Husqvarna WRE/SMS125 viritys/tekniikka

Osaisiko täällä viisaammat neuvoa et jos heitän tuon vhm:n kannen husseen, niin tarviiko ruveta repimään tuota tuorevoitelua pois ku on niin hyvin tähänkin asti pelittäny

mulla tuli tt-setin mukana vakio luisti (55) ja tt-setissähän kuuluisi olla 50? voiko tuolla vakio luistilla laittaa huoletta tt:ksi?

mikä vois olla 08 sm hussessa vikana, kun pa- säädintä ei saa millään kalibroitua? säädin kyllä kulkee laidasta laitaan kun heittää pyörän käyntiin, mutta ajossa ei toimi ollenkaan, eikös sen pitäs kulkee laidasta laitaan jo sillon kun laittaa virrat päälle? Öljy valokin palaa kokoajan, mikäs siinäkin vois olla vikana? Kiitos jos joku viittii vastata.

Jos ostasin jonkun leikanneen pytyn ja sorvaisin siihen uuden sylinteriputken valuraudasta. ja veisin koneistamolle tarkkoihin mittoihin porattavaksi niin eikös se toimis ihan hyvin jos ei pääse liikaa lämpenemään. Ei oo husse siis hajalla mutta vois kokeilla ja samalla viilata sylinteriä

plymouth kirjoitti:Jos ostasin jonkun leikanneen pytyn ja sorvaisin siihen uuden sylinteriputken valuraudasta. ja veisin koneistamolle tarkkoihin mittoihin porattavaksi niin eikös se toimis ihan hyvin jos ei pääse liikaa lämpenemään. Ei oo husse siis hajalla mutta vois kokeilla ja samalla viilata sylinteriä

En tiiä miten toimeis ku näissähän on se kovakromi, on meinaan moninkertaisesti liukkaampi tuo kromipinta

joo elikkä palautin iskarista oli menny ruoto poikki. Saakos sitä tilattua maahantuojalta? Vai onko se ruoto edes "irtonainen" osa? Yks olis kanssa jos sorvais uuden uran siihen koska katkes ihan ylhäältä? Kiitos etuseen!

Wakkis kirjoitti:Osaisiko täällä viisaammat neuvoa et jos heitän tuon vhm:n kannen husseen, niin tarviiko ruveta repimään tuota tuorevoitelua pois ku on niin hyvin tähänkin asti pelittäny

Ei tarvi ja hyvin se pelitti itselläkin.

Joo elikkä jos jollain olis myyydä hussseen etupumppuja niin ottakee yhteyttä! Kiire!..

Nonniin elikkäs husseen tuli pien vika, tässä oireita:
- Pitää normaalia äänekkäämpää sirinää koneen käydessä, eli luultavasti männänrengas poikki (?)
- Välillä vetää ihan normaalisti ja välillä saa ylämäkeen puottaa pari pykälää pienempää

Oliskohan se vaan mäntä mikä kummittelee tuolla tavalla vai onko jotain vakavampaa (joku laakeri?)

Vian luulin olevan ensin pakoaukon säätimessä, sen tarkistin ja sehän toimii niin ku pitääkin.
Jaa niin pyörä on 2006 mallia ja TT, männällä ajettu minun toimesta melkein 7000km, en tiedä paljonko sillä on ennen sitä ajettu kun ostin pyörän...

Sitten ois vuorossa vähän kysymyksiä...
Mikäs mäntä näissä on alun perin? Jostakin olen kuullu että ois Wössnerin tako, pitääkö paikkansa?
Ja minkä merkkisiä mäntiä suosittelette/olette itse käyttäneet? Tekkeekö tuolla Proxilla mitään? Takomäntää en ainakaan ole laittamassa että siihen nähden ehdotuksia...

mulla tuli tt-setin mukana vakio luisti (55) ja tt-setissähän kuuluisi olla 50? voiko tuolla vakio luistilla laittaa huoletta tt:ksi?

etustefa vuotaa.. Jarrun puolelta, eli on siis palautus pumppu(?), stormista katoin niin 08 malliin makso 11e ja 10malliin 42e, onko paljon eroa noilla?

voi ajaa vakioluistilla, ite en oo ajanu mutta monet on käyttäny.

Stefalla on paljon eroa kun ihan eri keula. tilaa ebaysta, saa muutamalla eurolla!

ja koneen sirinöihin niin jos tehoja laskee siin mäntä menossa että äkkiä pois ajosta ja vaihtoon. vakio on kuulemma valu ja ainakin ite totesin parhaaksi. proxikin kuulemma toimii että miten tykkää.. Mäntä kuitenki nopee vaihtoon

Saisko linkkiä kiitos? en oikeen millään onnistu löytämään..

http://www.ebay.co.uk/itm/HUSQVARNA-WR- ... 51ac557f3a
sopiiko tälläset?

ei taida sopia ja en äkkiseltään kyllä löytäny muutakun ne kalliit maahantuojalta.. luulis että tarvikkeenakin jostain sais