Läheltä piti -tilanteet

MSJD kirjoitti:joo, ittekki meinasin heittää lipat ku jarrupalat oli jäätyny koviks tms, ja jarru jäi 2 sekunniks lukkoo..

ite säikähin jarrujen tehoa ko olin unohtanu sen jarrutangon kiristys mutterin, sen joka vetää sitä rummun vipua, kyllä se mopo pysähtyy hyvin kengillä ja etu jarrulla, tosin etujarrua en pahemmin käytä..
jarrutus matka oli samaa luokkaa ko jarrulla normaalisti jarrutettaessa, ei ainakaa hirveen paljo pitempi.

MSJD kirjoitti:joo, ittekki meinasin heittää lipat ku jarrupalat oli jäätyny koviks tms, ja jarru jäi 2 sekunniks lukkoo..

Kaverin kanssa kävi kaksipäällä samalla lailla, mutta vauhtia oli n. 40km/h ja takajarru oli lukossa n. 20 sekuntia. Pari kertaa meinasi kipata kylelleen kun perä heitteli puolelta toiselle, kaveri kyydissä ja paria jalankulkijaa väistäessä.

joo toi oli viel mutkas ja jos ei olis loppunu luisu, olis mopo ollu kyljellään lumikinoksessa...

Mulla meinas käydä viikko sitten sootterilla vähä huonosti, ajoin jotain +70kmh tiellä jossa oli mustaa jäätä, just mutkassa päätti sootteri leipoo ja takarengas lukkoon Oli vähä tekemistä pysyä pystyssä mut pystyssä pysyttii

buubaa kirjoitti:Mulla meinas käydä viikko sitten sootterilla vähä huonosti, ajoin jotain +70kmh tiellä jossa oli mustaa jäätä, just mutkassa päätti sootteri leipoo ja takarengas lukkoon Oli vähä tekemistä pysyä pystyssä mut pystyssä pysyttii

Tais aika loiva mutka olla ku 70km/h ajoit siihe näil keleil?

asad kirjoitti:

buubaa kirjoitti:Mulla meinas käydä viikko sitten sootterilla vähä huonosti, ajoin jotain +70kmh tiellä jossa oli mustaa jäätä, just mutkassa päätti sootteri leipoo ja takarengas lukkoon Oli vähä tekemistä pysyä pystyssä mut pystyssä pysyttii

Tais aika loiva mutka olla ku 70km/h ajoit siihe näil keleil?

Melko loiva se olikin kun oli tommone kohtuu iso tiekin..

Meinasi tuossa tänään tulla naiskuski suoraan vasemmalta kylkeen. Totta puhuen jouduin itse pysähtymään(kuski ei pysähtynyt missään vaiheessa) ja tämä kuski vain toljottaa eteenpäin ja vain vähän vilkaisee sivulle kun näkee minun olevan melkein kyljessä kiinni. On naiskuskeista muutamia muitakin huonoja kokemuksia, molemmat sellaisia, jotta kuski on vain tuijottanut kääntymissuuntaansa, ei siis mitenkään ympärilleen.

ittellä vaan huonoo kokemusta mersukuskeista aina vilkutttaaa et kääntyy mut ei käännykkä Ja sit vasta sen seuraavasta kääntyy...

jotkut taas iskee sen vilkun päälle kun on jo melkein kokonaan kääntyny.

Itselle on jonkun kerran käynyt niin, että auto on pysähtynyt liikenneympyrään, kun minä odotan ympyrään pääsemistä. Siinä sitten vähän aikaa auto toljottaa, kunnes tajuaa että voi ajaa. Mukavahan siinä on, kun liikenne kaikkiin suuntiin pysähtyy vähäksi aikaa. :/

Ja kaikista ärsyttävintä on se, kun jotkut ajaa autol iha norm. Ja yht'äkkiä ilman syytä laittaa jarrut pohjaa... Pidän kyl turvavälii, ( yleensä joku 20m) mutta 40 vauheiskin tekee aika tiukkaa pysähtyy s-motoil. Paskin on ehkä jos on jossain risteykses joko ylä- tai alamäes. Alamäes s-motoil ei pysy paikallaan ja ylämäkeen sama,mutta vielä pahempana ja jos pysyykin, liikkeelle lähtö voi olla aika hankalaa

ei talvirenkaat sano mitää

MSJD kirjoitti:Ja kaikista ärsyttävintä on se, kun jotkut ajaa autol iha norm. Ja yht'äkkiä ilman syytä laittaa jarrut pohjaa... Pidän kyl turvavälii, ( yleensä joku 20m) mutta 40 vauheiskin tekee aika tiukkaa pysähtyy s-motoil. Paskin on ehkä jos on jossain risteykses joko ylä- tai alamäes. Alamäes s-motoil ei pysy paikallaan ja ylämäkeen sama,mutta vielä pahempana ja jos pysyykin, liikkeelle lähtö voi olla aika hankalaa

monasti se mopoilijoitten turvaväli on hieman lyhyt, en sano olevani tässä suhteessa parempi, mut mainittakoon seuraava tarina varotuksena: olin tulossa muistaakseni kaatopaikalta tyhjän kärryn kanssa ja oli nätti kesänen päivä, yks nuorehko penikka päätti juosta suojatieltä suoraan auton eteen ja tästä seurasi äkki jarrutus. takana oli tullu hieman läheltä mopoilijoita ja eleistä ja peilinäkymästä päätellen siihen väliin ei hirveen monta senttiä ois jääny, eli olipahan pojilla lähellä peräkärryllä makuu. tähän väliin mainittakoon se että kärry on niin vanha ja ruma ajalta jolloin sai vielä rekisteriin omavalmistekärryt että sillä ei niin väliä ois ollu.

Ohan sit niitäki, jotka valoista lähettäes vilkuttaa ja melkeen kääntynyt ja sit jatkaakin suoraan, kun ite on mopedilla siinä vieressää ja auto meinaa tulla kylkeen. Sit löytyy näitä valopäitä, jotka lähtee peruuttaa, kun meni ohi risteyksen/käänty väärästä, eivätkä viitsi tarkistaa onko takana mitään tai ketään.
Just tossa viime viikolla vai sitä edellisellä, niin valojen jälkeen on se 50 alue ja muutaman kymmenen metrin jälkeen vaihtuu 60 alueeksi, niin sitten sieltä takaata joku viksu päättääkin mennä haisevasta 2-tahti moposta ohitte(riejulla 58-59km/h oikeeta vauhtia sillon), kun tuli semmoinen nuppi vastaan. Siis sellane lyhyt nuppi kuorma-auto. Tietenkin tää ohittelija sit arvioi väärin nopeudet ja tuli sit suoraan nokan eteen ja jäi ajelemaan mun eteen semmosta 50-53km/h oikeata nopeutta.

skobasti kirjoitti:Tietenkin tää ohittelija sit arvioi väärin nopeudet ja tuli sit suoraan nokan eteen ja jäi ajelemaan mun eteen semmosta 50-53km/h oikeata nopeutta.

Tuo se minuakin aina alkaa vituttamaan.

Ajoin 40@40, takaa lähti pakettiauto ohi.. No muutama metri ajoin sen perässä miettien että mitäs hän ohittaa jossei meinaa painaa sitä kaasua. Huomasin että korotettu suojatie tulee. Seuraavan tilanteen voikin jo arvata.