Tänään tehtyä huoltoa/korjausta

Kaverin mankiin 72cc merkintöjen tilalle 49cc

Tänään ois tarkotuksena vaihtaa tuosta kinroadista lue: paskasta akku ja vaihdepoljin, mutta eihän sekään noviisilta onnistu. Kysyn siis että pitääkö tuolle akulle jotain tehdä ennenkuin sen iskee kiinni?

Myös tuon vanhan vaihdepolkimen sain melkeen irti, paitsi että semmonen S muotonen nippa pitää sitä kiinni vielä, miten sen sais irti hajottamatta sitä, sillä sillähän laitetaan uusi vaihdepoljin kiinni? Ja tämä vaihdepoljinsydeemi on vissiin samanlainen ku mankissa?

Uus akku kannattaa ladata, mutta ei se pakollista ole. Muista, että irrottaessa eka miinus-napa irti ja sitten plus-napa. Akkua laitettaessa sitten päin vastoin.

Jos tosiaan on samanlainen vaihdepoljin kuin mankissa, niin pultti irti (ei siis riitä että löysää sen) ja nitkutat sen varovasti siitä akselilta pois. Uus paikalleen sopivaan kulmaan ja pultti paikoilleen.

AceFin kirjoitti:Jos tosiaan on samanlainen vaihdepoljin kuin mankissa, niin pultti irti (ei siis riitä että löysää sen) ja nitkutat sen varovasti siitä akselilta pois. Uus paikalleen sopivaan kulmaan ja pultti paikoilleen.

Siis se vaihdepoljin on tällainen ja ympyröin punasella kohdan missä se S-muotoinen nippa pitää sitä paikallaan. Miten sen nipan sais irti hajottamatta sitä, sillä sehän laitetaan siihen uuteen polkimeen? Ja olen siis irrottanut sen pultin ja se roikkuu enää sen nipan varassa. Kiitos nopeasta vastauksesta muuten!

Ei kyllä ole samanlainen kuin mankissa. Kuvasta ei saa oikeen selvää, mutta onko se joku sokka, joka pitää sitä vielä paikallaan? Jos otat kuvan siitä omasta polkimesta, niin näkis paremmin.

joo sokka siinä oli, nyt vaihdettu onnistuneesti akku ja vaihdepoljin

Eile viritin kikkispolkimen jousen(unohtu säätää kytkinlevyjä vaihtaes:D) ja valutin uuet nesteet inee. Tänää tuli sit vaihettua kesänakit alle ja keulintakausi virallisesti avattu

Eilen uus valomaski med H4, tänään H4 vittuun, Ba20D takas ja mittari kuntoo.

Miks vaihoit takas?

Aivan naurettavan huono valokuvio H4:llä. Lyhyet näyttää minne sattuu ja pitkät valaisee yhtään kusettamatta lokarin eikä mitää muuta.

Moottori, kaasari, syyläri, putki yms. kiinni ja ensisavut otettu konerempan jälkeen

Vaihoin kiina 4t skootteriin 25% pidemmät perävälit. Eipä tarvinut prässäillä, vasaralla lähti rattaat irti.

Retroilija kirjoitti:Aivan naurettavan huono valokuvio H4:llä. Lyhyet näyttää minne sattuu ja pitkät valaisee yhtään kusettamatta lokarin eikä mitää muuta.

Oliko se joku jonnetuning kuumaliimapatentti H4-valomaski vai jokin valomaski joka on tehty HS1/H4 polttimoille?

Totta kai jonnetuunink, löyty joku hylätty BA20D-valomaski mökin varastosta ni heitin uudet maalit päälle ja koitin piruuttani jos H4 toimis. Normilla polttimolla kyllä toimii aika hyvin.