Keskustelua mopon huolloista

Ite pitäny 15tkm vaihtoväliä tossa, ekalla männällä ois sillon kyllä pitempään ajanu mutta tokaa alko olemaan 13tkm kohalla väljä.

Siis tottakai niillä nyt ajaa pitempään.
Helposti yli 15 000 km voi ajella yhellä männällä, mutta siis ite oon miettinyt että vaihdan kymppitonnin välein männän niin voi sitten ainakin ajella ilman pelkoa että jos kuitenkin leipoo männän takia tms..

Mutta jos sul ei oo halukkuutta noin aikasin vaihtaa mäntää niin kyllä tuo 15 000 km on varmasti kanssa ihan hyvä

Ja H-E-mopo= High-End mopo, eli siis helvetisti viritetty mopo

Nii mullakki joku 7tkm tullut nyt ajettuu tuolla männäl<.<

Muuten tällänen tuli mieleen että miten te puhdistatte kaasutinta? enkä ole sitäkään tajunnut miksi ulkopuolinen lika haittaisi sen toimimista

Siis sisäpuoleltahan se puhdistetaan

Molemmin puolin sen pitäis olla puhdas.

jaa jaa noh eipä sitten muuta ku irrottelemaa

Ei sen kyllä ulkopuolelta tarvitse olla puhdas, ei vaikuta kaasarin toimintaan vaikka olisi metrin kerros paskaa kaasarin kyljessä. Lähinnä kunhan suuttimet ja kanavat puhallat paineilmalla puhtaaksi niin se riittää ja toki jos jotain pinttynyttä paskaa on esim. kohokammiossa niin ne jollain konstilla sieltä pois.

Mut onha se konehuone nyt reippaast kliinimmän näkönen kun kaikki osat kaasaria myöten on puhtaita? Eihä se nyt tietty toimintaan vaikuta mutta mutta..

Jep, tottakai on helpompi sillon esim. käännelä seosruuvia, eiä mene paska kaasarin sisään sitä avatessa..

Millonkas jinkku mankiin kannattais alkaa männän vaihtoa rojektoimaan?
Ajeltu nyt tuollanen 10tkm ja ihan hyvin tuntuu tehot olevan tallella eikä mitään ongelmaa ole vielä ainakaan ilmennyt..

Siinä vaiheessa kun alkaa tehot kadota tai öljyä polttaa, usein alkaa molemmat yhtäaikaa kun männänrenkaat joko katkeaa tai menee muuten huonoksi, niin kauan kun sulla on öljyä koneessa niin voit ajella ihan huoletta, et sinä sitä leipomaan saa.

osaako kukaan arvioida paljonko maksaisi kyn vaihauttaisi 2010 roksii liikkeess mannan, kampiakselin ja siihen laakerit, ja muuta pienta esim stefoja tms. tottakai se riippuu liikkeesta ja se selviaa soittamalla mutta osaisiko joku arvioida, vaikka satasen tarkkuudella:D itsella kun ei ole osaamista varsinkaan kampiakselin vaihtoon.. kiitos.

MK96 kirjoitti:osaako kukaan arvioida paljonko maksaisi kyn vaihauttaisi 2010 roksii liikkeess mannan, kampiakselin ja siihen laakerit, ja muuta pienta esim stefoja tms. tottakai se riippuu liikkeesta ja se selviaa soittamalla mutta osaisiko joku arvioida, vaikka satasen tarkkuudella:D itsella kun ei ole osaamista varsinkaan kampiakselin vaihtoon.. kiitos.

Pelkkä työ on suunnilleen 200-300e jos viet niille koneen erikseen ja puhdistettuna.
Osat sitte siihen päälle..

Mikä voi olla vikana, kun mopossani kytkin on jäänyt puoliksi päälle?