Keskustelua rattaista ja ketjuista

Nyt ois 10/58 välit tulossa RX:ään, saa nähä sitten miten kulkee. Nykyisin siis paikallaan vakiot 11/51.

Ostin tossa mopon, on sellanen tilanne, et piti moposta saada laiska että saa kilpii
No edellinen omistaja oli laittanu uudet välit ja kuristin putkee, kiekka rajotin yms.
No, väleiksi oli laittanu 14/48
Noilla ei jaksa vääntää ollenkaa ylämäkee, nyt on kiinni sitte 12piikkisen eturattaan, otin kurin putkesta(vakio putki) ja kiekka rajottimen veke, mutta ei vieläkää jaksa oikee vääntää mäkee.
2-päällä hyytyy 50km/h paikkeille 60m pitkässä ja loivassa mäessä.
Kannattasko mun ostaa 10 tai 11 piikkinen etuhampikas?
Entäs takanen? Oisko toi hyvä jos vaihtais sen etusen?
Ei nimittäi kiinnostais ostaa pidempiä ketjuja ku noiki on ajettu alle 100km..
Ja mopo on siis Aprilia RX vm 1999?

Kiitos jo etukäteen!

Onko mopo säädöissä, sekin voi vaikuttaa laiskuuteen?

Tepitin kirjoitti:Onko mopo säädöissä, sekin voi vaikuttaa laiskuuteen?

On se muuten säädöissä, paitsi ton vakio kaasarin (dellorto sha 14/12) sitä yhtä ja ainutta säätö ruuvia(tyhjäkäynti?) ei voi avaa yli kierrosta tai mopo ei pysy tyhjäkäynnillä vaan sammuu.
2-päällä kun lähtee liikkeelle, saa kytkintä laskee ihan törkeen hitaasti että ei stumppaa..
SORI OT!

Kai oot eri suuttimia kokeillu? Ja kannattas varmaa vähä lyhkäsemmät välit laittaa

Tänää kävin hakee 10piikkisen etulätkän. Huomenna löyn sen kii ja katotaa sitten että vieläkö stumppaa lähdöissä.

EDIT: Löysimpäs syyn laiskuuteen, kun alko ihmetyttää ku ei muka 10-etuhampikkaalla jaksa vääntää.. Edellinen omistaja oli hitsannu paisariin ihan hullun kurin.
Jottai ei mee liian OT:ksi niin jatkan keskustelua mopokohtasella alueella.

Millasia välejä porukka käyttäny 70cc kanssa. Nyt derbissä 13-53.

Ei ollu hyvät noi 10/58 välit, huuti nii perkeleesti. Ny on 11 eessä, 58 takana, kulkee 63 ja ei huuda nii hirveesti.
Ja jaksaa vääntää paremmi ku vakioväleil ofc.

pege-94 kirjoitti:Ei ollu hyvät noi 10/58 välit, huuti nii perkeleesti. Ny on 11 eessä, 58 takana, kulkee 63 ja ei huuda nii hirveesti.
Ja jaksaa vääntää paremmi ku vakioväleil ofc.

Itellä on derbisä 11/70 välit, vanhanmallin metrakitti ja 18mm kaasari 67 gps:ssään menee suoralla ja kiihtyy aika räväkästi. Moottori ei tietenkään tykkää hyvää mutta minkäs teet, alle verojen se menee poliisin alla kuitenkin.

Tekeekö tommosilla 20€ KMC vahvistetuilla ketjuilla mitään?

shalloa kirjoitti:Tekeekö tommosilla 20€ KMC vahvistetuilla ketjuilla mitään?

Kyllä niitten luulis ihan hyvin jo kestävän.

Aattelin eka että ostasin nuo KMC 420 lenkkiset mutta päätin että maksan vähän enemmän ja ostan Reginan ketjut. Jostain kuulin että noi KMC:t olis huonot?

Itel noi oli ku purkkaa iha vaa kurittomana/teharilla, iha paskat. Tankillise kengitin kunnol ni taas piti kiristää

Miulla on ollu kahet noita KMC ketjuja ajaa asiansa kunhan muistaa rasvailla tarpeeks usein eikä kiristä liian tiukalle. Venyy muuten kahta kauheemmin. Kyllähän niitä saa tiukkailla vähä useammin ku noita RK:n vahvistettuja. Mutta kertokaas millasia välejä 70cc:n kanssa ootte käyttäneet, jotekii sellanen kutina et 13-53 on liian lyhyet löytyy 14 ja 16 piikkiset hyllystä

kävin ostaa tommoset D.I.D:n ketjut 420 jaolla ja 140 lenkkiset mut pitäs vähä saada lyhennettyy nii miten se onnituis ns. kotikonstein? yritin vähä viilailla niit tappei mut ei tuntunu tulevan mitää vaikutust.. tai mistä sais ketjunkatkasijan halvalla? allrightis oli vaa D.I.D:n ketjutn katkasijaa joka makso 90e