Husqvarna WRE/SMS125 viritys/tekniikka

Sittepä sulla mahtaa joku laakeri olla menossa?

Mä otin ainaki poissa tasapainoakselin omasta 08 sm ku vaihoin wr kytkinkopan ja mekaniisen pa säätimen ja ainaki nyt about 5 tonnia kestäny rempan jälkeen ilman mitään ongelmia. Eikä täristä kyllä yhtään enempää kun ennen.

Eipä oo mikään laakerikaan menossa, koska talvella tein koneremontin jossa vaihdoin kaikki vähänkään väljät laakerit, näihin tosiaan kuulu tasapainoakselin laakerit.

Nooh pitää kokeilla jossakin välissä että vaikuttaako tasapainoakseli rohinaan...

APUA! Missä vika kun husse toimi viimevuonna oikee hyvin ja jakso kiskoo joka suuntaan. Sit seiso talven purettuna ja sinä aikana pyörään tuli 1.5mm sylinterikoroke ja kantta laskettu niskaan sen verran et squish on 1.1mm ja vakio putsarin tilalla pippercross. Ennestään pyörässä oli jo mikuni mic 34mm, v-force 2, rino, laskettu kansi. ELI VIKAAN. ennen oli 140 suutin jolla toimi erinomaisesti nyt tänävuonna ei ottanut samalla suuttimella piikkiä kun alkaa räpättämään niin kovin. 103 suuttimella otti piikin ja vaan jos piti kaasua pohjassa oikee kunnolla. Tuntuu että käy niin perkeleen laihalla ei jaksa vetää mihinkään ja on paljon laiskempi kuin viimevuonna mutta tulppa on silti tumma. oisko mahollista että sytkään tullu vikaa talven aikana kun seissyt? millä korjaantuis? on meinaa niin perkeleen laiska.

Puhista kaasari ja ilmanputsari, vaihda tulppa, yms. perusjuttuja...

Kazzu- kirjoitti:Puhista kaasari ja ilmanputsari, vaihda tulppa, yms. perusjuttuja...

Kaikki mitä ehdotit on tehty jo. eikä meno kuulosta röpötykseltä vaan kone surraa vastaan jotenkin mut pienemmällä suuttimella kun käy niin laihalla ni ei surraa niin kovin tai ei ollenkaan

mikäs ois hussen ongelma ku mittari näyttää fail2? sit nopeusmittari toimii vaan 30kmh asti ja sit rupee näyttää 0? pyöränä on siis vuoden 2011 sm

Mitä eroa on äänenvaimentimilla mitkä sopii 00-08 husseen ja 09 eteenpäin?

Tuli ostettua husseen mikunin TM35 kaasari ja wr imukaula ja ilmanputsarin torvi. Asentelin osia siinä sitten huomasin että en mahdu laittamaan luistia kaasariin, koska se ottaa kiinni pakoaukonsäätimen servoon, eli kaasari vaikuttaa olevan liian korkea. Onko kellään muulla ollut samanlaista ongelmaa?

Eikö sitä voi laittaa etukäteen sinne kaasariin ja sitte vasta kaasari kiinni? vai ottaako sillonki kiinni?
Voi olla etten nyt ymmärtäny oikein mitä tarkotit

Eipä tuossa enää, piti vaan vääntää ihan perhanasti että sain tuon oikeeseen asentoon.

Kertokaas että käykö vm.-10 SM:n kone sähköjen ym puolesta vm.-05 SM:ään? Pitääkö staattori vaihtaa? Lähteekö koneesta jotain ylimääräsiä piuhoja? Kaasari?

Nyt apuja tähän ongelmaan, hussea vaivaa vieläki se mystinen mittariongelma, virrat päällä kaikki on normaalia, mutta heti kun polkaisee pyörän käyntiin, niin
tyhjäkäynnillä ollessa mittarissa vilahtelee randomi lukuja,
ja ajon aikana mittari väittää että ajan taajamassa 260km/h.... nopeusanturilla ei ole mitään osaa vikaan, ei vaikuta vikaan mitenkään, vaikka anturin ottaa irti.

katos latausjännite millasii lukui näyttää

Latausjännite mallia 13,5 volttia