Rabasa

Paljon ajettu? Mäntä voi olla nii kulunu ettei oo puristuksia eikä jaksa käydä.

MaKe_94 kirjoitti:kellää jeesiä tai vinkkejä mitä vois kattoo vielä ? vika ei vaan löydy kytkimestä, se on siis saaatu toimintoon, mutta kytkinkruunun pultti löysty>uudestaa auki ja taas kasaan ja sitten ei enää toiminu... helppiä !!! siis sivulla13.

Se kytkimen päällä oleva painelevy pitäis olla jossain tietyssä asennossa tai muute se kytkin ei ota kiinni. Kaverin derbissä oli just samalaisia ongelmia ja tolla tavalla sai toimimaa.

HegeX_ kirjoitti:Paljon ajettu? Mäntä voi olla nii kulunu ettei oo puristuksia eikä jaksa käydä.

Tolla männällä noin 8 tuhatta

Onko orkkis mäntä vai joku tarvike kiinalainen? Onko puristuksia?

En oo iha varma ku entine omistaja on vaihtanu se mut ei pitäs olla mikää kiinalainen pilipali. Puristuksia löytyy niinkun ennekin eli iha semisti.

jos kipinä tulee ja bensan syötös ei oo vikaa ni kokeile työntää ja pyörittää konetta jossai alamäessä jos ei lähe käyntii ni tarkista mäntä

Paha työntää ku lunta joka paikassa

pystyykös derbin vakiopyttyä porata ku se sai vähäsen kipeetä ?

AnanasJoonas kirjoitti:

MaKe_94 kirjoitti:kellää jeesiä tai vinkkejä mitä vois kattoo vielä ? vika ei vaan löydy kytkimestä, se on siis saaatu toimintoon, mutta kytkinkruunun pultti löysty>uudestaa auki ja taas kasaan ja sitten ei enää toiminu... helppiä !!! siis sivulla13.

Se kytkimen päällä oleva painelevy pitäis olla jossain tietyssä asennossa tai muute se kytkin ei ota kiinni. Kaverin derbissä oli just samalaisia ongelmia ja tolla tavalla sai toimimaa.

painelevy on tietys asennossa niistä viidestä eli ihan siellä perällä. siinä painelevyssä kun on semmonen tappi ja siinä on laakeri, niin kuuluuko sen heilua, että oisko laakeri paskana siinä painelevyn tapissa, johon tulee se vipu mikä vetää levyja kytkinvaijerin avulla ?? en keksi mitään enää. tänää avattii koko kytkin ja laitettiin takas täysin oikein>myös öljyt koneeseen>pumpattiin kytkintä paljon>kone lämpimäksi mutta ei. silti "stögää" aina.... ja rabasathan pitäis lähtee vaihdepäällä kytkinpohjassa käyntiin, mut mul se vaa haluu eteepäi. ei siis vedä levyja toisistaan.... =///

motosladi kirjoitti:pystyykös derbin vakiopyttyä porata ku se sai vähäsen kipeetä ?

voi porata

Ei voi porata jos on pinnoitettu kovakromilla. Tai voi mutta eihän sillä tee mitään sen jälkeen jos ei pinnoita ja uuden pinnoituksen tekeminen maksaa enemmän kuin se pytty. Valurautaisen voi, jos sattuu sellainen olemaan.

eli vakio pytty o vissihi pinnootettu eikä toimi ilman sitä ?

Mikähän pytty tossa mun derbissä on? Missään muualla ei lue mitään paitsi pytyn leveessä helmassa lukee motobert ja pytty on valurautaa. Myös mäntä on aika outo, koska ylempi männänrengas on tosi levee ja sen yläreuna tulee melkeen samaan tasoon männälaen kanssa. Eli jollain tietoo millanen pytty ja onko millasta laatua?

No ainakin se männänrengas voi olla sellanen dykes rengas jos se on vähänniinku L muotoinen poikkileikkaukseltaan. Dykes rengas ei "lepata" mikä on käsittääkseni aika hyvä juttu joten luulis että on laatu pytty jos on dykes rengas.

^

Luulisinpa että kiinan pytty on, Narakun 50cc pytyssäkin on L rengas..