Ajopaikat

Mitä siellä oli oikein sitten puuhailtu/muutettu?

Pattes798 kirjoitti:Mitä siellä oli oikein sitten puuhailtu/muutettu?

muaki kiinnostais ajateltiin lauantaina tulla sinne...vai mitä mahtaa saloon kuulua.toki hyvää reenii on vaik olis huonos kunnossakin,mut olis kiva pitkäst aikaa päästä fiilistelee johonki hyvä kuntosel.ps kokemäki on todella rajus kunnos(ei lanattu koko kesänä) jos haluu kunnon hiekka patti reenii.

Salon kunnosta en tiedä mutta yleensä on aikas huonosa omasta mielestä, toki olen harjoittelija mutta mielestäni aika "isot" kivet eivät ihan kuulu radalle ja toisten hyppyreiden alastuloissa on aikamoiset "montut" ja toisissa paikoissa aikamoiset kuopat harmi vaan kun muuten niin hyvä rata

Pattes798 kirjoitti:Mitä siellä oli oikein sitten puuhailtu/muutettu?

Eipä siellä mitään isompaa ole puuhailtu, mutta närästäviä ratkaisuja. Varmaan joku tykkää, ja uskoisin että mitä pienempi pyörä ja/tai vähemmän vauhtia niin ei huomaa mitään ongelmaa missään.

1) pattisuoraa "vastaan" ajettava suora minkä päässä on pöytähyppyri. Tuon pöydän lähtöhän on ihan viimisen päälle. Se on tehty todella hyvin. Omaan makuun hynde vois olla pidempi ja jyrkemmällä alamäellä, mut ei mennä siihen. Nyt on työstetty lähtöä vähän ryhtiin - ja se on taas A+. MUTTA. Mitä on tehty alamäelle? Ajettu "täyteen" pehmeää hiekkaa. Siinä on nyt niin loiva alamäki ettei se ole missään suhteessa siihen lähtöön. Lisäksi, vaikka ei ollut kovin märkää niin siinä näkyi sellasia "suonsilmiä" et hyvällä säkää kun sellaiseen tipahtaa niin ohjelma on taattu. Se alamäki menee röykille kun siihen tiputellaan korkealta ja noi suonsilmät vaan korostuu niissä sitten.

2) loiva oikea ennen step-uppia. Siinä oli aikasemmin ura sisällä ja valli ulkona. Se ura oli kyllä aika koluttu ja kivinen, mutta ajettava. Nyt tuo ulkovallin maa on työnnetty kaikki siihen sisäreunaan. Siinä on hiekkapattia + nyt se rata on niin rajusti ulospäin kallellaan ettei sieltä ulkoa oikein pysty ajamaankaan. Tai pystyy, ei ole varmaan kun 4 sekuntia hitaampi kun sieltä kiertää. Tämä voi ajan kanssa tästä vielä parantua, mutta jos tuosta ottaa tavan niin yli puolet radasta jää käyttämättä - ihan vaan lanauksen ansiosta.

3) siitä mistä mennään radalle, sen jälkeen pieni kinkama. Se oli jo aikasemmin vaikea kohta kun antoi pientä takapotkua ja siitä hypätään sinne jarrupatteihin. Mutta, pidin siitä rytmistä mikä siinä oli. Nyt sitäkin kinkamaa on korotettu. Omasta mielestä huonompi noin: tappaa rytmin ja "flown" millä sinne mutkaan aikasemmin ajettiin. Mä olisin henk.koht. vienyt sen ihan toiseen suuntaan: tehnyt siitä vielä enemmän "liitohyppyrin" kun se oli. Nyt se on melkein sellanen että ensin noustaan mäkeä kovaa, sitten hiljennetään siihen kinkamaan ja lopuksi kiihdytetään taas uudelleen kohti kurvia.

4) ...ja tuon kinkaman jälkeen oleva vasen, sitten se pieni hyppyri siinä lyhyellä suoralla ennen kun tiputetaan sinne oikealle alas - siihenkin lyöty tuplat korkeutta. Toi aiheuttaa vaan sen että se vasen (ja pieni suoran pätkä) menee nopeasti huonoon kuntoon.

Harmittaa aina kun tehdään jotain eikä välttämättä tiedetä tai mietitä sen tarkemmin muutosten vaikutusta. Ihan vaan että erilaisilla ratkaisulla pystytään vaikuttamaan ihan suoraan siihen et miten rata kuluu ja kuinka paljon sitä pitää sitten tulevaisuudessa duunata.

villa pipo kirjoitti:kokemäki on todella rajus kunnos(ei lanattu koko kesänä) jos haluu kunnon hiekka patti reenii.

Olikohan se heinäkuun loppua kun tuolla tuli käytyä. Olihan se, kokemus. En muistanut et siinä suoralla ennen sitä "varikkopöytää" oli sellanen kaksari... eiku siinä olikin vaan 2 niin isoa pattia mitkä pysty hienosti tuplaamaan.

http://www.youtube.com/watch?v=vtM5MZCwD-M

Onkos foorumilaisia jotka käy tuolla ajamassa? Kuka tuota rataa 'hoitaa'? Oon miettinyt jos itse rupeaisin sitä lanailemaan kun 10km päässä asun.. Viime viikonloppuna kyllä oli ihan mielenkiintoinen ajaa kun ekan kerran muutenkin radalla, hieman urilla

Turun hallissa oli eilen avajaiset ja tietääkseni lauantaina on ensimmäinen vetopäivä.

TÄÄLTÄ lisätietoja.

https://www.youtube.com/watch?feature=p ... nSyf8S8wV8

En tästä Katinalasta (tjsp?) mitään tiedä, mutta onhan tämä erikoista...

Kommentit tässä Xracingin jutussa vs. esim. Hämeenlinnan Moottorikerhon sivuilta poimittu teksti: Moottorikerholla ei ole tällä hetkellä virallisia ajopaikkoja! Muilla nettisivuilla/keskuteluissa kerrotuissa paikoissa EI missään nimessä saa ajaa. Ajamalla kyseisillä paikoilla varmistat, ettei luvallisia alueita edes tule..

...ja onhan tuolla Suomi24 asiafoorumillakin aika tuoretta viestiä että olisi ajokiellossa - ja että viime vkonloppuna porukka ollut ajamassa.

En tästä kyseisestä keissistä nyt puhu, koska en tiedä faktoja, mutta aika usein näkee kavereita joiden mielestä ajaminen jossain on ihan OK, koska joku muukin ajaa tai on ajanut siellä. Meidän 4v poika on ihan samanlainen: kun joku urpoilee ni se on sillekin vähän niinku lupa siihen samaan spedeilyyn. Toivon että vuodet tuo vähän älliä päähän, ilmeisesti kaikille näin ei ole kuitenkaan käynyt.

Todennäkösesti lupahakemukset menee perseelleen juurikin noitten idioottien takia.
Suoraan sanoen kyrsii, kun nämä harrastemopoilijat käy ajamassa missä sattuu ja millon sattuu, niin meitä "oikeita" MX ja enduroharrastajia rangaistaan sillä, ettei varmasti saada lupia.

jahas,turun halli testattu tykkäsin kyl tosi paljon,materiaali tosi hyvää ,proviili hyvä,vaikeus aste sopii kaiken tasosil kuljettajil. pattisuora oli tosi makee vaikka ekat patit hieman kuluivatkin. rata kesti muuten tosi hienosti vaikka oli hyvin jengii.plussa viel kärrystä josta kahvia /pikkupurtavaa.tulee vissiin pian vielä suihkut +pukuhuone.menen kyllä uudestaanki.

Osaisko kukaa kommentoida minkälaiset on kiteen enduroreitit aloittelijalle? Huomenna ehkä menossa..

Kertokaas että saako motocross pyörällä mennä ajamaan enduro reittejä? olen kyllä moottorikerhon jäsen että se ei ole este eniten mietityttää että onko motocross pyörässä liian kovat äänet?

Tuohon ekaan en osaa sanoa juuta enkä jaata, mutta luulen ettei se kyllä ainakaan äänistä pitäis jäädä kiinni kunhan ovat edes jotenkin siedettävällä tasolla, kyllähän nuo enduroihinki putkia tuntuvat vaihtelevan.

Mutta varaudu sitten siihen että se ei mikään kovin mahtava nautinto tule olemaan jos rossipyörän kivenkovilla vakioiskareilla meet kantoja kiertelemään.

Mites tämä pk-seudulle tuleva sisähallihomma etenee?

se mistä uutisoitiin viime keväänä? Taidettiin haudata ja kuoppa sulkea sijoitus paikan puutteeseen....