Raven säätö ja asennus

Täytyypä vielä sen verran muokata, eli kävin uudelleen ajamassa yksin (edellisellä kerralla 2-päällä), niin tosiasiassa tuo RAVE:n avautuminen tapahtuu n. 5500-6000rpm välillä, niistä kierroksista aina tuonne 7800-kierrokseen ihan hengetön vaikka kuinka kahvaa kääntäis ja vaihtais vaihteita, tekee semmoista röpötystä, samaa mitä tekee jos on laippa lukittu yläasentoon.

3-5,5trpm ihan normaali, hyvä alavääntö ja jaksaa vetää vaikka kaks päällä, mutta yli noitten kierrosten ei voi mennä, ellei aja tehopiikillä.

Kyseessä siis RAVE 1, ja laippa liikkuu ihan moitteettomasti kun pistää virtoja päälle ja pois, ja pyörä toimii siis 0-5500rpm ja 7800-12 000rpm alueilla ihan kuin pitäisi mutta 5500-7800rpm on sama efekti kun olis katkaistu/ylöslukittu laippa.

Mikä voisi aiheuttaa liian aikaisen RAVE:n noston?

Kopsaan tän vielä tonne RS-keskusteluun, jos tuli enemmän vastauksia.

kyselisin että missä tahtoo olla vika kun aprillian raven laippa ei nouse 7800 kiepissä ollenkaan ja toinen pulma on, että alakierrokset ovat "kuolleet" eli ei tahdo pysyä ilman ryyppyä käynnissä, kaasua vääntäessa vain booaa... onko ravessa tai kaasarin säädöissä vikaa? kiitos etukäteen.

Jos jolla myytävä raven laipan koteloa nii YV:tä...

Minkä kokoinen suutin kannattaa pistää raven vastikkeen kanssa, ettei leipase kiinni?

Jostain 180 alaspäin kokeilet 160-180 veikkaisin. Itellä tosin rave1 180 ja 175 pitäs saada

Mites muuten kun mulla on tuo 8400 ohjausboksi ravessa, mutta laippa nousee vasta kun kierroksia on mittarin mukaan 9k?

Sama itellä

Tuli ny ostettua 7800 boksi ja toivottavasti se aukeis oikeissa lukemissa.

Jebex kirjoitti:Sama itellä

Tuli ny ostettua 7800 boksi ja toivottavasti se aukeis oikeissa lukemissa.

Sitten kun saat testattua niin pistä viestiä, että pitääkö ittekkin vaan suosiolla ostaa toinen ohjausboksi

Myykää joku mulle kokonainen rave1 ja toimiva tietenkin?

pistin räsä topiccciii..

mikäköhän vois olla ku tossa oli sellasta vikaa räsässä että 1 kakkosella ei rave auennut lainkaan, nypytti vaan helvetisti ja kolmosellakin jos revitti niin sitten toimi hetken aikaa ykköselläkin. nyt otin raven pois ja putsasin, ku laitoin takas niin alavääntöä oli paljo enemmän mut nyt se ei aukee lainkaan, mikäköhän vois olla?

Jaksatko nostaa sormilla kun vedät solenoidista? Voitelet vaan joka paikan niin sitten kyllä pitäs toimia. Vai voisko olla kosteushäiriö?

240turbo kirjoitti:Jaksatko nostaa sormilla kun vedät solenoidista? Voitelet vaan joka paikan niin sitten kyllä pitäs toimia. Vai voisko olla kosteushäiriö?

pitää kokeilla toi solenoidi homma. tänään kun oon testaillu niin 8 tonnii asti menee hyvin, sitten tyssää kun seinään ja jos jaksaa ajaa siinä vielä kaasulla jonku n. 10 sekunttia niin ottaa piikin mutta terve ei joka tapauksessa ole. onko tietoo voiko solenoidin sitä veto osaa rasvata? toinen mikä epäilyttää niin se vaijeri, menee kauheessa kirrauksessa siinä. miten se mahtaa olla paras pistää?

edit: kävin äskön kokeilemassa sormilla sitä solenoidia ja kyllä sai oikeen vetää että se nousi? :o eli todella piukassa, en yhtää ihmettele vaikkei jaksaisi nostaa. Missäköhän vika kun laippa on oikein siellä yms. epäilisin edelleen sitä vaijerii, mistä ite ootte laittanu kulkemaan sen? ittellä se ottaa siihen syyläriin kiinni ja menee monen mutkan kautta.

Sen kuulus liikkua ihan herkästi että jaksaa sormilla ihan helposti vetää. Eli ite ainaki vähän rasvasin sitä solenoidin tappia, herkistyy huomattavasti, sit vaijerin rasvaat, laipan puhistat karstasta ja sen kolon puhistelet ruuvimeisselillä ja bensaan kastetulla rätillä, voit vähän hioo sitä laippa. Vaijeri kulkee kaikilla siitä syyläriä koskien, itekkin ihmettelin kerran että saisko sitä laitettua muuten. Vähän paranee se mutka kun teet jostakin pellin palasta siihen solenoidin runkoon, että se tulee vähän pois päin sieltä akusta.

240turbo kirjoitti:Sen kuulus liikkua ihan herkästi että jaksaa sormilla ihan helposti vetää. Eli ite ainaki vähän rasvasin sitä solenoidin tappia, herkistyy huomattavasti, sit vaijerin rasvaat, laipan puhistat karstasta ja sen kolon puhistelet ruuvimeisselillä ja bensaan kastetulla rätillä, voit vähän hioo sitä laippa. Vaijeri kulkee kaikilla siitä syyläriä koskien, itekkin ihmettelin kerran että saisko sitä laitettua muuten. Vähän paranee se mutka kun teet jostakin pellin palasta siihen solenoidin runkoon, että se tulee vähän pois päin sieltä akusta.

joops, rasvailen sen solenoidin nyt ainakin kun putsastin/hioin laipan ja aukonkin jo, pitää katsoo jospa helppaisi :o
edit: alkaa toivo loppumaan kun nyt tuntuu jo että solenoidin liikkuu hyvin ja tyhjäkäynnillä näkee kyllä että se nyppii sitä laippaa mutta kun lähdet ajamaan niin ei mitään apua, 8 tonniin tyssää kierrokset kun seinään. mikä vittu tässä nyt voi olla?