Piikkien sähköt ja ongelmat

Yamaha TZR 90' ei anna kipinää. sytytyspuola vaihhettu, tulppa vaihhettu ja tulpanhattu vaihdettu. Missä vika vois viel olla?

Morjens! Meikällä olisi aika ikävä ongelma. Omistan Aprilia RS 125:sen, joka on vuosimallia 2006. Pyörä tuppailee sammumaan ajossa, eikä se lähde sähköstartilla käyntiin sammumisen jälkeen. Joka kerta kun sähköstarttia yrittää niin pyörä "lupaa" kerran mutta sitten startti pyörii vain muttei käynnisty. Noh, pyörän saa hetken päästä työntämällä käyntiin, mutta se vaatii ryypyn ja kakkosvaihteen päälle.

Se mikä tästä tekee todella ärsyttävää on se, että tämä on täysin satunnaista.

Huomasin vian viime ajokaudella, ajokauden lopuksi vaihdoimme alipaine bensaletkun, joka on kuulemma tuottanut samantapaisia ongelmia kyseisessä pyörässä. Hieman ennen tätä pyörä kävi perushuollossa.
En kerennyt pyörällä ajaa kuin noin viikon ennenkuin laitoimme sen talvisäilöön. Sen ajan pyörä toimi normaalisti, tosin en ajanut kovin paljoa. Nyt kun tämä ajokausi alkoi, pyörä toimi täysin moitteettomasti noin 1 - 1,5 kuukautta, jonka jälkeen se sammui kun kaverini kokeili sitä, eikä se lähteny sähköstartilla käyntiin. Tämän jälkeen se teki itsellä saman, sen jälkeen se on ruvennut tekemään sitä useammin.

Jos jollakin olisi jotain hajua, että mistä vika voisi johtua niin olisin todella kiinnostunut kuuleman idoita.

Tsekkaa että tankki saa varmasti korvausilmaa.

Jebex kirjoitti:Tsekkaa että tankki saa varmasti korvausilmaa.

Jos vika olisi tuossa niin eikös tää vika toistuisi yllättävänkin nopeesti kun pyörän saa taas käyntiin?

Mikähän lie Honda NSR 1994 vikana, kun sähköt tuppa häviämään koko pyörästä välillä täysin maagisesti. Esimerkiksi tulet ajamasta ja sammutat, lähet seuraavan kerran ajamaan sähköjä ei ole. Työntämälä lähtee hyvin käymään, mutta siltikään sähköt ei tule välttämättä takaisin, välillä tulee välillä ei. Eli kaikki sähköt vain katoaa ykskaks ihan satunnaisesti.

Sähköjä oon käyny läpi ja virta/vastus kulkee jokapaikassa mitä mitannu olen. Virtalukkoa ajattelin kokeilla vaihtaa, mutta joku järkevä joskus rikkonu siitä kierteet niin en oo kerinny vielä sitä rassaileen töiden takia. Mietin myös sitä kytkimeltä lähtevää anturia että jos kahtos miten se laitettu joskus, jos siitä olisi kiinni, sillä kerran sähköt sain takasin räpsyttämällä hätäsammutinta. Jotain muutakin sanottavaa taisi olla, mutta en nyt muista ja kerkiä kirjottaan.

Edit: Vika löytyi huonosta maajohdosta, joka tulee virtalukon ensimmäiseen pistokkeeseen.

Mulla on nyt ilmennyt hussessa semmonen ongelma, että tuppaa rikkomaan vilkkureleitä tiuhaan tahtiin. Ensimmäisen kerran vilkut lakkasivat toimimasta viime syksynä, jolloin vaihdettiin uusi vilkkurele. Sen kanssa toimi hyvin "pitkään", meni vasta tuossa pari kuukautta sitten rikki. Sitten uusi vilkkurele tietenkin kiinni ja pääsin ajamaan 10min joiden aikana käytin vilkkuja neljä kertaa ja ei enää vilkut vilkkuneet, vaan paloivat pelkästään kun pisti vilkun päälle. Nyt alle viikko sitten uusittiin vielä kerran rele ja yllätys yllätys, meni neljän päivän päästä rikki.

Pyörä oli puoliksi purettuna tuossa viikko sitten ja katsottiin johtoja läpi eikä sieltä mitään vikaa selittävää tekijää löytynyt. Osaisiko kukaan sanoa tarkemmin missä vika luultavimmin piilee?

Jännitesäädin, akku ja sulakkeet kannattaa kattoa, ettö toimivat oikein. Useimmin noissa se vika piilee.

Mikäs kontaktihäikkä miton takavalossa mahtaa olla? Siinä on yksi muoviliitin. Kun se on liitetty, valo tietysti palaa. Sitten kun painan jarrua valo sammuu. Jos pidän kiinni liittimestä ja painan jarrua syttyy jarruvalo normaalisti. Liittimen jo putsasin, mutta on ilmeisesti löystynyt tjsp.

Kannattaisko vaan vetää toi muoviliitin helvettiin ja kunnon abikot kutistesukan kera tilalle?

Varmaankin aika usein kysyttyä, mutta mikäs vois olla vialla ku vilkut ei vilku (palaa siis jatkuvasti, ovat päällä koko ajan). Sulakkeet juuri vaihettu, akku on uus ja vilkkurele vaihettu uuteen. Ideoita ?

Mikä voisi olla vikana Yamaha WR 125x, kun painan starttinappia se vilkuttaa vaan moottori valoa, laitan virrat pois ja takaisin se lähtee ihan normaalisti? välillä saa tehdä noin monta kertaa ennen kun pääsee liikkeelle. missä voisi olla vika?

Pyörä lähtee polkasemalla hyvin käyntiin, mutta mittaristo eikä valot toimi. Sulake pamahtaa samantien, eli ottaako joku johto runkoon kiinni? Mutta onko jotain muutakin hajonnut?

Niin siis vaikka pyörä on käynnissä mikään valoista ei pala, eikä mittaristossa mitään. Kaikki pimeenä.

Mikähän vois olla vikana kun hussen nopeusmittari sanoo ittensä irti noin 70km/h vauhissa ja siitä ylöspäin? Yhtäkkiä nopeusmittarin lukema tippuu parissa sekunnissa nollaan. Muutenkin välissä saattaa tulla pientä sähkövikaa joka vaikuttas olevan yhteydessä kierroslukumäärään mutta saattaa sitten itsestään kadota.

Moro!Haettiin eilen poitsulle nsr -01,ja koeajolla sammui(200 metrin ajon jälkeen).Ajattelin vian olevan bensassa,koska pyörällä ei ole ajettu vajaaseen vuoteen.Mutta ei,kipinä on totaalisen kateissa.Mistä ko.vehkeestä löytyy cdi-boksi?Jännitteensäätimen ja pa-säätimen älyboksin löysin,mutta cdi on totaalisen hukassa...

Oletko uudella tulpalla kokeillut? Se kannattaa tehdä ihan ensiksi.

Juu kyllä tulppa on uusittu.