Valot/valomaskit yms.

Voin illalla ottaa kuvan mmx valokuviosta jos tarttee ja kerkeen

johnsku_ kirjoitti:Itseltä löytyis tollanen Rieju RR, vuodelta 2003 ja se vakiomaski on kuin mikäkin suppilo, eikä sen valotehokaan oikeen päätä huimaa.... Oon täs ajatellu joko Polisport MMX tai Racetech V-face maskia. Millasia kokemuksia, valoteho,-kuvio, millaset asennussarjat tulee mukana? Tai miten olisi polisport EMX tai polisport Halo? Jos voisitte hieman auttaa, kertoa maskeista ja suositella jotakin niistä, niin olisin kiitollinen

Kiitti, voit sen lähettää tai jotain mitä ny keksit Mut oisko muuta tietoa kellään noista maskeista, kun en tahdo huonoa ostaa. Tossa yllä toi mun kysymys vielä.

MMX/EMX paska valoteho, koska ne on hehkulampulla. Halo/V-Face parempi tehosia halogeenilampun ansiosta(passaa H4:kin suoraan). Ite unohtaisin mmx ja emx samantien ja päättäsin halo/v-face välillä Kaikki noista paitsi emx:än olen omistanut

Kiitos, mainio vastaus Mutta, nyt tuli toinen kysymys. Voinko joutua johonkin ongelmiin asennuksen kanssa, mahtavatko johdot sopia jne.? Ettei tarvitsisi alkaa hirveästi itse soveltamaan

Ei ole mikään ongelma, maskista tulee maajohto, pitkien johto ja lyhkästen johto. Käyt ostamassa H4 kannan johon sitten liität pyörästä johot kiinni ja tökkäät sen kiinni maskiin. Jos myös haluat parkkivalon käyttöön(ja sitä ei nykyisessä maskissa ole), voit ottaa sille virran vaikka töötin johdoilta. Jos noiden kanssa tulee ongelmia, niin voit laittaa minulle vaikka yv:tä niin neuvon kytkentöjen tekemisessä

Onnistuuko kun detsissä on vaan yhet valot ja tulevassa temmin maskissa on lyhyet ja pitkät erikseen ni liittää ne samaan et palas molemmat kerralla?syökö sit paljonki tehoja pitkistä?

Liitä mielummin niin, että palaa vaan lyhkäset tai laitat pitkät/lyhkäset katkasijan. Jos laitat pitkät palamaan kokoajan, häikäset jokasen vastaantulijan..

Hmm... Tarvitsenko H4 kannan?

Ahaa, nyt ymmärrän (kävin vähän opiskelemassa) Mutta jos nyt alkuun en tahdo H4:ä, niin mahtaako maskia muokkaamatta saada sopimaan tälläseen, jo vähän vanhaan mopoon, siis johtojen osalta?

Rajis- kirjoitti:Liitä mielummin niin, että palaa vaan lyhkäset tai laitat pitkät/lyhkäset katkasijan. Jos laitat pitkät palamaan kokoajan, häikäset jokasen vastaantulijan..

mitenkä detsis onnistus kun ei oo vakionakaan mitään ja sinne tulee kaksi johtoo ni toinen maa ja toine virta.
Onnistusko jos laittas virtapiuhan pitkille ja maajohon normisti ja haarauttas virtajohdon lyhyelle ja siihen pitkän väliin laittas katkasimen jotenkin siististi?

Mutta kun katkaisee virran pitkiltä saako lyhyt liikaa virtaa ja posahtaa?

Kato yamaha/mbk 04-> merkkikohtaisen keskustelun,pikkukysymyksiä aloitus sivu. Sielä on ohjeet.

johnsku_ kirjoitti:Ahaa, nyt ymmärrän (kävin vähän opiskelemassa) Mutta jos nyt alkuun en tahdo H4:ä, niin mahtaako maskia muokkaamatta saada sopimaan tälläseen, jo vähän vanhaan mopoon, siis johtojen osalta?

Halossa/V-Facessa on vakiona H4 vastaava poltin(HS1), jota varten tarvitsen H4 kannan, eli tämmösen:

Tuohon siis laitat vaan johot kiinni, ite maskia ei muokata mitenkään. Tai jos et halua tuollaista ostaa, niin voit laittaa johdot kiinni polttimoon vaikka abikoliittimillä

nyt puhunkin temmin maskis siin siis on se lyhyet erikseen eri polttimolla ni posahtaako se poltin jos pitkät kytkee pois päältä niin se virta ei enää jakaudu kahdelle vaan yhdelle ja näin? ja heikkeneekö sen pitkän valon teho miten paljon jo lyhyt palaa samaan aikaan vai kannattaisiko vetää akulta vaan lyhyele erikseen virta katkasimen kautta ja pitkälle sitten se vakio virtajohto?

Ei toimi, koska mopon virrat riittää polttamaan vain toista joten pitkät ja lyhyet ei voi palaa yhtäaikaa.
Helpoiten sen saisi toteutettua kolmiasentoisella kytkimellä (jostain biltemasta tms saa), johon voi siis kytkeä kaksi erillistä laitetta samaan kytkimeen. Vaihtokytkentäreleellä onnistuu myös mutta vaatii vähän kikkailua ja tietämystä sähköistä joten kannattaa ostaa tavallinen kytkin jossa kolme eri asentoa niin sillä saat toimimaan.