Pienet kysymykset

Samaa mietin Kytkimen kanssa, eli miten voi tietää männän kunnon näkemällä pienen osan sen kyljestä..?
Männänrenkaathan sieltä tosiaan ekaks kuluu ja tuosta kuvasta ei voi mitenkään saada selville niiden kuntoa..
Puristukset mittaamalla tietäis männän kunnon, jos ei halua sylinteriä irrottaa.

Samaa mietin Kytkimen kanssa, eli miten voi tietää männän kunnon näkemällä pienen osan sen kyljestä..?
Männänrenkaathan sieltä tosiaan ekaks kuluu ja tuosta kuvasta ei voi mitenkään saada selville niiden kuntoa..
Puristukset mittaamalla tietäis männän kunnon, jos ei halua sylinteriä irrottaa.

No joo no eihän männästä nää vaikka sitä kädessä pitäisi että miten sen metalli olis ns. väsynyttä. Tarpeeksi kauan kun ajaa niin saattaa haljeta helma irti.
Tota m.renkaiden kuluneisuutta valottaa se, että näkyykö männässä ohipuhallusta. Yleensä tämä ohipuhallus on suurinta juurikin pakoaukon kohdalla koska se on aukoista suurin. (Eli kuluttaa männänrenkaita eniten.)
Mutta jos männällä ei ole kovin paljoa ajettu, ei ole kauheasti ohipuhallusta ja moottori käyttäytyy normaalisti niin kyllä sen männän pitäisi olla siellä kunnossa.

ede97 kirjoitti:En tiedä kuuluuko kysymykseni tänne, mutta tuli mieleen ostaa peeveen moottori ja virittää se 80cc malossilla ja muilla herkuilla tai ostaa vanha ilmajäähy rm:än 80cc kone.Ja ostais jonkin kevarin kilvellisen rungon ja kasais moottorin siihen ja tekis siitä sellasen old school enduro pyörän, mutta kysymykseni onkin, että saako a1 kilpiin ?

Suomessa kun asut, niin ei kannata edes unelmoida omatekeleestä kilvellisenä.
BTW, mikset suoraan hommaa vaikka oldschool 90-luvun TT-detsiä? Luotettavampi, ei maksa paljoo ellei vähempiki ku noi viritelmät, tehoo ja vääntöö enempi ja vie vähempi ainettaki

Noniin, tollanen mmx-maski tuli ostettuu apikkaan ja ongelmana on että en tiedä miten johdot liitetään tohon kantaan. Tossa kuva: http://i10.aijaa.com/b/00681/11204173.jpg
Eli mistä tiedän mikä johto kytketään mihinkin kohtaan? Etuvalo ois hyvä saada toimimaan.

Kokeilemallahan tuon nopeiten selvität, ainakin mäxässä sinine on maajohto.

Jep, meinasin että mihin noista liittimistä laitetaan maajohto ja niin, mut ei kai siin mitään ku kokeilemaa sitte nii kai se selviää.

Viittiskö 2,5 kuukautta vanhalla bensalla, johon sekotettu öljyt ajella? (siis sekoitus enne ajoa tietty) Vai pitäisikö laittaa vähän lisää oljyä sekaan vai pistää uudet bensat?
Ei vaa viittis kaataa hukkaa ku semmone 5 litraa tankis

Ajat lähimmälle huoltoasemalle ja tankkaat melkein piripintaan ja öljyt vielä sekaan et saat oikeat seokset.

Bensoillahan kestää ainakin puolisen vuotta ennen kuin alkaa oikeesti oktaaniluku alenemaan. Ne kaadat tankkiin vaan, nou hätä.

Kannattaako uusi jollymoton putki maalata lämpölakalla? Jostain kai luin että pitäis

Riittääkö pulverimaalaukseen vaan, että hiekkapuhaltaa esim alumiinioksidilla pinnan karkeaksi vai pitääkö koko maali poistaa. Jos koko maali pitää poistaa nii siinä puhalluksessa menee varmaa neljä tuntia jo pelkästään takahaarukkaan. Keskiöistä ei lähteny maali ei sitten mitenkään vaikka kuinka puhalsi samaa kohtaa.

Eikös ne siellä pulverimaalaamossa tee pohjat itte? Ainakin mulle eräs pulverimaalaamo sanoi, että ei tarvi itte tehdä mitään pohjia, vaan ne itte tekee ne(eli puhaltaa)

no siis ainahan se halvemmaks tulee kun itse puhaltaa ja miksikäs ei ajankuluks puhalla kun on mahdollisuus?

Nojoo, kannattaa varmaan kysellä jostain pulverimaalaamosta, että millasena haluavat sen. Sitten oma kysymys: Saisikohan jostain muualta, kuin maahantuojalta Husabergin maski-lokari yhdistelmää(se uudenmallinen siis)? Maahantuojalta sen verran tyyris, että ei kehtaa ostaa. Ebaystakin koitin tonkia, mutta ei ainakaan mun hakutaidoilla löytynyt yv:llä saa tietenkin kiinni, jos sattuu tollanen nurkissa pyörimään..