A1-kortti

Näin juuri, eli t-kortti maksaa 80e, mutta siihen kun ajaa ensivuonna kaveriksi mopokortin niin hinta tulee melkein piikkikortin kohdille, ja b-kortti tulee kuitenkin vasta syyskuun loppupuolella niin pitäis jollain päästä ajelemaan.. tässä nyt kovasti pohditaan mikä olis järkevin vaihtoehto /:

Aplaja kirjoitti:Entä jos käyn A1-kortin jälkeen A2-kortin 18-vuotiaana, niin koska minun pitäisi käydä viimeistään A-kortti jos en halua käydä uudestaan kuljettajatutkintoa? Autokoulussa tästä oli puhetta, mutta muisti pettäny tässä kohin.

20-vuotiaana saat korottaa A2-kortin rajottamattomaksi.

Mutta aikarajaa ei ole eli niin kauan kun sulla on 2 vuotta ollut A2-kortti, niin saat vaikka 30-vuotiaana (ilman A2-korttia ikäraja 24) 7h lisäopetuksella rajottamattoman A-kortin.

Käsittely meni tänään sitten aivan kirkkaasti läpi! mutta, sittenkun inssiin päästiin, niin en väistänyt oikealta tulevaa (koska näin, että hän luopui etuajo-oikeudestaan.) Inssi uusiksi + 1 ylimääräinen ajotunti = 150€
Jotakin vinkkejä vielä siihen seuraavaan inssiin?

Kannattaa tiukasti noudattaa niitä sääntöjä inssissä. Ens viikon keskiviikkona on menny 2vko siitä, kun vein kuvat ja kuitin ajokorttiluvasta, joten sitten pääsen ajotunneille Ei pitäis olla ajojen puolesta ongelmia muuten, paitsi jos joudun jollain dukella ajamaan, kun olen tottunut smotolla ajelemaan... Jos sinne sais oman pyörän, niin ei siinä sitten olis mitään!

Tottumuksestahan se on kii. Ite en ajellu ollenkaan omalla pyörällä niiden ajotuntien ja inssin välis et ei ois oman pyörän tuntuma jol mennää täytyy sanoo että autokoulun derbis oli ainaki kytkin ihan hanurista eikä hidasajossa myöskään ketjujen löysyys auttanut

No mun derbillä sentään voi ajaa hidasajoa kun vaan laskee hitaasti kytkimestä irti. Ei siihen mitään kaasun/kytkimen tai jarrun käyttöä sen enempää tarvitse. Menee nimittäin 1. vaihteella tyhjäkäynnillä 5km/h nopeudella ja 2. vaihteella 10kmh/

Sitten sulla on väärä tekniikka jos et kaasua ja kytkintä käytä. Muutenkin pääsääntönä hidasajossa on, että täytyy ajaa hitaampaa kuin mitä pyörä kulkee tyhjäkäynnillä.

Vaikka nyt mitään nopeutta hidasajon ei ole annettu, tulee sen olla vähemmän kuin tyhjäkäynnillä ja niin että ohjauksella joutuu tasapainoa hakemaan. 5km/h on liikaa, 2-3km/h on lähempänä sitä oikeaa.

Tiedän, että tuo ei ole varsinaista hidasajoa, eikä se oikea hidasajokaan mitään vaikeaa ole, mutta tuollein vaan pääsee helpolla, jos ei halua kytkimen ja jarrun kanssa leikkiä.

oletteko muut joutuneet odottamaan harjoituslupia? tänään kävin poliisiasemalla ja sanoivat, että ensiviikolla saattaa luvat tulla autokoululla kyllä sanoivat, että heti saa lähteä ajamaan kun on poliisin luona käynyt...

Itseä ajo-opettaja aikoinaan ohjeisti että inssi ei hyväksy jos vaan tyhjäkäynnillä vetelee.

riksu26 kirjoitti: tuollein vaan pääsee helpolla, jos ei halua kytkimen ja jarrun kanssa leikkiä.

Sehän ei oo haluamisesta kiinni Olishan se tietty helppo tehdä jarrutuskin 20km/h vauhdista jos itse vaan niin haluaa. Tarkoitus on, että opit hallittemaan pyörää ja meet hidasajoa kytkinta ja jarrua säädellen, ei siinä paljon oo valinnanvaraa, että miten sen teet.

haapapuru125 kirjoitti:oletteko muut joutuneet odottamaan harjoituslupia? tänään kävin poliisiasemalla ja sanoivat, että ensiviikolla saattaa luvat tulla autokoululla kyllä sanoivat, että heti saa lähteä ajamaan kun on poliisin luona käynyt...

Niitä harkkalupia saattaa joutua odottamaan vaikka 2 viikkoa, että ei tuo mitään uutta ole.

Stål kirjoitti:Itseä ajo-opettaja aikoinaan ohjeisti että inssi ei hyväksy jos vaan tyhjäkäynnillä vetelee.

Ajattelin kyllä tuolla autokoulussa ajella kunnolla.

Olisko mitään keinoa saada niitä harkkalupia suoraan käteen siellä poliisilaitoksella, ettei tarttis odottaa viikkoa (viikkoja?) niiden tulemista postitse? Lähinnä ajattelin vetoamista esim. koulumatkoihin ja harrastuksissa käymiseen, niin voisko noilla koittaa saada ne luvat käteen heti siellä laitoksella?

Tietääkö joku voiko ajokokeen vastaanottaja hylätä inssin,koska mulla vilkkuu takavalo vilkuttaessa