Husqvarna WRE/SMS125 viritys/tekniikka

mulla oli töötti jotenki rikki ja mittari näytti 260km/h. Töötinku otti pois nii toimi normaalisti taas

Pitäis husseen saada lisäpotkua ja isomman kaasarin ostamista oon mietiskelly. Kysymys onkin että onko 38mm mikuni tmx:stä hyötyä vakio SM pytyn kanssa vai tarvitseeko sen WR pytyn? Olisiko sitten Mikuni TM 35 SM pytylle sopiva kaasari? Ja mites on että jaksaisko Husse kulkea jos vaihtaisin 14-48 välit 14-45 väleihin, ois mukavempi matkaa ajella. Löytyy jo TT-hilppeet sekä HGS SP putki. Ja vielä että mitäs eroa on noilla HGS ja HGS SP putkilla? Kiitän vastauksista etukäteen

Onko mahdollista laittaa mekaaninen pakoaukonsäädin 07-08 husseen jos hankkii ne mekaanisen osat ja vaikka wr sylinterin?

Ihan vakiosylinterilläkin toimii. Tarvii vissiin uusia ainakin kytkinlohko ja sen kopat ja mekaanisen pa-säätimen mekanismit laittaa.

Lohkoa ei tartte vaihtaa..

No onhan se vähän niinkuin "lohkona" siinä... 07-08 kytkinkoppa on koko hässäkkä, ja itse taas miellän 09-> että siinä on erillinen kytkinlohko ja siinä päällä husqvarna merkillä varustettu kytkinkoppa vielä.

meneekö 08 koneesee CR kytkinkoppa/lohko kiinni? ois kätevämpi kytkintä näppäillä ku saa vaa sen kannen siitä nopiaa irti

Tässä alkaa nyt loppua ideat kesken, joten apuja tarvitaan..

Eli Vm 2010 SM-Hussessa on kipinä hukassa. Lähes kaikki on jo katottu, staattori, puola, tulpanhattu- ja johto, tulppa ja staattorin vierestä tuleva "pickup coil"-johto.

Liikkeessä sanoivat, että vaihtakaa se "pick up". No senkin sain juuri vaihdettua eikä kipinää näy. Eli nyt on sen reilu 200 euroa mennyt turhaan noihin mahdollisiin vikakohteisiin ja kipinää ei vain tule.

Kiitokset jo etukäteen vastauksista!

Mites ecuboksi?

Katselimpa sitä vähän tossa illemmalla ja huomasin että se ecu boksi oli lämmin, melkeen jopa kuuma yhdestä nurkasta. Tuo ei varmaan oo normaalia?

Mistäs pitäis lähtee ettii vikaa ku pakoaukonsäädin ei liikahda mihinkää, vaikka akku on täynnä ja sulakkeet ehjät nii siltikään. Voiko ajaa ihan huoletta jos asettaa sen
pa-säätimen siihen auki asentoon.

Minkälaisia säätöjä suosittelisitti husseen, jos 35 mikuni, tt putki ja wr imuhilppeet?

Alkaa loppua neuvot kesken nopeusmittarin kans

Kaikki muu kyllä toimii, mutta mittari sekoilee minkä ehtii. Vaikka otan nopeusmittarin anturin liittimen irti niin silti mittari näyttää mitä sattuu

Osaisko kukaan antaa mitään infoa tästä?

Morjes ! Ostin tommosen 38mm keihinin kaasarin husseen ja löytyy wr ilmanputsari ja imukaula myös. Sitte giannellin teharin ostan kohta,että mitenkäs alustavat säädöt ois jos joku osais heittää ? Ja mites tota neulaa säädetään ?

Mitkä on momentit SM hussen kannelle?