Mopojen sähköt ja omat sähköpatentit #2

Vastauksen saamista et sillä saa nopeutettua, varoituksen hankkimista kyllä saa. Ne ketkä yleensä kaikkeen vastailee, vastaa kunhan koneelle ehtivät, moneen triidiin saman kysymyksen postatessa tai "kiire11111!" lausahduksilla osa vakiovastaajista todennäköisesti skippaa sen kysymyksesi.

mitäpä veikkaatte että voisiko nämä kytkeä vilkuiksi http://www.tmi-janikaasalainen.fi/putki ... -3829.html jos laittas noi piuhat kiinni niihin vilkun piuhoihin toimisiko??

Punaisia valoja ei saa mopossa olla kuin yksi jatkuvasti palava, ja toinen joka syttyy kun jarrua painetaan.
Sitäpaitsi noista ei löydy E-hyväksyntää, joten laita mielummin vaikka jonkunnäköiset oranssit lyhet ledinauhat vilkuiksi, niin että näkyvät vähän myös sivulle, sellaisista yleensä löytyy se E-hyväksyntä jolloin poliisi välttämättä sano niistä mitään.

niin mut tommotteet samantapaset mitkä kytkee vilkun piuhoin eli alkaa vilkkua niinkuin vilkkukin,ettei koko ajan pala mutta pitää katella nytten laittasko vaan ledilipan takasin tai sit vaan sohii jaloilla ja käsillä joka suuntaan

Millaset polkot pitäs olla toho rajottimen tekoon? Sinivalkoseen (impulssikäämin johtoon) kai se ilmeisesti ryöstäjällä liitetään ja toinen jalka runkoon. Mutta millanen jännitekesto pitäs olla, 63V/100V/250V mikä noista? Ja meneekö se niin, että pienempi (0,5uf) rajottaa vähemmän kun isompi (1uf) vai onko olemassa jotain kaavaa millä pystys laskemaan että mille kierrokselle mikäkin konkka rajottaa. ?

Millä derbin rajotetun cdi-boksin saa ohitettua?

Jos se on sellanen että sen saa ohitettua, niin eikös niihin myydä sellasia ohittimia. Ja kai siihen voi jonku omanki virityksen tehä.

Joo tiiän että sen saa ohitettua jollain virityksellä mutta en tiiiä mitä siihen tarvii

Jees, eli viime sivulla oli puhetta noista xenoneista, niiden kytkemisistä ja toimimattomuudesta mopossa koska siihen etuvalon piuhalle tulee sitä vaihtovirtaa.

Noh, jos se virta täytyy saada muutetuksi AC->DC, tarvitaan tasasuuntaja, ja jotta saadaan sen jälkeen se jännite oikiaksi, tarvitaan jännitteensäädin. Käykö siis tälläinen siihen tarkoitukseen?
-> https://sparewheel.fi/product_info.php/products_id/1255

Eli jos lyö piuhat poikki ennen sitä H4-kantaa, lyö tuon siihen väliin ja liittää taas H4 kannan johtoihin, niin tulooko siihen H4-kannalle silloin oikian laista tasavirtaa? Kiitos!

Minua kiinnostaisi todella hauska projekti eli laittaa mopoon poliisin sireenin, jotta yöllä kylillä pystyisi kiusaamaan mopopoikia, elikkä minkä laisia releitä sun muita tuohon tarvitsee?

Kiitos vastauksesta jo etukäteen

Ei helevetti, elä laita. Tällä kylällä yhellä jannulla oli skootterissaan semmonen, helvetinmoiset naurut se sai ja pellen maineen, ja siihen vielä lisänä kyläläisten vihankatseet

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/2x-White ... 035wt_1165
Olisko mahollista korvata minivilkun polttimo tollasella(ei led vilkku)? Varmaankin vaatis jonkinnäkösen ledvilkku vastuksen, vai?

E: Ja käviskö tämä vastukseksi: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Electron ... 060wt_1165

E:2 Nyt oikeat polttimot linkistä

Topsa- kirjoitti:Ei helevetti, elä laita. Tällä kylällä yhellä jannulla oli skootterissaan semmonen, helvetinmoiset naurut se sai ja pellen maineen, ja siihen vielä lisänä kyläläisten vihankatseet

ei meijän kylällä pelleks leimata jos 97 mopopoikia kiusaa

Rupesin syköseen asentamaan tuollasta 3-asentoista virtalukkoa ja toimii nyt silleen, että A- ja B-asennoissa on virrat pois ja OFF-asennossa on virrat päällä, eli virtalukosta ei oo oikein mitään hyötyä kun avain lähtee lukosta vaan OFF-asennossa.. Elikkä mikä on menny asennusvaiheessa päin persettä?

Kytkennätkin pitäs olla ihan oikein, eli puolan ja CDI:n välisestä piuhasta rosvottu virtalukon kautta maihin..

Olet pistänyt todennäköisesti liitoksen vääriin johtoihin virtalukossa, vaihtele johtoja ja kokeile, pitäis ruveta toimiin.