Minarelli AM6

Mites ite olette laittaneet noita tnt eturattaansuojia, omassa riejussa se ei oikee haluu mennä paikoillee ja ne kohdat joihi pitäis ne ruuvit mennä ni niis ei oo kierteitä.

Aamojj_: Veikkaisin kampuran laakereita. RäMässä oli joskus samanlaista ääntä, pienillä kierroksilla ei oikeestaan mitään, mutta korkeella kuulosti siltä että koko vehje räjähtää palasiks.

Joo, sitähän mä tässä itekkin pelkään...

Nyt kun tarkemmin mietin niin itse asiassa tyhjäkäynnilläkin oli sellasta aivan olemattoman pientä hankausta kuultavissa, tosin voi olla että kuvittelen vaan.

Mites jos nyt kuviteltais, että sieltä laakeri(t) alkaa tulla tiensä päähän, niin onko ajaminen täysin tuhoon tuomittua kokonaan ja tuleeko paljonkin isompia vaurioita jos nyt täytyy pakolla johonkin lähteä? En kyllä ainakaan kovin pitkälle uskalla ajella mutta...

Vai onko jotain muita mahdollisia lähteitä tuollaiselle rohinalle? Kuitenkin ajettu vasta vajaa 15tkm...

Onhan niitä vaikka kuinka, käytännössä kaikki kytkinkopan takana olevat liikkuvat osat. Ensiöveto, vesi- ja öljypumput, kytkin ja kiksin / tasapainoakselin rattaat on aika helppo tarkistaa kuluman varalta ja samalla vaivalla kokeilee sen petarin väljyyden, magneeton puoleltahan ei tarvitse ottaa kuin koppa irti. Ja niidenkin hajoaminen on aivan mahdollista alle 15tkm ajetussakin koneessa, tosin harvinaista.

Noniin en tiiä onki aivan oikee paikka, mutta menkööt . Eli onko jotenkin mahdollista asentaa rabasan (Tecnigas Enox) minarelliin? Kun rabasassa pultit ja minkussa jouset.. Adapterii en oo löytäny et sais rabasan putken menemään minarelliin. Pystyiskö jotenkin käyrän vaihdolla asentamaan? Ihan tälleen miellenkiinosta kysyn ku ois tollane putki tuol vaa odottamas ajamist

Ledinauha kirjoitti:Onhan niitä...

Selvä homma, kiitoksia paljon.

Täytyy tuossa kattella että missäpäin vika on, en vaan esimerkiks kiksin rattaita osaa epäillä kun vielä alle tonni sitten ne oli oikeen hyvässä kunnossa.

Paljonkos maksaa suunnillee liikkeessä vesipumpun stefan vaihto? Onko haittaa jos ajaa mopolla jossa vaihteistossa harmaata mönjää (vettä ja öljyä) ei varmaan hyvää tee ja myös pytty on täynnä keittänyttä vettä? Jos ite vaihtaa sen stefan nii minkämoinen homma? Joutuuko ottaa koko koneen irti vai voiko avata vaan kytkinkopan?
edit. Vesipumpun korjaussarja on jo ostettuna:)

Ite tehtynä puolen tunnin homma ja muuta ei tosiaan tarvi tehdä kuin avata kytkinkoppa.

Tarviiko pytty ottaa pois ?

Ei tarvii, tee ite vaa.

Antakaas pikasta ohjetta

Koppa irti, vesipyörän tappi irti, vesipyörä irti, stefa vaihtoon ja sama takaperin.

Tarviiko mitä nesteitä laskee pois??

Kaikki nesteet tulee kyllä ulos jossain vaiheessa purkua ihan omatoimisesti, mutta suosittelisin kuitenkin laskemaan ne pois jo etukäteen. Huomaat kyllä purkaessa mitä kaikkea joudut irrottamaan.

Onko muilla ollu semmosta ongelmaa että kytkin jäätyy talvella jos on ni ootteko saanu korjattuu jotenki? Vaijeri ei ole jäässä koska kun kone on lämmennyt kytkin toimii.