A1-kortti

Missä asemalla vedät tota inssiä?

Kyllä sais itelläki huomenna jo mennä läpi, ei huvittaismtoista kertaa lähteä uusimaan Nyt on ehkä vähemmän jännitystä, koska kerran jo kokeiltu..

Miten muuten vesisade vaikuttaa esim tohon hätäjarrutukseen, tuleeko lisää jarrutusmatkaa?

Ja ite tosiaan vedin järvenpäässä tuon epäonnistuneen vetoni Valvoja vaan sanoi "En mä sua tässä ala opettamaan, kyllä pitäis tietää miten käsittelykokeessa ajetaan. Mä vaan valvon" tms..

Jos sataa vettä, niin lasketaan nopeutta tai annetaan pari metriä lisää matkaa. Yleensä noi jarrutukset on kuitenkin niin, että inssi vaan kattoo onko tekniikka oikea, eikä niin sitä että pysähtykö 30cm liian myöhään. Näin ainakin mulla ja kavereilla täällä Helsingissä, eri inssisedillä.

ktmbomber kirjoitti:Mulla oli viimeviikol inssi ekaa kertaa sekä käsittelykoe jonka vedin ykösel läpi, mut tein sillon yhen "suuremman virheen" eli ryhmityin väärin kun lähin kääntymään pois yks suuntaselta ja sillonkin valitti et jarruttelen liikaa suojateitten kohilla. Tänään taas en tehny mtn suurempii virheitä kuin noi edellä mainitut, mut silti ei menny läpi En tiiä mikä tol inssil on mua vastaan mut tätä menoo en tuu ikinä saamaan korttii ainakaan täällä lähialueella koska tääl sama inssi. Seuraava inssi ois sit ens torstaina, et saa nähdä minkä hylkäysperusteen se siihen keksii Ottaa vaan pikkasen pattiin kun pitää maksaa 60e tommosesta

samat sanat ittelläki saman päivän mut ite tein viimeks ainaki sillee et jos en osaa ajaa johonki nii ajan omaa reittii

Fooni kirjoitti:Missä asemalla vedät tota inssiä?

Kyllä sais itelläki huomenna jo mennä läpi, ei huvittaismtoista kertaa lähteä uusimaan Nyt on ehkä vähemmän jännitystä, koska kerran jo kokeiltu..

Miten muuten vesisade vaikuttaa esim tohon hätäjarrutukseen, tuleeko lisää jarrutusmatkaa?

Ja ite tosiaan vedin järvenpäässä tuon epäonnistuneen vetoni Valvoja vaan sanoi "En mä sua tässä ala opettamaan, kyllä pitäis tietää miten käsittelykokeessa ajetaan. Mä vaan valvon" tms..

Varkaudessahan toi inssi oli Ei muuten ärsytä yhtään kun seuraava inssi reilun viikon päästä ja kohta alkaa olee hyvät kelit ja pyörä iskus

Mullakin meni muuten pujottelu omassa kässärissä pari kertaa ketuiksi, kun kiersin väärin jonkun keilan. En saanut inssisedältä ohjeita siihen. Toisen mokan jälkeen se suostui kertomaan miten se kuuluu ajaa ja kolmannella yrityksellä ajoin oikein. Ihan mielenkiintonen menettelytapa. Inssissä taas mulla loppu bensa risteyksessä, oli kivaa talutella tankille. Hieman kasvoi paineet siinä pumppaillessa. Loppuinssi menikin onneks vallan mainiosti ja virheettä. Oli ehdottomasti paras fiilis repiä kolmio konttorin pihassa pois ja ajaa ekaa kertaa läpyskä taskussa himaan sieltä.

Fooni kirjoitti:Valvoja vaan sanoi "En mä sua tässä ala opettamaan, kyllä pitäis tietää miten käsittelykokeessa ajetaan. Mä vaan valvon" tms..

Eikai siinä kokeessa sitä pidä testata kuinka hyvin muistat miten tehtävät menee.. Ihme toimintaa.

Kyllä siinä sitä silti katsotaan. Ei se mullekaan mitään muuta sanonut, kuin että mistä alotetaan ja missä järjestyksessä mennään.

Aah, menihän se kässäri&inssi sitte läpi kevyesti. Ja tarkasti käytiin läpi ne käsittelykokeen tehtävät..

Mahtava fiilis kun sai repiä kolmion irti ja lähteä ajamaan ihan ite ilman mitään kuumotuksia poliisista
Säätkin alkaa olla kohdallaan.. <3

No jos ohjeita ei kerrota riittävän tarkasti tai on vielä jotain pientäkin epäselvää ennenkuin lähdet suorittamaan tehtävää niin silloin TIETENKIN kysyt tutkinnonvastaanottajalta että mites se nyt menikään. Ei sen pitäisi olla mikään muistipeli, mutta he kun tekevät sitä työkseen niin välillä voi unohtua kerrata, jos vaikka 20 koetta samana päivänä, taikka kokelas vaikuttaa siltä että hän tietää mitä pitää tehdä. Toki sitten löytyy vielä ne elämäänsä kyllästyneet tutvot jotka eivät ihan saa aikaiseksi tutkinnonvastaanottajan käsikirjan mukaista ystävällistä ja kannustavaa ilmapiiriä, mutta ei sekään estä pitämästä kiinni omista oikeuksistaan ja kysymästä jos on jotain epäselvää.

Semmosta kyselen, että kuinka herkästi menettää tuo a-1 harjoitusluvat liikenteessä? Menettääkö jo ensimmäisestä ylinopeudesta tai vaikka siittä että saa sakot väärästä kilvenpaikasta`?

Ei kaverilla ainakaan lähtenyt harkat, kun oli 60 vauhtia 40 alueella. Iteltä taas lähti ylinopeudesta, mutta ylitystä olikin sitten jo melkeen 50kmh... Ei oo oikeesti paha homma sitä kuukautta ajella nätisti ja kilpihän pitää jokatapauksessa laittaa inssiin lailliseen paikkaan, niin miksi se nyt pitäs jossain piilossa harkoilla olla? Ei kannata ryssiä oikeesti noitten kanssa, syö miestä aivan perkeleesti, kun täyttää 18 alkuvuodesta ja voi suorittaa isomman pyöräkortin vasta aikasintaan 12.9.. Itse kun olin niin viisas, että ne harkat kahesti menetin ylinopeudesta, niin voisin varmaan sanoa että kokemus puhuu

Ite en menettänyt vaarallisesta ajotavasta, harvoin ne ekasta lähtee.

Olikos se nyt sillein että kun 16vuotta täytettyäni teen sen teoriakokeen niin saan hakea harjoituslupia? Ja käsittelykoe tehdään sitten kun on ajanu vähintää 1kk harjotusluvilla?

Ehei, vaan nykyään voit tehdä teoriakokeen kuukautta ennen kuin täytät 16. Käsittelykoe tehdään ennen kuin voi harjoituslupaa hakea ja inssi vähintään kuukauden harjoittelun jälkeen.