Minarelli AM6

Ja muistathan ottaa ne öljyt ensin pois.

Voisiko joku antaa kampiakselille tulevan holkin mitat, itsellä on 24x8x17, ja tuo ei kyllä stefan sisään mene. Jos taas laittaa holkin ensin, ei mene stefa pohjaan.

E: Vika oli stefassa, joka tuli moposportin stefasarjassa, stefan sisähalkaisija oli aivan liian pieni.

E2: Mikä on tuon reiän tarkoitus, joka on pakokanavan alapuolella kuvassa? Onko se joku huohotusreikä tms?

Päivää voisiko joku antaa sen kuulan koon mikä on vaihderummun alla. Niin ja minne voi lisätä sen prikan että välivapaat lähtis pois?

Miten näissä säädetään ja ilmataan tuoreöljypumppu? Kuvat ja neuvot ois plussaa .

Säädöstä ei tietoa kun en kyseistä omista. Pumpun letkut vaan täyteen öljyä, ja ekaan vajaaseen tankilliseen laittaisin itse seosbensat. Tietenkin se öljysäiliö kannattaa täyttää.

Siinähän pumpussa on viivat ja kun ne on kohdakkain niin on vakiosäädöissä.

Eli tuossa vasemmalla nuo kaksi viivaa.

Kohdakkain minkä kanssa? Itsellä ei ainakaan tuossa pumpun liikkuvassa osassa ole mitään viivoja.

Mikä olis paras tehari peugeot xp7? Rajotin on paikallaan niin ois alhaalta vääntävä mukavempi Kaikki ehotelmat kehii!

thrower

Leovince vois kans olla ihan hyvä vaihtoehto.

Miettiny myös noxii Onko miten hyvä, jos rajotin on paikoillaa? Vai haittako tehoaluetta paljooki? Miettiny just throwerii, yasunii,noxii,vincee

Suosittelen unohtaa ton noxin jos rajottimen meinaat pitää, alaväännöt aika heikot ja piikki voimakas joten kulkis varmaa yli 65 rajottimesta huolimatta. Tyhjä vakioputkihan olis paras koska vääntää tasasesti alhaalta asti joten ois mukavampi ajella rajottimen kanssa.

Nojoo, mutta vakioputkea en halua leikellä ja tuhota, että tehoputki ois tarkotus kuitenki ostaa. Mikä ois mahollisimma alavääntöne sitte? Tietopankissa ois Mk thrower tehoalue 6,5k - 10k rpm. Että se taitais mennä rajottimen kanssa ?

Etköhän osaa vastata tohon itekkin kun kerran rajotin ottaa vastaan 9k kohalla ja tietty se kiertää vielä vähän sen yli ni aika kohilleen se menee.

Ja kysynpä tässä samalla tietääkö joku jotain helppoa keinoa millä sais vähän lisää tehoja irti moposta? Tällä hetkellä siis pelkästään kuriton putki ja rajotin paikallaan (enkä ala myöskään sitä poraamaan). En myöskään meinaa hommata mitään teharia kun ei siitä luulis kovin paljon iloa olevan kun rajotin paikallaan (oma mielipide). Luin että läppärungossa olis jonkin sortin kuristus, eli jos on niin millainen ja missä läppärunko tarkalleen sijaitsee? myös muita ehdotuksia otetaan vastaan.

Läppärunko sijaitsee imukaulan ja lohkojen välissä. Sitä "kuria" ei kannata lähes vakiomoposta lähteä repimään irti, mitään hyötyä siitä ei saa. Joidenkin mukaan saattaa aiheuttaa seoksen pyörteilyä, mene ja tiedä.

Äkspee, kai sulla on otettu kuri pois siitä vakioputkesta? On nimittäin ainakin omasta mielestäni yks parhaiten vetävistä vakioputkista.