Yamaha YZ Topic

kuinka monta eri konetta on 125cc YZ:oissa on ollut? eli minä vuosina on ollut sama kone ja milloin se on vaihtunut? kun mulla on nestejäähdytteinen yz,niin kuinkakohan kauan yz on valmistettu samalla koneella ja pytyllä..?

kato jostakin kuvastoista tiivistesarjojen perusteella?

EDIT: -86-96 on sama kiertari,
-88-92 on samaläppärunko
-76-96 on sama yläpään neulis
-86-88 on sama mäntä, pytty?
-87-90 on sama yläpään tiiviste sarja pytyt ristiin?


bikepicsistä kattelin kuvia ja kuvien mukaan 83-86 ois vesijäähytteisiä ja samalla puolella ketjut ku sulla

Tike_ kirjoitti:Huomenna taloon olisi tulossa YZ 125-03 mukavalla varustepaketilla, toivottavasti siitä on peliä pitkäksi aikaa

EDIT:

Kuva otettu siis 4h kotiutumisen jälkeen, sitä ennen ulkoisesti jotain muuta.

ihan siisti pyörä.. mistäs hommasit? tykkääkkö banaanikatteista?

Pyörähän tuli haettua Kajaanista, ja ainakin toivon mukaan herättää vähän huomiota tuon värisenä ja hgs:n loitsuäänillä

Tuli hommattua tuollainen 84vm YZ ja nyt on herännyt kysymys, että voiko laittaa kahdet eripaksuiset läpät (esim. 0,3mm ja 0,5mm). Tarkoituksena olisi saada vetoaluetta laajennettua, vai onko ajatus ihan mahdoton ja naurettava? Vai käykö niin ettei paksummat läpät aukea ollenkaan?

Minkäslainen peli ois tuollanen vm.2000-> 125cc yz? Voisko joku laittaa tyyppivikoja yms. tietoa ja monen tunnin välein tarvitsee koneeseen vaihtaa osaa harrastekäytössä, mäntä jne... Toinen vaihtoehto olis sit honda cr, mutta täällä on varmaan siitä turha kysyä mielipidettä, kun yammumiehiä olette

Jonski kirjoitti:Minkäslainen peli ois tuollanen vm.2000-> 125cc yz? Voisko joku laittaa tyyppivikoja yms. tietoa ja monen tunnin välein tarvitsee koneeseen vaihtaa osaa harrastekäytössä, mäntä jne... Toinen vaihtoehto olis sit honda cr, mutta täällä on varmaan siitä turha kysyä mielipidettä, kun yammumiehiä olette

Ittellä on -99 yammu ja en usko, että ne ovat siitä huonontuneet ja oma on ainakin hyvä pyörä
Hondasta ainakin vm. 2000 on aika hyvä ajaa. Fueli voi kertoo lisää (oon muute ajanu sillä sun vanhallas ). Ton vm. 2000 jälkeen oli aika monta vuotta sillai, että moottori oli aika hengetön alta 10 000rmp jos oikein muistan.

Nonii sori ku en jaksanu lukee koko topikkii läpi, mut osaiskohan joku vastata sellaseen hommaan ku että minkäs verran öljyä noihin vm 90 yz125 pumppuihin pitäs survoa? Ja toshan ei oo samat pumput ku esim 91 tai 92...

Mikä on kamppisen yz:tan iskupituus?

terve!
mikäs mun yz125 vois olla vikana kun laittaa kytkimen pohjaan ja laittaa vaihteen päälle niin lähtee heti eteenpäin vaikka on kytkin pohjassa,jos laittaa lisää kaasua niin sitten se ei enää vedä eteenpäin muttakun on taas on matalat kierrokset niin lähtee eteenpäin ja meinaa sammua,jos ei anna lisää kaasua.
Vaihteisto öljyt on vaihdettu 4 tuntia sitten ja kokeilin säätää kytkintä siitä vaijerista mutta se ei auttanut.

_made_ kirjoitti:terve!
mikäs mun yz125 vois olla vikana kun laittaa kytkimen pohjaan ja laittaa vaihteen päälle niin lähtee heti eteenpäin vaikka on kytkin pohjassa,jos laittaa lisää kaasua niin sitten se ei enää vedä eteenpäin muttakun on taas on matalat kierrokset niin lähtee eteenpäin ja meinaa sammua,jos ei anna lisää kaasua.
Vaihteisto öljyt on vaihdettu 4 tuntia sitten ja kokeilin säätää kytkintä siitä vaijerista mutta se ei auttanut.

Voiko olla väärää öljyä mikä olis turvottanu levyjä?

Tai kytkinkruunu kulunut urille.

K31 kirjoitti:Tai kytkinkruunu kulunut urille.

kytkin irrottaa kyllä jotenkin vaikka vähän urille ois kulunutkin

Kerroppas herra mopopoju lisää?
Jos kruunu on tarpeeksi urilla ei varmasti irrota kunnolla.

K31 kirjoitti:Kerroppas herra mopopoju lisää?
Jos kruunu on tarpeeksi urilla ei varmasti irrota kunnolla.

lue viesti tarkemmin sanoin jotenkin