Husqvarna WRE/SMS125 viritys/tekniikka

Meneekö 2004sm:n kytkinkruunu 2010smään?

Kylläpä taitaa mennä. Asian voit varmistaa ottamalla yhteyttä mp-racingille

Tuli muuten tässä mieleen et kannattaisko PA-säädin kalibroida ennen isomman kaasarin laittoa? Ja en saanu mittariin vaihdettua enska asetuksia motoon. Tein niinkun ohjeet sain eli akku pois ja nappulaa painattaessa virrat päälle, vaihtu km/h mp/h nopeuteen. Pyörä siis 12vm eli uudemmalla mittarilla

Nyt jollekkin tietäjälle kysymys!!! Laitoin Sm husseen 38mm mikunin kiinni. Luisti jää puoleenväliin eikä laskeudu alas asti = kaasuvaijeri liian lyhyt. Huutaa tuosta syystä tyhjäkäynnillä ja kun antaa kaasarille vähemmän ilmaa käy normaalisti. Eli Onko WR hussen kaasuvaijeri pidempi kuin SM mallin? Koska wr:ssähän on 38 mikuni vakiona. Ja olisko kellään myydä WR kaasuvaijeria, ees käytettyä?

Reps samoja vaijereita ne on. Vedä eri kautta jos ei yletä! Itellä tuntuu että olis päinvastoin liian pitkä se vaijeri (2005 mallin kaasuvaijeri mutta öljypumpulle menevä vaijeri katkaistu)

Zuikkamies kirjoitti:Reps samoja vaijereita ne on. Vedä eri kautta jos ei yletä! Itellä tuntuu että olis päinvastoin liian pitkä se vaijeri (2005 mallin kaasuvaijeri mutta öljypumpulle menevä vaijeri katkaistu)

E: Ootko kokeillu säätää vaijerista sitä ruuvia millä säädellään kaasukahvan tyhjäliikettä?

Siis vaijeria on koitettu säätää ja luisti toimii ilman vaijeria kyllä mutta vaijerin kanssa ei mene pohjaan asti. Joko tässä on nyt joku juttu mitä mä en oo hoksannu tai sit toi vaijeri jotenkin vammaa.

E: mitä ruuvia nyt meinaat muuten?

Petezyy kirjoitti:Siis vaijeria on koitettu säätää ja luisti toimii ilman vaijeria kyllä mutta vaijerin kanssa ei mene pohjaan asti. Joko tässä on nyt joku juttu mitä mä en oo hoksannu tai sit toi vaijeri jotenkin vammaa.

Kokeile säätää kaasukapulasta siitä mistä säädetää välys pois jos se on ihan tapis ni voi tehä tota en kyllä usko mut kato ny seki

Mitkä olivatkaan sylinterin ja kannen momentit? kiitos jo etukäteen

nuutti969696 kirjoitti:Mitkä olivatkaan sylinterin ja kannen momentit? kiitos jo etukäteen

23nm sylinteri 20nm kansi

Petezyy kirjoitti:E: mitä ruuvia nyt meinaat muuten?

Siis meinaan sitä kaasuvaijerin kaasarin puoleisessa päädyssä olevaa säätöruuvia semmosen kumisuojan alla. Ainakin itellä on vanhanmallin vaijerissa sellanen

Muuten? onko kovakromatussa pytyssä hoonausjäljet??
Itellä näkyy kuiteissa että uus sylinterisarja laitettu hinta 450e?
Onko noi varaosapytyt kovakromattuja?
Meinaa leipas tossa , pytyssä on siis hoonikuvioo ja naarmut.

nyt on kiire että tilaanko uuden pytyn vai voiko tota tarvike pyttyä porata?!

Totta munassa on hoonijäljet jo uutena, miten muuten ne saatais sadasosamillin tarkkuuteen väljennettyä

Kaikissa husseen saatavissa pytyissä on kovakromaus.

Jos ei ole syviä uria jäänyt leikkaamisen yhteydessä niin vie hoonattavaksi ja uutta mäntää!

Kovakromattua ei voida porata, ainoastaan putkittaa uudelleen jos menee pytty piloille

No sormella tuntuu urat...
Eli uutta pyttyäkö....