Rotax 122 ja 123

et voi silmällä nähdä 0.01mm kulumista, eli tässä esimerkki miten männänvaihtoa ei kuulu tehdä. Sylinteri pitäs aina mitata...

jumalauta mitkä imuäänet tuli bilteman vapaavirtaussuodattimella!
+ isompi suutin tietenkin

mites tuolta pmje : ltä tilatessa ilmeisesti ei ole mahdollista posti ennakolla, että tarvii luottokortin tai pay palin, mites tommonen pay pal tehään

räsäboy kirjoitti:mites tuolta pmje : ltä tilatessa ilmeisesti ei ole mahdollista posti ennakolla, että tarvii luottokortin tai pay palin, mites tommonen pay pal tehään

paypalin sivuilla vaa rekisteröit ittes sinne ja luottokorttiahan se käyttää. Se on todella luotettavaa kaupankäyntiä, ittekki monesti sen todennu . ja pjmelle itellä myös menossa 500e tilaus räsää kaikki liikkuvat koneen osat vaihtoo

Ansta kirjoitti:et voi silmällä nähdä 0.01mm kulumista, eli tässä esimerkki miten männänvaihtoa ei kuulu tehdä. Sylinteri pitäs aina mitata...

No ei se kovin penkin alle voinu mennä, kun hyvin toimii mäntä on jo tämän ~5t km pyöriny... Ja kuka sitä oikeasti mittauttaa? Itse en ainakaan ole kuullut _ikinä_ kenenkään tehneen niin vaan jos puristukset on kunnolla löytynyt ennen kun leiponut/muuten vaihdettu niin samaa kokoa vaan tulemaan. Voihan sen siis tehdä jos haluaa, mutta

TehoTulppa kirjoitti:jumalauta mitkä imuäänet tuli bilteman vapaavirtaussuodattimella!
+ isompi suutin tietenkin

Ite huomasin saman kun laitoin piperin sukan vähäksi aikaa . Nyt tosin piperin paneeli paikalla.

Bilteman vapaavirtaussuodattimen huhutaan myös antavan +2hp lisää tehoa

Vähintään

Varmaan kuulostaa tyhmältä kysymykseltä, mutta onko näissä tehoeroja? 122 ja 123

ei, 123 pytyn kiinnikkeet on vain eri kohdassa ja alakerrassa oli joku pieni ero.

123:sta rotaxia tehty kolmella eri sylinterimallilla. Sport pro:ssa ja extreme RS:issä on se timmein malli sylinteriä. Tämä moottorimalli on tehokkaampi kuin rotax 122.

Myös kampiakseli on erilainen yms eli eroja on loppupeleissä aika paljon!

Vauhtiongelmaa.. Ei tahdo TT RS -09 ottaa kun hikiseen ton 125 km/h mittariin. Leikkas kiinni ja vaihdettiin uus pytty ja mäntä (nakkilasta tarvikepytty, sanoivat olevan vastaava kuin alkup.) Uudella pytyllä ajettu 300 km. Lisäksi pyörässä on hiilikuituläpät ja pipercross ja suuttimet on sopivat. Eturatas on 1 piikkin pienempi mutta ei luulis vaikuttavan noin paljoa. Ehdotuksia mistä kannattaisi lähteä vikaa hakemaan? (ennen siis kulki 160 km/h)

Jos joltakin löytyy kilkannut Polini 154cc sylinterisarja niin laittakaa YV!!!!

Onko kukaan tilannut 2 radilta ravea ykköstä ? Käykö se suoraan 07 räsään ja toimiiko kuten pitää: ?

http://www.2rad-sausenthaler.de/epages/ ... ucts/EL.23

morjesta, osaisko joku sanoo mistä tulee vihellys koneessa. koventuu kierrosten mukaan ja kuuluu varsin selvästi lampimällä koneella. pyörä toimii kuitenkin moitteetta.

taitaa kuulua vesipumpusta

Käykö tuo suutin -04 räsän vakio kaasariin http://www.mc-scatter.com/suutin-dellorto-p-30622.html?