Sigman ja muiden digitaalimittareiden kalibrointi

Jose.92 kirjoitti:Sattusko kellään olee sitä taulukkoa tallessa mistä saa ne renkaan koon luvut selville. Pitäs virittää toi sigma taas toimintaan, mutta en muista mitkä luvut piti laittaa vai voiko ne kenties itse laskea? Rengas ois 17" ja mittari on muistaakseni bc 1106

Sanoisinko että kaikista tarkimman tuloksen saat mittaamalla itse. Mittanauha käteen, vetäset sen renkaan ympäri ja katsot montako milliä renkaan kehämitta on. Sigmaan näpyttelet sen milleissä, ja se piste on sitten tuhaterotin, eli sen voi jättää kokonaan huomioimatta. Itse ihmettelin pitkään että onko se pilkku ja mitä pirua se meinaa.

Kertokaas mulle tost sigman toimintaperiaatteest, kun ajelin postiin niin mittari toimi ihan hyvin, mutta kun tulin takasin päin, ja käyttelin pelkkää etujarrua, niin mittari alkoi näyttää nollaa, ja kun en itse oo tota laittanu kiinni, nii en tiedä oikeen miten toi vehje workkii.. Missä vika?

E; toimii.

Haluisko joku kertoo että miten sigman anturi on kätevin laittaa mopon pinna vanteeseen Kun se tulee liian kauaksi siitä johdon anturista, u know? Rautalankaa koitettu mutta se vääntyy kyl heti.

pommikone kirjoitti:Haluisko joku kertoo että miten sigman anturi on kätevin laittaa mopon pinna vanteeseen Kun se tulee liian kauaksi siitä johdon anturista, u know? Rautalankaa koitettu mutta se vääntyy kyl heti.

Jos sulla edessä levyjarru ni laita jarrulevyy se magneetti kiinnii vaikka eboxilla.
ite ainaki laitoin noi ja toimii

Laitoitko ihan sisäkehälle? Ulkokehällä on jarrusatula ja palat, eli siellä ei varmasti kestä kiinni.

Tomppaa_ kirjoitti:Laitoitko ihan sisäkehälle? Ulkokehällä on jarrusatula ja palat, eli siellä ei varmasti kestä kiinni.

Kyllä muuten kestää kun laittaa sillai et se ei haittaa jarrulevyn pyörimistä jarrusatulan välistä ja kyllä se ihan eboxilla pysyy

joo eli ostin tollasen stage6:n bensamittarin derbiin ja liitin sen ohjeen mukaan. Vikana on se, että mittari näyttää tankin olevan aina täynnä, vaikkei tankissa oikeasti olis puoliakaan. Johtuukohan derbin vakio bensa-anturista?? Kun siihen se mittari käsketään liittää.

Alska93 kirjoitti:joo eli ostin tollasen stage6:n bensamittarin derbiin ja liitin sen ohjeen mukaan. Vikana on se, että mittari näyttää tankin olevan aina täynnä, vaikkei tankissa oikeasti olis puoliakaan. Johtuukohan derbin vakio bensa-anturista?? Kun siihen se mittari käsketään liittää.

Taitaapa johtua siitä koska Derbin vakiomittarissa ei ainakaan ole sitä bensan määrää eli veikkaampa et se anturi on mallia et se ilmottaa vaa sit ku tankki on tarpeeks vajaantunu.

Johtuu juurikin tuosta anturista. Mittari vaatisi tuollaista bensamittaria varten tehdyn säätyvän anturin, jollaisia on esimerkiksi skoottereissa. Derbissä sen sijaan ei ole mitään bensamittaria, vaan pelkkä varoitusvalo, jonka anturikin ON/OFF-tyyppinen. Nyt sulla siis mittari toimii niin, että mittari näyttää aina täyttä, paitsi siinä vaiheessa kun normaalisti syttyisi varoitusvalo, menee mittari nollille.

E: hidas.

Näin mäkin sen asian ymmärsin. Kenelläkään teitoa että mistä sellasii antureita sais mitkä toimis ton mittarin kanssa??

Alska93 kirjoitti:Näin mäkin sen asian ymmärsin. Kenelläkään teitoa että mistä sellasii antureita sais mitkä toimis ton mittarin kanssa??

En tiiä onko miten paljon eroa tossa tankin syvyydessä, mutta ainakin Keewayssa on semmone anturi minkä ainaki pitäs näyttää paljo ainetta on tankissa. Veikkaampa ettei se anturi taia toimia oikein koska se on siellä tankin pohjalla, ja siellähän on tietty eniten bensa, eikä bensa vajaannu tasaisesti tankissa...

nii..mutta luulis että jossai myytäis ihan sellasii yleismallisii antureita.

Mutta kun miettii tuota terpin tankin muotoa niin epäilen ettei toimi se mittari...

meinaatko että skoottereissa on sitte sen muotonen tankki että anturi toimii oikein

Keewayssa ainakin oli, muita skoottereita en ole siltä kantilta tutkinut.