Raven säätö ja asennus

vai pystyykö sen raven vaijerin ja sen laipan ottamaan samaan aikaan irti ettei tarvis sitä vaijeria eka ottaa kun se ei lähde milläään irti?

Millanen ton raven jousi on? Iteltä puuttu tommonen jousi sieltä kokonaan. Toivottavasti joku vois auttaa, kiitos. Eli iteltä puuttuu ravesta toi 5, 6 ja 8. Mistäs ne sais hommailtua?

Ainakin mpt:ssä myydään raven jousta eli www.mpt.fi.

tossa linkkiä: http://www.mpt.fi/index.php?categoryID= ... ction=DESC

jos toimii.

Itse tuossa juuri availin ravea ja huomasin että laippa liikku aika nihkeästi, ei mennyt alas eikä ylös ilman voiman käyttöä. Oli jumittanut ylhäälle, ihmettelinki viime syksynä kun bensan kulutus nousi ja alaväännöt katos johonki.

Pysytyykö raven toimintaa toteamaan mitenkään ilman, että kierrättää sen koneen sinne 7800, jossa laipan kuuluis aueta ? kun on sisäänajo alkamassa sitte ku pääsee ajelee ja samal laittanu raven talvella kii ni voisko sitä jotenki todeta että se toimii ? :oo

Rave liikahtaa heti kun pistät pyörän tulille, eli tyhjäkäynnillä laippa on ylhäällä.

toke kirjoitti:Rave liikahtaa heti kun pistät pyörän tulille, eli tyhjäkäynnillä laippa on ylhäällä.

No mutta miten voin todeta että se liikahtaa, kun eihän sitä kuule mitenkään siitä ainakaa, vai kuuluuko siiinä muukin ääni kun se laipan liikkuminen sen kolossa ? :o

Katso sitä solenoidia, siitähän sen näkee että liikkuu .

toke kirjoitti:Katso sitä solenoidia, siitähän sen näkee että liikkuu .

Juu ite aikani tässä kun oon pähkäilly niin mietin kanssa että siitä sen näkis, mutta en oo käyny tutkimassa että näkeeköhän siihen soloenodiin kun tankin on pakko olla kii, kun letkut on niin lyhyet ettei pää sinne väliin mahdu kuitenkaa kurkkimaan.. Ni näkeeköhän sieltä jostain katteitten/rungon koloista soloenodille?

Omassa -05 räsässä näkee solenoidin kun irrottaa oikean puoleisen katteen.

Onko kellään sillain tossa solenoidin ja veijerin liitoskohadda vähän välystä?

Tai siis siinä 'tuubissa'¨mikä liikkuu solnoidin sisällä eli se joka nostaa laipan, niin onko kenelläkään muulla siinä vähän tyhjää ennenkuin se todella nostaa sen laipan?

Ihme että toi rave vaikuttaa niin paljon, vaikkei mee kovinkaan alas tuo laippa. Ei peitä alimmillaankaan edes puolta pakoaukosta.. Onko se sitten niin lähellä mäntää että vaikuttaa niin paljon?

Nyt olis myynnissä vähän ajettu rave juuri ostettu uusi vaijeri, Raven jousi, öljytiiviste ja O-rengas. Hintaa kertyi 50€ (eli siis käyttämättömiä). Itsellä ei ole enää tarvetta kun ostin polinin pytyn. =]
Hintaa löytyis 250€, eli aika halvalla lähtee.

Edit: Väärin kirjoituksia...

Nyt kertokaas mulle joku hiukan fiksumpi kaveri, kun apriliani rs (06) oli männän vaihdossa niin olivat jättäneet raven laipasta vaijerin irti joten rave ei toiminut. Sitten laitoin vaijerin takaisin kiinni laippaan ja laippa paikalleen ja tietenkin laippa väärinpäin. Ajelin 10 kilometriä ja huomasin että nyt ei ole kaikki kohdallaan, alavääntö oli hävinnyt melkein kokonaan mutta yläkierroksilla otti paljon räväkkäämmän piikin kuin normaalisti. Sitten käänsin laipan oikeinpäin koloon ja lähdin testaamaan, alaväännöt tulivat takaisin mutta piikki hävisi lähes olemattomiin, jos vertaa siihen millainen se oli kun laippa oli väärinpäin. Oisko jollain ideoita miten saisin piikin yhtä tehokkaaksi kuin laippa väärinpäin ja silloin kuin raveni oli aivan uusi, mutta silti alaväännöt kuin laippa oikein päin
Olipas sekaisesti kirjoitettu mutta yrittäkää joku ottaa selvää mitä tarkoitin

Laippa ei nouse kokonaan pois pakoaukosta, eli putsaa ja säädä rave uudestaan