Ilmanpuhdistimet

Tuohan on vaahtomuovi ja eihän tuo ole powerfiltteri? Hyvin öljyää tuonkin putsarin, niin suodattaa tosi hyvin.

Imee kaiken oravaa pienemmät sisään Osta mieluummin vaahtomuovinen ilmanputsari, ihan mikä tahansa. Niitä on vielä paljo paremman näkösiäkin kun toi powerfiltteri on.

Kuvan suodatin oli vaanhtomuovinen, eikä mikään powerfiltteri.

Ihan mielenkiinnosta, onko kukaan ikinä koittanut miten hyvä/huono se powerfiltteri suodatusteholtaan on? Vai onko toi huono suodatusteho vaan legendaa? Miksi vielä nykyäänkin jotkut käyttävät autoissa näitä powerfiltteri-tyylisiä suodattimia (metallikehikko, paperi), vaikka varmaan parempiakin olisi saatavilla? Eikö toi paperi tossa powerfiltterissä mukamas suodata yhtään mitään?

Kyllä powerfilsulla ainakin joskus mopot kulkivat, onhan toi noitten vaahtomuovisuodattimien edeltäjä, ja ominaisuuksissa vaahtomuovia huonompi.

Noniin ,mitä mieltä ootte ku mulla on ilmanputsarinkaulan kaasarin päästä puoleksi halennu se kumi, ni mulla on nyt sellanen patentti, että siinä on pyörän sisuskumia sen halenneen kohan päällä, eli kannattaisko ostaa uus kaula (maksaa emcllä vissiin 26e), vai ostanko jonku esim. malossin tarvike ilmanputsarin (vissiin jtn. 20e)? ps. kaasari on dellorto phbn 16mm.

Slerpa_ kirjoitti:

Imee kaiken oravaa pienemmät sisään Osta mieluummin vaahtomuovinen ilmanputsari, ihan mikä tahansa. Niitä on vielä paljo paremman näkösiäkin kun toi powerfiltteri on.

Kuvan suodatin oli vaanhtomuovinen, eikä mikään powerfiltteri.

Ihan mielenkiinnosta, onko kukaan ikinä koittanut miten hyvä/huono se powerfiltteri suodatusteholtaan on? Vai onko toi huono suodatusteho vaan legendaa? Miksi vielä nykyäänkin jotkut käyttävät autoissa näitä powerfiltteri-tyylisiä suodattimia (metallikehikko, paperi), vaikka varmaan parempiakin olisi saatavilla? Eikö toi paperi tossa powerfiltterissä mukamas suodata yhtään mitään?

Kyllä powerfilsulla ainakin joskus mopot kulkivat, onhan toi noitten vaahtomuovisuodattimien edeltäjä, ja ominaisuuksissa vaahtomuovia huonompi.

Ite viime kesänä kun pevetillä ajelin metässä ja montuilla powerfilsun kans nii yhtäkkiä löi takasen lukkoon ja menin kotia aukaseen konetta nii yllätys yllätys pytyssä ja kaasarissa oli hiekkaa

kellään tietoo että mikä vikana kun heitin pipercrossin kiinni ja ei löydy säätöjä mitenkään. kuulin jotain että jesari piperin päälle niin saattas toimii mutta en tiiä...? kiitos jo etukäteen neuvoista.

Mitäköhän hyötyä siitä vapaammin virtaavasta putsarista siinä vaiheessa olisi, jos aletaan laittamaan jotain jesaria putsarin päälle? Jesarin toiminta kun perustuu siihen, että ilmaa menee vähemmän, jollon seos rikastuu. Kun taas ilmaa menee vähemmän läpi, on tilanne plusmiinus 0 verrattuna vakioputsariin.

Miten ei säädöt löydy? Oletko vaihdellut suuttimia? Miten olet naulaa säädellyt? Oletko vaihtanut neulan? Bensapinta? Käykö tyhjäkäyntiä?

Eli ostin tossa detsiini paipperin vakiopörtsän tilalle. Tällä hetkellä suutin kokoa 100. Paljonko pitää isontaa numeroa kun piperi laitetaan paikalleen,

Mopossa siis nyt Leovincen putki , rajottamattomat kiekat.

Kokeile. Itellä on -06 DT:ssä LEoVince ja Piperi, suutin kokoa 105. PS. -07 lähtien detseissä on rajotin, aikasemmissa ei. Paitsi niissä ikivanhoissa.

ei oo nyt sitä ihan oikeeta ilmanputsari öjyä ni toimiiko 2t öljy iha yhtä hyvi jos sitä pistää ?

kyllä seki iha hyvi toimii mut se ilmanputsariöljy hylkii sitä likaa vähä paremmi mut eipä sillä vakioputsaris ainakaa hirveesti oo väliä

Gilsuboe kirjoitti:kyllä seki iha hyvi toimii mut se ilmanputsariöljy hylkii sitä likaa vähä paremmi mut eipä sillä vakioputsaris ainakaa hirveesti oo väliä

Miten niin ei ole hirveesti väliä?

No tottakai se öljyäminen jokaisessa putsarissa on tärkeää, että suodattaa.. Tuo 2-t öljy kyllä on tosi huonoa siihen putsarin öljyämiseen, kunnon öljyt suosittelen hankkimaan.

2 tahti öljyn ja putsariöljyn eron tuntee jo siinä kun sitä öljyä hiukan tutkii. Ihan täysin eri tavaraa. Putsariöljy sitkeetä, voisi sanoa peräti limaista, tarraa joka paikkaan kiinni eikä lähe irti, kun 2t öljy lähtee vaan pyyhkimällä, eikä oo kovin sitkeetä.

joo aattelin sitte loppujen lupuks soittaa kaverille ja lainata iha oikeeta ilmanputsari öljyä ni kyllä sen eron huomas ja nyt itekki käyn ostaa iha kunnon öljyt, se oli justiisa vähä saman tuntusta ku tartunta sprei, toimii takuulla paremmi ku 2t öljy

Tarviiko säätää kaasaria jos pistää pipercrossin kiinni? x-race -07

täytyy.