Husqvarna wr-keskustelua

Vipezzi kirjoitti:Semmosen holkin saa varmasti itse tehtyä. Kuinka pieni reikä siihen holkkiin suurinpiirtein mist ne pakokaasut menee läpi? Tuleeks se ihan siihen heti putken alkuun vai?? Jos se holkin reikä on liian pieni ni se ei varmaa koneelle tee hyvää..? Varmaa ne enemmin päällisin puolin kattoo just esim. peilit, valot jne.. Mut joku sano, et ei saanu harkkalupia ku oli tt, ni aattelin varman päälle laittaa pyörään vähän kuria.. Kiitti neuvoista!

Putken alkukäyrään laitat holkin, Junnuna mopo aikoina vein riejun katsastukseen Turbokitillä. Laitoin putkeen vaan pelti levyn johon porasin kynän paksusen reijän... Kannattaa kattoo joku kohta mihin saat sen vaan kiinni

funktio kirjoitti:hommasin 2011 vm husqvarna 250 wr:n. oppaassa ei minkäänlaista kaasarin säätötaulukkoa. onko entinen kotari-mies oppinut liian hyvälle?

löytyiskö linkkiä tai neuvoja? tarvis tietää asetukset -15... +25°C .

Rupesiko Husse toimii?

laitetaan nyt tännekkin kysymys jos joku osais vastata. eli paljonkohan menee husgvarna wr 250 98vm keulaan öljyä? siinä on 50mm normaali keula. ei löydy edes mp rasingilta semmosta tietoa. iskarit olis huollettuna muttä öljymäärä on hukassa

propalis kirjoitti:laitetaan nyt tännekkin kysymys jos joku osais vastata. eli paljonkohan menee husgvarna wr 250 98vm keulaan öljyä? siinä on 50mm normaali keula. ei löydy edes mp rasingilta semmosta tietoa. iskarit olis huollettuna muttä öljymäärä on hukassa

Koitappa googlata jonkun husqvarnan räjäytyskuvat jos niissä lukis. Eiks niissä yleensä oo aikalailla samat keulat?

Mistäs löytyis wr 125 -11 malliset mustat katteet? Race-stylesissä on -08 viimeisin malli...
Ihan siis alkuperäistä lähinnä ei ufoa, mutta kaippa sekin kelpaisi

Eeekooo kirjoitti:Mistäs löytyis wr 125 -11 malliset mustat katteet? Race-stylesissä on -08 viimeisin malli...
Ihan siis alkuperäistä lähinnä ei ufoa, mutta kaippa sekin kelpaisi

ufoissa ei pitäs kyllä olla suurta eroo, eikä niissä ees lue ufoo missään joten luulis kelpaavan..

JA HUHHUH! weera meni remppaan ja tällä hetkellä pelkät osat 1000e, ja lisää tulee + työt...

Mitä siihen sit rempataan?

Kampuran, kampuran laakerit, kiertokanki, pytty ja mäntä + kaikkee muuta roskaa Mutta päätin että laitatan siihen suoraa 300cc kitin kiinni ku noin paljo joutuu muutenki remppaamaan =) !

Olen ostamassa luultavasti tällä viikolla hussen wr 250, joten kyselisin vähän että millainen pyörä on ajella kadulla? Smotojakin varmaan hommaassa siihen kunhan pyörän saisin ensin. Sm hussen vanteet menee kuulemma uudella laakeroinnilla/holkituksella? Mites kotarin vanteet? Muistaa vaan vaihtaa renkaan pyörimissuunnan oikeaksi, koska ketjuthan ovat oikealla puolella, joten sillä pitäisi sitten pelittää? Millanen pyörä yleisesti, osien saataavus ja hinnat verrattuna muihin pyöriin?

2009--> säätöjä...
09 hussen wr nii minkäslaiset säädöt ois näille keleille hyvät ja sitten vielä kesän helteille? Kadulla ajan, en tosin missää pääkaupunkiseutua vastaavilla alueilla.
Ja minkäslainen sisäänajo hyvä uudelle sylinterisarjalle?

Terppaa^ kirjoitti:Olen ostamassa luultavasti tällä viikolla hussen wr 250, joten kyselisin vähän että millainen pyörä on ajella kadulla? Smotojakin varmaan hommaassa siihen kunhan pyörän saisin ensin. Sm hussen vanteet menee kuulemma uudella laakeroinnilla/holkituksella? Mites kotarin vanteet? Muistaa vaan vaihtaa renkaan pyörimissuunnan oikeaksi, koska ketjuthan ovat oikealla puolella, joten sillä pitäisi sitten pelittää? Millanen pyörä yleisesti, osien saataavus ja hinnat verrattuna muihin pyöriin?

Helvetin kallista, esim. Jos husseen on joku tarvikeosa 250e, niin sama alkuperäis osa on 500+. MUTTA molemmilla osilla saat pyörän kyllä yhtä pitkäikäiseksi, muuten pyörä on todella upea ja kokemuksen arvoinen vehje!

Jos jollain on myydä vm. -06--> tankkia ja mieluusti myös jotain katteen tynkää niin vois ilmoitella minulle. Meneekö ktm:n smotot kuinka helposti alle?

250 wr -11. älytön tehopiikki. miten sais koneesta kesymmän/lineaarisemman?

funktio kirjoitti:250 wr -11. älytön tehopiikki. miten sais koneesta kesymmän/lineaarisemman?

Putkella ja lisäpainoa vauhtipyörään..

zeizei125 kirjoitti:

funktio kirjoitti:250 wr -11. älytön tehopiikki. miten sais koneesta kesymmän/lineaarisemman?

Putkella ja lisäpainoa vauhtipyörään..

saako lisäpainoja suomesta? steahly tekee, muttei ilmoita minkä painosta, enkä tiedä tuoko kukaan maahaan. suomenkielisillä sivuilla hyvin vähän tietoa aiheesta.

mikä putki vähentää tehopiikkiä verrattuna vakioputkeen? tietenkin jos alavääntöä ois enemmän niin piikki tuntuisi vähemmän, mutta tehoa on jo vähintäänkin tarpeeksi.

oisko automaattikytkimestä apua?

voiko wr:n pakoaukonsäädintä säätää (vrt ktm)?

paljon kysymyksiä kun pyörä ollut vasta 3 tuntia ajossa niin en ole raaskinut availla poskia ja irroitella osia. kaasaria oon säädellyt ja todennut senkin vaikeammaksi tehtäväksi kuin kotareissa. vähän pettynyt, mutta halvalla sain, ei pidä valittaa.