sitten yksi piikki ja eilen toinen. Ekan vakuutus 935€ ja jälkimmäisen 1050€.

Ilse koen, että tuo 2000€/vuosi vakuutuksista ei vielä ylitä kipukynnystä, mutta ei se tietenkään mukavaltakaan tunnu.

Kun mietitte maksaako kallista vakuutuksesta vai ajaisiko ilman vakuutusta, niin huomioikaa myös mahdolliset sanktiot. Jos jää kiinni liikennevakuuttamattomalla ajoneuvolla ajamisesta, niin siitä voi saada oikeasti isot maksut. Liikennevakuutuslaissa on määritetty rangaistusmaksun suuruus, joka voi olla jopa 10 kertainen maksu markkinoiden keskihinnasta. Siinä kun edullisin vakuutus on 1000€ ja keskihinta on jossain 3000€ tienoilla, niin rangaistus voikin olla 30 000€, saattaa se 1000€ vakuutusmaksu tuntua jälkikäteen aika pieneltä.

Vaikka lisenssivakuutuksen kautta olisikin mahdollista saada omat hoitokulut hoidettua, niin kannattaa huomioida että lisenssistä ei makseta vastapuolen kuluja, eikä lisenssin poista liikennevakuutusvelvollisuutta.

En ole kuullut yhdestäkään tapauksesta, jossa rekisteröimättömän kilpakäyttöön tarkoitetun ajoneuvon vakuuttamattomuudesta olisi sanktioita määrätty, olen kuitenkin ollut lähes 40 vuotta jollain lailla tekemisissä kurapyörien kanssa. Edelleen voidaan kysyä kuka, ja mikä taho määrittelee "vastapuolen" ja korvausvelvollisen, kun tieliikennelaki ei ole voimassa moottoriradalla.

Mieleen tulee semmonen tapaus, että pyörä karkaa sivustakatsojan päälle. Luulisi silloin korvausosapuolen olevan suhteellisen selvä?