Sigman ja muiden digitaalimittareiden kalibrointi

minkä kokone tos yamaha dt:ssä on toi rengas ku ei taho näyttää enää nopeutta eikä mtn muutakaa kun otin patterin irti ja asensin uudelleeen ne kaikki jutut eikä vieläkään näytä mtn niin mikä sen renkaan koko on ???

Enduro vai SM?

SM rengas on 17" ja enduro 21" eturenkaat siis. Ja puhutko DT:n vakiomittarista, sigmasta vai mistä?

samppalinkku kirjoitti:minkä kokone tos yamaha dt:ssä on toi rengas ku ei taho näyttää enää nopeutta eikä mtn muutakaa kun otin patterin irti ja asensin uudelleeen ne kaikki jutut eikä vieläkään näytä mtn niin mikä sen renkaan koko on ???

mittaa se renkaan halkaisia

Tiättekö kuinka paljon se magneetin ja anturin väli saa olla? Mittasin tos niin jää joku 10-15mm väliä ja ohje kirjas oli jotai 5mm välistä. Pitää tos kalibroida ja testata toimiiko mutta epäilen ettei toimi.

__S1__ kirjoitti:Tiättekö kuinka paljon se magneetin ja anturin väli saa olla? Mittasin tos niin jää joku 10-15mm väliä ja ohje kirjas oli jotai 5mm välistä. Pitää tos kalibroida ja testata toimiiko mutta epäilen ettei toimi.

Max 5mm ohjeitten mukaan.

Mikäs vois olla vika kun magneetti on ainaki tarpeeks lähellä ja rengaskoko laitettu oikein niin ei se näytä mitään.

No mittari ei oo kunnolla paikalla/johto poikki magneetti on tehoton.

Sain toimii piti olla ihan kiinni että ottaa

se sigma (näyttö tai mikä onkaa) pitää napsahtaa kun laittaa siihe telineesee että alkaa näyttämää mitää

mikä ois 17 smoto renkaan mitta ja miten se syötetää toho sigmaa (sigma mc8) ? jos joku jaksais neuvoo

Selaappa pikkusen takaspäin topiccia... Ei niitä oikiasti kukaan muu osaa sulle tarkkaa arvoa sanoa, se pitää ite mitata kun se mitta riippuu niin monesta eri tekijästä, renkaan kuluneisuudesta, mallista ja koosta sekä ilmanpaineista ja kuskin painosta että mikä luku siihen tulee. Mittausohjeita kyllä löytyy melkein joka sivulta eli selaa hieman taaksepäin.

Ei tämä mc8 ainakaan mikään mahottoman vedenpitävä ole, kova sadekuuro yllätti kun mittari oli mopossa kiinni, hain kuuron jälkeen mittarin taskuun ja n. tunnin päästä kun olin lähdössä aiheuttamaan kaaosta kylille, niin huomasin että mittarissa kaikki luvut olivat ihan himmeinä, ja pian koko laitos sammuikin. Otin patterin pois ja pesin kraanan alla koko mittarin, annoin kuivata huolella yön yli, aamulla patteri kiinni ja näytti sen alkuluvun, sitten himmeni taas, laitoin taskuun ja juuri kun saavuin mopolle ja olin muuten vain laittamassa sitä kiinni vaikkei sisällä lukuja näyttänytkään, niin huomasin että toimiikin taas. Koulussa puhalsin mittarin kaikkialta paineilmalla jotta kaikki vesi poistuisi, sen jälkeen mittari on kuivunut kokonaan ja toimii taas kuin uutena. Eli yhteenvetona, älkää jättäkö mittareita sateeseen

Itellä on tuommone 1200 sigma monet sateet ollu paikoilla ja ei oo mitään heikkoa ollu, ei voi kuin suositella, ja eipä se kovin paljo heitäkkään kun kaverin navigaattoriin katoin nii sigma näytti 74.1 ja navigaattori 73.6, vois vielä pikkusen pienemmän luvun heittää nii ois vielä tarkempi mutta omasta mielestä tuo on jo aika passeli

Samaten oma 1606L ollut kolmatta vuotta käytössä, mopossa ollut kovimmat sateet, helteet, pakkaset jne. Ihan kaikissa olosuhteissa, missä mittari nyt yleensä onkaan kun mopolla ajetaan ympäri vuoden kelistä riippumatta, toimii vieläkin täysin moitteetta.

Simo1994 kirjoitti:Osta vahvempi magneetti, mulla makso 2 euroo ja ottaa 6cm päästä. Neodyymimagneetti on varmaan paras vaihtoehto.

mistähä näit vahvampia mangneetteja sigmaan saisi?