Läheltä piti -tilanteet

justdoit kirjoitti:Meinasin pamauttaa maijan keulaan
Taisin vetästä mutkan vähä liian sisältä

Jep, toi on hienoo, ite painoin 60km/h maijaa vastaan vastaantulevalta kaistalta leikaten. Ei ollu kaukana, ettei olis tehty meikäläisestä nokkakoristetta. Ei edes perään kääntyneet.

Pamautin Nissanin perseeseen upouudella Barbilla.. Perkele, kun ensin ryhmityin normaalisti sivutielle, josta pääsee päätielle + liikennevaloihin. Eka kääntyminen meni ihan ok, mutta sitten kun aloin liikennevaloihin pysähtymään, niin jarrut eivät enään riittäneet pysäyttämään sitä vehjettä. Turvavälikin oli ja vauhti ei mikään päätähuimaava, perstuntumalla alle 30 km/h. Siinä vaiheessa kun hoksin kyseisen Nissanin, niin ei oikee ekana tullu mielee katella vauhtia.

Noh, tämäkin, koska mulla Tezzarissa on tosiaan eessä 260 levari, ja takana oliko 240. Sendassahan ei näy olevan, kuin tyyliin 130? Mutta reilusti pienempi se oli. Yritin kyllä lähtiessäni opetella noita jarruja, vaan eihän se tietenkään hetkessä.. Tänään tulee Nissanin omistaja vierasille, korjataan asia kotikonstein ja asia sillä selvä.

Niin ja onhan tuo nyt 08 vuosimallin vehje, ettei ihan upouusi, mutta silti.

LaneKit kirjoitti::lol: Mitäs kytät, kääntykö perää?

Enpä ainakaa huomannu, ei ne ois ehtinytkään ku käännyin metsäpolulle varmuuden vuoksi

Taas niin perus päivää Hirveessä munakyyryssä pösöllä 80 alamäkee sitte käännyn kotiin päin niin maija tulee just sieltä. Katto ihan vitun pitkään ku meikä lähtee risteyksestä 2 vaihteella hikiseen pienillä kierroksilla. No se ei sitte lähteny perään sit katoin toista autoo että ei vittu jos toiki ois maija nii vähä repeisin No sehän oli toinen maija Iha hyvä et korjasin valon tossa pari päivää sitte D

Mä ajelin tossa yks päivä moottoritien yli menevällä sillalla jotai 70-80 vauhtii, kun rajotuskin oli sen 70. Sitte huomasin että rampilta on tulossa rekka eteen. Eka se pysähty siihen rampille kolmion taakse niinku kuuluuki ja sitte yhtäkkiä se lähti liikkeelle ja lähti kääntymään mun kaistan yli vasemmalle... Armoton jarrutus ja väistäminen rekan nokkaa hipoen. Tällä kertaa selvittiin säikähdyksellä.

Rekka kuski vissii luuli et mopolla ajoin ja ajatteli ehtivänsä siitä edestä ennen kun olen edes lähellä..

Hei muistakaas mopojen kanssa ne turvavälit! Mopojen jarrut kun ei ole tehokkaimmasta päästä ja reaktioaikakin pitää huomioida, sillä esimerkiksi 1s reaktioajassa etenet jo 12,5m jos ajat 45km/h ja 80km/h vauhdista vastaava on jo n. 22 metriä. Silti turhankin moni mopokuski ajelee olemattomilla turvaväleillä. Viimeksi tuossa yksi aamu meinasi tulla auton perään mopopoika, joka ajoi n. metrin turvavälillä aamuruuhkassa (pysähdyin siis liikennevaloihin normaalisti). Miettikää, paljonko sattuu törmätä vaikkapa 45km/h vauhdista auton perään? Ja vieläpä peräänajaja maksaa, ja mikäli ajaa viritetyllä mopolla yli 45km/h, niin joutuu itse maksamaan auton korjauksen. Eikä nyt ollut tarkoitus moralisoida, mutta kun ärsyttää ko. käytös näin autoilijana.

Totta tuo, muutaman kerran meinasin mopolla losauttaa auton perään, syynä riittämätön turvaväli ja ajatusten harhailu. Jättäkää turvaväliä ja keskittykää siihen liikenteeseen. Joskus näin tuolla jonkun skootteritytön kirjoittamassa tekstiviestiä ja ajamassa samaan aikaan, katse oli koko ajan alas puhelimen ruutuun ja mopoa ohjataan yhdellä kädellä...

Tuossa kohdassa jos tulis auto eteen niin ensinnäkään havainnointi ei onnistu, ja hallinta menetetään kun jarrutetaan paniikinomaisesti vain oikealla kädellä etujarrulla.

^^noista turvaväleistä tulikin mieleen

luokalla oli sälli joka ajoi alle metrin päässä autojen takapuskurista, eikä sen mopossa ollut edes jarruja! sanoinkin siitä turvavälistä muttei se mitään välittänyt

Mite helvetissä se sen laitoksen pysäytti??

lacostet toimi jarruina, tais olla tuuriakin aika hyvin kun ei mitään äkkipysäyksiä ikinä tarvinnut tehdä

Kengillä, moottorijarrulla. Aikaisin kun päästää kaasun niin hidastuu hyvin.

Turvaväliä tosiaan kannattaa pitää, tossa viikonloppuna ajoin yhellä suoralla vähän liian lähellä auton takapuskuria ja en osannut oikein arvata, että se kääntyisi sellaselle vähän pienemmälle tielle ja iskin kunnon äkkijarrutuksen. Eturengas lähti alta ja kunnon heilumiset ja meni tasapaino aivan kokonaan, sain pidettyy pystys, vähä autoilijat katto... lol

Ite pidän reilumman turvavälin, kun ei noista autoilijoistakaa voi ikinä olla varma. Joskus neki ajaa iha miten sattuu ja laittaa vilkunki päälle sillon kun en kääntyy.... Ei yhtään aikasemmin vois...

Mutta se varsinkin vituttaa, kun jotkut tulee sillä helvetin hienolla autollansa, kun niiden on pakko ängetä siihen eteen vaikka olis kuin lähellä. Jarrua saa käyttää ja tööttiki pitäs ottaa vähä reilumpaa käyttöön. Se on vieläpä pahin että jos ne jollain reilummalla nopeusrajotuksella jää hidastelee siihen eteen....

Eikö olekin aivan helvetin ärsyttävää kun itse pidät normaalia turvaväliä ja sitten jonkun autoilijan on aivan pakko tunkea siihen väliin? Ja toinen mikä pistää vituttamaan on se, että vaikka ajat oikeassa reunassa mopolla niin tietenkin auton pitää vetää niin läheltä ohi että jalka hipoo auton sivua. Pahimpia ovat nämä jotka vielä puhuvat ajaessaan puhelimeen eivätkä huomio yhtään muuta liikennettä.

Tänää meinasin rysäyttää jonku vanhan papan kylkeen tuli eteen kolmion takaa