Minarelli AM6

Mites kytkintä säädetään ottaa myöhemmin kiinni? Pyöritänkö sitä pulttia mikä on kytkinpakan päällä sisään vai ulos päin ?

Itse tein siten että painat kytkin vivusta löysät pois ja samalla ruuvaat sitä keskiruuvia, huomaat ku kytkin vipukin liikkuu sen myötä

Kestääkö am6-kampiakseli (vakio sellainen) 14k/rpm kierrokset? Ja kuinka pitkään pystyy tuollaisella 14k-kiertävällä mopolla ajelemaan vakiokampiakselin kanssa. Nyt ajettu 11000km

ei varmaankaan kovin pitkään kestä, jos on jo reilu kymppitonni ajettu. Tietty tohon taas vaikuttaa öljyn määrä, vääntö ja kaasukäsi, millasilla kierroksilla se kone normi ajossa käy?

Mutta sanoisin että pidemmän päälle ei kestä

Kyllä mulla 26tkm ajettu kampiakseli kestäny viimeset 8000km vedätystä ja päälle 13t kierroksia.

Kertokaapa miks Minarellin kytkin lakkaa toimimasta vähän ajan päästä, ei luista mutta vähän ajan päästä ei irrota hyvin ja kytkimen se irrottaja akseli jyrsii siihen vipuun semmosen loven vaikka kuulan laitoin viimeksi, ja voitelin sen loota öljyllä kunnolla. Toimii max viikon ja sitten siinä vipussa on jo lovi... Suorastaan vituttaa korjata se vipu... Ja uutta en osta koska ei kestäny ku saman ajan ja maksaa 54e...

Osaisko joku sanoo sopiiko ducatin staattori ja vauhtipyörä yamahan moricillisten sähköjen staattorin pohjalevyyn suoraan vai pitääkö sekin vaihtaa?

Mikä olis vialla kun kiksi ei palauta ja kun laittaa vaihteen silmään ja pyörittää konetta niin kiksi liikkuu mukana??

Ootko hiljattain avannu kytkinkoppaa? Sillä jos oot vaikka laittanu väärin ne kiksin rattaat nii se saatta olla syynä. Itellä kans kerran vaa naksutti ku laitto käyntii kun olin laittanu väärin.

Mistäs sais kunnon räjäytyskuvat? Jos joku viittis linkata

http://www.mp-osat.fi/fi/varaosat/minar ... mangneetto
siinä pitäs näkyy ne polkimen rattaat.

ja kiksihän täytyy jännittää että palauttaa ja ketjun aloitusviestisttä löytyykin jonkinmoiset ohjeet siihen.

Vika löyty jo oli entinen omistaja koonnu kiksin väärin

Missä vika kun polkasee, valot syttyy mutta kipinää ei tuu ?! Eli ei tee ollenkaan kipinää ja uusi cdi ja puola hankittu... Ja mopohan on MBK XLimit sm 2004

Tulppa, tulpanhattu ja piuha, kipinä karkaa runkoon, tappokatkaisin maadottaa, vauhtis ei kunnolla kiinni ja pyörii kampuran vastakartiossa, virtalukko sökö, joku piuha kulunu puhki ja maadoittaa. Mahollisia syitä on monia.

Tulppa?