2T kevytmoottoripyörän koneremontti

Pyörä:
KTM EXC 125 -05
Paikkakunta:
pyhäjärvi
Liittynyt:
20.7.2012 0:02
Re: 2T kevytmoottoripyörän koneremontti

ViestiKirjoittanut torstaattori » 4.11.2013 20:36

Niin missä porukka on käyttänyt nikasil pyttyä pinnotettava? ite löysin muutaman sivun, mutta onko joku jota porukka suosii eniten? (lyhyet toimitusajat, halvat hinnat)
Pyörä:
yz250f 2009, EX Husq 144, EX PV x3
Paikkakunta:
Joensuu
Liittynyt:
21.10.2010 23:59
Re: 2T kevytmoottoripyörän koneremontti

ViestiKirjoittanut ville69 » 16.11.2013 16:50

Tos-servicellä käytän ton oman jos käytän.

Sitten omaa kysymystä. Eli auttakaas ammattilaiset ekaa koneremppaansa tekevää! Eli tonne asti purettu. Mitäs kaikkee tosta vielä pitää irrottaa että lohot rupiaa raottamaan? Toi kampiakselin päässä oleva pultti ilmeisesti ainakin mutta vinkkejä sen irroitukseen. Pultti pyssyllä koitin mutta ei liikahtannu. :nolo: Eli siis SM hussesta kyse.

Kuva

Sitten vielä että mitä mun kannattas tonne koneeseen vaihella? ajettu TT'nä 10tkm ja 10tkm WR'n tekniikalla. Stefat, tiivisteet, kiertokanki, kampiakselin laakeri, vetolaakeri ja mitäs muita laakereja?
SM/WR 144 Proju! viewtopic.php?f=93&t=85496
http://www.youtube.com/user/Husqq69 jaja http://www.youtube.com/channel/UCpNW7G8 ... QgQ/videos
Pyörä:
Ei ole
Paikkakunta:
isokyrö
Liittynyt:
22.2.2007 16:25
Re: 2T kevytmoottoripyörän koneremontti

ViestiKirjoittanut OziBo_ » 16.11.2013 17:48

Kampuran laakerit ja vetoakselin on ne tärkeimmät.. Kampuran päässähän on vääränkätinen jenka. Se pois ja magneetto pois niin siitähän ne irtoaa sitten.
Pyörä:
yz250f 2009, EX Husq 144, EX PV x3
Paikkakunta:
Joensuu
Liittynyt:
21.10.2010 23:59
Re: 2T kevytmoottoripyörän koneremontti

ViestiKirjoittanut ville69 » 24.11.2013 18:48

Osaako kukaan viisaampi neuvoa miten toi tasapinoakseli irtoaa? ylemmässä kuvassa näkyy että tossa on toi mutteri joka pitäs saada auki. Onkos siinä iha normi kierteet?
SM/WR 144 Proju! viewtopic.php?f=93&t=85496
http://www.youtube.com/user/Husqq69 jaja http://www.youtube.com/channel/UCpNW7G8 ... QgQ/videos
Liittynyt:
8.11.2013 16:26
Re: 2T kevytmoottoripyörän koneremontti

ViestiKirjoittanut jusexy1 » 2.12.2013 17:42

Mulla kävi sillee et sain purettua ton konneen iha hyvin. Sitten kun piti ruveta vaihtamaann kiertokankea ja kiertokangen laakereita niin koko homma tyssäs siihe. Osaisko joku kertoa että miten kiertokangen ja laakereitten vaihto onnistuisi helpoiten vai kannattaako ne viedä liikkeeseen vaihettavaksi ku ne on kuulemma aika kalliita sessioita. Ois ihan kiva saada kunnolliset ohjeet ettei tarvi hajoittaa sitä.
Pyörä:
yz250f 2009, EX Husq 144, EX PV x3
Paikkakunta:
Joensuu
Liittynyt:
21.10.2010 23:59
Re: 2T kevytmoottoripyörän koneremontti

ViestiKirjoittanut ville69 » 2.12.2013 19:03

Ei sitä taida ollenkaan pystyä itse vaihtamaan? itellä liikeessä kustanti 60e.
SM/WR 144 Proju! viewtopic.php?f=93&t=85496
http://www.youtube.com/user/Husqq69 jaja http://www.youtube.com/channel/UCpNW7G8 ... QgQ/videos
Pyörä:
Ei ole
Paikkakunta:
isokyrö
Liittynyt:
22.2.2007 16:25
Re: 2T kevytmoottoripyörän koneremontti

ViestiKirjoittanut OziBo_ » 2.12.2013 21:52

Itsehän ne siellä liikkeessäki sen vaihtaa ;) mut vie suosiolla sinne.
Pyörä:
yz250f 2009, EX Husq 144, EX PV x3
Paikkakunta:
Joensuu
Liittynyt:
21.10.2010 23:59
Re: 2T kevytmoottoripyörän koneremontti

ViestiKirjoittanut ville69 » 2.12.2013 22:10

no mulla matkas sieltä se koneistamolle, mutta joku ihminen sen kyllä sieläkin vaihtaa. :D
SM/WR 144 Proju! viewtopic.php?f=93&t=85496
http://www.youtube.com/user/Husqq69 jaja http://www.youtube.com/channel/UCpNW7G8 ... QgQ/videos
Pyörä:
GasGas ec 300 -10
Paikkakunta:
Konnevesi
Liittynyt:
23.4.2008 21:50
Re: 2T kevytmoottoripyörän koneremontti

ViestiKirjoittanut Ricede » 28.12.2013 23:34

Kampiakseli pitää prässillä puristaa auki ja sen jälkeen pääsee vasta käsiksi kk laakereihin. Takasi kun laittaa kasaan niin tässä pitää olla tarkkana että kampiakselin limput tulevat suoraan toisiinsa nähden. Eipä siinä muuta.
Kari Vehniäinen Racing jos pyöräsi vaativat huoltoa
Liittynyt:
22.6.2005 22:42
Re: 2T kevytmoottoripyörän koneremontti

ViestiKirjoittanut -Zone- » 28.12.2013 23:50

On siinä vähän muutakin. Ei se aivan noin yksioikoista ole, miltä se saattaa tuon vastauksen perusteella kuulostaa sille joka ei tiedä. http://youtu.be/Dv1tX_Oqwxc
"... En ikinä uskonut, että muut voisivat ottaa teoriani niin paljon vakavemmin, kuin minä itse..." Albert Einstein
Pyörä:
GasGas ec 300 -10
Paikkakunta:
Konnevesi
Liittynyt:
23.4.2008 21:50
Re: 2T kevytmoottoripyörän koneremontti

ViestiKirjoittanut Ricede » 29.12.2013 18:11

Tosiaan heittoa ei saa olla nimeksikään. Täristää ilkeestii koko pyörää käydessä ja syö laakerit.
Kari Vehniäinen Racing jos pyöräsi vaativat huoltoa
Liittynyt:
15.12.2013 0:19
Re: 2T kevytmoottoripyörän koneremontti

ViestiKirjoittanut Ana_samu1 » 29.1.2014 23:14

derbi gpr racing >Kuinka monta kilsaa ajatte yhellä männällä ja kuinka usein koneremppa on parasta tehdä? +varmaa tyhmä kysymys mutta kannattaako teharin kanssa ajaa pitkiä matkoja, varmaa leipoo helpommin ku tyhjennetty vakioputki?
Pyörä:
husaberg 650 -04
Liittynyt:
23.6.2013 2:51
Re: 2T kevytmoottoripyörän koneremontti

ViestiKirjoittanut Suomenpaskin » 30.1.2014 0:39

Ana_samu1 kirjoitti:derbi gpr racing >Kuinka monta kilsaa ajatte yhellä männällä ja kuinka usein koneremppa on parasta tehdä? +varmaa tyhmä kysymys mutta kannattaako teharin kanssa ajaa pitkiä matkoja, varmaa leipoo helpommin ku tyhjennetty vakioputki?


Eikö tuo oo nelari?
Pyörä:
Suzuki GSX 1300 B-King
Paikkakunta:
JKL
Liittynyt:
2.3.2013 14:21
Re: 2T kevytmoottoripyörän koneremontti

ViestiKirjoittanut Maekine » 30.1.2014 10:18

Kyllä noissa hieman vanhemmissa on DT:n kone. Vastaukset löytyy DT 125 tietopankista.

Männällä ajelee yleensä +-15tkm.

Konerempan suositus olisi 40tkm kohdilla, mulla pamahti kiertokangen alapäänlaakeri vähän tuon päälle. Opetus: älä luota edellisen omistajan sanoihin, kuitit on ihan mininmi...

Kyllä sillä teharillakin ajelee ihan mukavasti pitkää matkaa, kunhan on säädöt kunnossa ja välillä vähän pumppaa kaasua, eikä moottorijarruttele. Tosin nuo ehdot koskee ihan mitä tahansa putkea.
¤SuZuKi¤
Liittynyt:
20.6.2013 2:19
Re: 2T kevytmoottoripyörän koneremontti

ViestiKirjoittanut Kotemi_ » 13.2.2014 3:22

Moro!
Onko kellään kokemusta tuollaisista hot rods:in kampurasarjoista?
Omaan 125 exc kotkaan pitäisi varmaan joskus uusia kampura ja laakerit joten aattelin kysästä että onko kellään kokemuksia tuollaisista?
Edellinen alakertaremppa tehty 350 tai 400h kohalla ja nyt ajettu 580h koko laitteella.
Kauanko vielä uskaltaa ajella huoletta ?