Yamaha YZ Topic

Kirjoittanut **JM82** » 4.2.2005 22:34

Kirjoittanut JM82 » 4.2.2005 22:34

Tietääkseni ainoastaan -82 mallin 250cc jammussa oli syyläri etunumerokilven takana. -81 malli oli vielä ilmajäähdytteinen ja -83 kolme mallissa on syyläri jo normaalissa paikassa.

http://www.youtube.com/watch?v=JdXWY6ICs-c
http://www.youtube.com/watch?v=Mod_6dG__Qw

Kirjoittanut **vcr** » 15.3.2005 23:04 · **vcr** Pyörä: Yamaha R1 -08 Paikkakunta: Tuusula Liittynyt: 1.5.2004 19:56

Kirjoittanut vcr » 15.3.2005 23:04

kertokaas 95 vuoden yamaha yz 125 plussia ja miinuksia?
Onko mitään pahaa tyyppivikaa? tjsp

Ei oo tarpeeks yritystä jos ei kaadu kertaakaan...

Kirjoittanut **werty89** » 4.4.2005 23:28 · **werty89** Paikkakunta: Savonlinna Liittynyt: 24.5.2004 21:03

Kirjoittanut werty89 » 4.4.2005 23:28

kannattaako ostaa rekiterissä oleva yz 125? pyörä olis 90-luvun alkupulelta ja sais toisen varaosa pyörän kaupan päälle... pyörä tulis siis tieliikenteeseen ja välillä vois poiketa metsässä... kestääkö matka ajoa? paljos tuossa pyörässä on tehoa? kuluttaa varmaan aika mukavasti... mites usein tuollasessa liikenne ajossa tartteis vaihtaa mäntää tai muita osia???

Kirjoittanut **Fleshgear** » 5.4.2005 0:55 · **Fleshgear** Pyörä: Rm & Exc Paikkakunta: Nokia Liittynyt: 25.11.2003 13:41

Kirjoittanut Fleshgear » 5.4.2005 0:55

Ei kannata, ei kestä, liikaa, kuluttaa liikaa, liian usein.

Juuei siisjoo.

Kirjoittanut **Oretna** » 5.4.2005 17:25 · **Oretna** Pyörä: 450 crf Liittynyt: 16.1.2002 3:00

Kirjoittanut Oretna » 5.4.2005 17:25

Matka-ajoa crossilla :D, et sit yhtään parempaa harrastusta oo keksiny :DD No joo ajaahan ne tossa päitsissäkin sen jotain 900km jos nyt yhtään oikein muistin, mut siinä ne sentäs ajaa välil ihan kunnollakin. Jos haluut tietää miltä se tuntuu ni pistä kaksnelkkuun piikkauskone jotenki kiinni (niin et se tärisyttää sitä), tee siihen jotenki tanko kiinni ja voisit viel laittaa sen lankun johki 70 asteen kulmaan (sillain et roikut siinä, ni demonstroi vähän ilmavirran aikaansaannoksia), sit istut siinä jonkun 3-4h. Kivaa, eikö?

Kirjoittanut **FoXi** » 5.4.2005 17:55 · **FoXi** Paikkakunta: Turku Liittynyt: 13.5.2003 17:43

Kirjoittanut FoXi » 5.4.2005 17:55

wilzu kirjoitti:kertokaas 95 vuoden yamaha yz 125 plussia ja miinuksia?
Onko mitään pahaa tyyppivikaa? tjsp

Itellä ollu tommonen, kaikin puolin ihan pirun luotettava pyörä. Ei mitään huonoa sanottavaa, itellä ei hajonnu kertaakaan. Kaipa ne kaikki kestää ku ajaa, huoltaa, ajaa ja huoltaa. Eikä vaan aja, aja, aja, aja ja aja.

Kirjoittanut **hullu-make** » 13.4.2005 15:17 · **hullu-make** Paikkakunta: helsinki Liittynyt: 9.2.2005 19:13

Re: Yamaha YZ kysymyksiä

Kirjoittanut hullu-make » 13.4.2005 15:17

tomu kirjoitti:
KTM02 kirjoitti:
MasterBlaster kirjoitti: Mistä saisi etuiskareihin kaasua ja kuinka paljon siellä pitää sitä olla? Jos on liian vähän niin voiko laittaa vähän ilmaa lisää? Sehän tuhoaa stefat mutta jos vaan vähän laittaisi

Kuuluko muka etuiskareihin laittaa kaasua? Luulisi öljyn riittäävän? Tai mistä minä tiedän mitä jammun insinöörit on keksinyt

Feonikaasua, joka käsittääkseni tiivistyy siellä jotenkin ja on pehmeämpää kuin ilma. Sama hommeli pätee takaiskariin.
Tavallinen ilma pamauttaa stefat/Tiivisteet eli ei ole kovin suositeltavaa.

Mä laitoin mun 80cc -91 yz:taan pelkkää ilmaa eikä oo vielä vuotanu!

Kirjoittanut **Oretna** » 13.4.2005 18:52 · **Oretna** Pyörä: 450 crf Liittynyt: 16.1.2002 3:00

Kirjoittanut Oretna » 13.4.2005 18:52

joo, kyllä se ilmakin toimii siellä jos sahataan jotain mökkitietä tms. edestakaisin, mutta sitten hajoamisvaara on ilmeinen jos ruvetaan oikeasti ajamaan.

Kirjoittanut **Jusku89** » 16.4.2005 10:28 · **Jusku89** Paikkakunta: Lieto (YK CITY) Liittynyt: 22.9.2004 19:04

Kirjoittanut Jusku89 » 16.4.2005 10:28

kuin tiukkaan pitää pistään kansipultit 80 kuutioisessa crossissa vuosimalli on joku 1990

Kirjoittanut **Oretna** » 16.4.2005 10:35 · **Oretna** Pyörä: 450 crf Liittynyt: 16.1.2002 3:00

Kirjoittanut Oretna » 16.4.2005 10:35

Soita kone-keskoon ja pyydä sielt yhdistää mp-huoltoon, sielä osaanevaat sanoa sulle tarkkoja arvoja.

Kirjoittanut **MCL** » 16.4.2005 10:49 · **MCL** Paikkakunta: Turku Liittynyt: 29.1.2003 17:44

Kirjoittanut MCL » 16.4.2005 10:49

Jusku89 kirjoitti:kuin tiukkaan pitää pistään kansipultit 80 kuutioisessa crossissa vuosimalli on joku 1990

Tuo yz sun kuvagalleriassa on kyllä vm 85 tai vanhempi.

May the torque be with you

Kirjoittanut **Jusku89** » 11.5.2005 18:18 · **Jusku89** Paikkakunta: Lieto (YK CITY) Liittynyt: 22.9.2004 19:04

Kirjoittanut Jusku89 » 11.5.2005 18:18

mikä köhän tosa crossissa on ku kylmänä lähtee helposti käyntiin mutta sitten kuumana ei lähe millään.
puhun nyt tosta 250cc enkä 80cc

Kirjoittanut **Fleshgear** » 11.5.2005 18:34 · **Fleshgear** Pyörä: Rm & Exc Paikkakunta: Nokia Liittynyt: 25.11.2003 13:41

Kirjoittanut Fleshgear » 11.5.2005 18:34

Huono tulppa tai se on liian lämmin..

Juuei siisjoo.

Kirjoittanut **jazka_** » 16.5.2005 21:09 · **jazka_** Paikkakunta: Jämsä Liittynyt: 28.7.2004 22:36

Kirjoittanut jazka_ » 16.5.2005 21:09

Kertokaas hyvät ja huonot puolet jammun yz125 vm. -01

Kirjoittanut **Oretna** » 16.5.2005 22:53 · **Oretna** Pyörä: 450 crf Liittynyt: 16.1.2002 3:00

Kirjoittanut Oretna » 16.5.2005 22:53

Hyvät, sininen on kiva väri. Huonot, sininen väri lähtee helposti pois.