Mopomönkijät

MB93 kirjoitti:Dodih, saihan sieltä itse omistajalta vastauksen, yritin kaveriltas jo urkkia Monkeytissä mikä se Mikan mönkijä mahtaa olla ku mankikoneen saa kiinni.

Juuh, jotain kuulinki et joku oli sitä kysyny mut en saanu selvää jesseltä että kuka kysyi .
On tosiaan aika harvinaisia noi mopomökijät misä on mankityypin moottori ja suoraan sanoen aika tuuria oli että semmosen bongasin ja kerkesin vielä ostaakkin . Paljon helpompi virittää kun esim. Kymcoa tai muita variaattori vehkeitä...

Juu, ei löytyny Nettimotosta yhtään eikä taida tällä hetkellä uutenakaan saada. Perkule, ku en mitään varipeliä kyl osta.

Mikä olis paras mopomönäri viritysaihioks? Ettei olis hirveen kalliita osia ja saatuvuuski olis hyvä.

eikös aeoneissa ole vaaka ac minarelli pakilla, esim cpi:n osat kävisi??

Ja oma asia, olisin ostamassa mopomönkkäriä mutta siinä avain katkennut virtalukkoon ja katsastaa pitäisi ja ilman virtalukkoa ei katsastuksesta pääse läpi. Soitin mascolle ja sanoivat että tomitus aika 1-2kk Mutta yksin kertainen virtalukko(valot,virta) eli mistä kannattaisi vaihto ehtoista ruveta metsästään?

No jos ei oo mitää erikoisii juttuja, (ajonestoa tai jotain) niin varmaan joku ihan perus virtalukko käy. Ja kannattaa käydä sen kanssa jossain suutarilla/lukkosepällä ja pyytää että ne koittais kaivaa sitä pois sieltä.

Onkos kellään tietoa tällääsestä: http://www.arpem.com/motos/modelos/goes ... erdo-2.JPG

Joskus täälläpäin nähnyt tollaisen, muttei netistä näytä löytyvän tietoa, hintaa jne

sama laite kuin aeon cobra mutta eri nimellä ja oranssi:D:D etippä tolla aeonilla;)

Miten muuten, loppuuko näissä mönkijöissä varista perävälit, vai ratasvälit? Kun aina vaan sanotaan että loppuu välit, mutta kummat? Kun kummatkin löytyy.

No eikö se ole ihan sama, lopullinen välityssuhdehan siinä ratkaisee eikä osa sitä.

Mutta mietin vaan, rattaat voi kuitenkin vaihtaa, mutta pitempiä perävälejä voi olla vähä huonompi löytää mistää. Sen takia oon kiinnostunu.

Niinhän se on, tuskin mihinkään ei-niin yleiseen mopomönkijään löytää kovin helpolla uusia, tai varsinkaan erikokoisia perävälityksiä jotka vielä mahtuisivat vakio lohkoihin. Mutta rattaita vaihtamallahan tämä asia saadaan korjattua, luultavasti vielä paljon helpommin ja halvemmalla joten tuskinpa sillä on kauheasti merkitystä.

Mutta omakohtaisesti uskoisin että rattaat siitä loppuvat ennen perävälejä.

Mutta jos jollakin löytyis varmaa tietoa niin olisin iloinen kuullessani.

Voi jeesus luokkakaverilla on joku ihme 50cc mönkijä, mikä kuulostaa ihan joltain vitun sähköpeliltä.
8" popit laatikossa siinä "tarakalla", ja ajelee aina jonku 7-vuotiaan siskonsa kanssa sillä pitkin kyliä.
Ei jeesus että saa hävetä silmät päästä kun se tulee vastaan ja morjestaa..

Miten niin kuulostaa ihan joltain sähköpeliltä?

Mutta onko kellään tietoa mtikä välit loppuu, varin perä vai rattaat?

kaketsu_ kirjoitti:Voi jeesus luokkakaverilla on joku ihme 50cc mönkijä, mikä kuulostaa ihan joltain vitun sähköpeliltä.
8" popit laatikossa siinä "tarakalla", ja ajelee aina jonku 7-vuotiaan siskonsa kanssa sillä pitkin kyliä.
Ei jeesus että saa hävetä silmät päästä kun se tulee vastaan ja morjestaa..

Jeesus että sua saa hävetä. Mitä väliä mitkä äänet siinä on? Tiedätkö, että ehkä hänelle niillä ei ole v*ttuakaan välia ja hän saattaa pitää hiljaisista äänistä. Kovat äänet on säälittävät, jos ei sitä tehoa kuitenkaan ole yhtään enempää. Ja mitä sitten vaikka ajelee siskonsa kanssa? Ehkä sisko pitää siitä ja jätkää ei haittaa niin miksei? Sen ei pitäis sua liikuttaa ja voihan sitä morjestaa mukavana eleenä, vaikka ois minkälaiset popit laatikossa...