Ostan kevarin, mutta minkä?

Masai 125

Jep kyllähä ne mitot kuleksii parhaiten mut eipä kiihytyksissä oo vielä ykskää mito painanu ohi itellä

E: joo joku kuitenkin replaa niin sanotaan, että kuskistaha se kaikki on kiinni

Joo eli tarkotuksen ois ostaa jonkilainen "sporttinen kyykky kevari" niin mitä suosittelette? Oisko 2 tahti vai nelari? Oon vähän miettiny tota hondan cbr 125, millanes se olis onko kokemusta? Eli siis kevarilla olisi tarkotus ajaa pitkiä matkoja.

Oma ennätys oli Cebarilla päivässä 500km... Oikein mukava matkapyörä ja löytyy sivulaukkujenki kiinnikeet =) Jos malttaa ajella vähempi täyzillä ni pääsee matkaa n. 2,5 l satasella =)

Ihan rehellisesti sanottuna niin kannattaa ostaa nelitahti jos matkaa meinaat ajella enemmän. Jos sulla on vaikka budjetti 2000e, sillä hinnalla saa paljon luotettavamman nelitahtipyörän mitä kaksitahti.

E: Anonyymi ehti ensin

Cbr ei kyllä kauheen "sporttinen" mielestäni ole Helvetin hyvä valinta kuitenkin jos matkaa meinaa vähänkään ajella.

Kannattaa Dukeakin testata.
Kesällä tuli 700km lenkki ajettua.Ok, uutta samanlaista reissua ei tule
Kieltämättä motariajossa ei mikään mahtavin kokemusNo ei mikään nelari piikki ole mutta kyllä sekin menee ja pidempi matkakin jos perse ja hermot kestää.

http://www.nettimoto.com/husqvarna/sm/1253383

Mitä mieltä on arvon raati ? Hiukan kyselin jos myyjältä ja tietooni sain että mukaan tulee leiponut kone, ja kiinni olevan koneen ajotunteja ei ole tiedossa. Männän epäilen olevan vaihtokunnossa mutta olisiko jotain mitä pitäisi paikanpäällä erityisesti katsoa ?

Toi on kyllä aina epäilyttävää, jos ei tunteja oo tiedossa. Ite avaisin koneen ja tarkastaisin männän heti kun kotiin pääsisin.

Nyt ois tiukka valinta että kumman otan : Hm crm 125 4t vai Husqvarna sms4. Kertokaa hyvät ja huonot puolet molemmista

Jaa-a... Husqvarna painaa muutaman kilon enemmän. Siinä kait se suurin ero. Ovat kyllä niin samanlaisia pyöriä että ota se mikä miellyttää silmää.

Sama Minarellihan niissä on mutta eikös Hm:ssä oo paremmat iskarit runko ja jarrut?

Riippuu. HM:stä on monta eri mallia. Kalliimmissa on ollut alumiini runko halvemissa teräs. Hussessa teräsputkirunko. Takaiskari on merkkiä Sachs Hussessa, HM:stä en tiedä. Keula oli Hussessa -12 asti Paioli, siitä eteenpäin Marzzochi (näköjään, hieman epäselvää). HM:ssä on ollut kumpaakin, riippuu mallista ja vuodesta. Marzzochilla parempi maine. Jarrut ovat Hussessa Brembot. HM:än etujarrusatula näyttää samanlaiselta kuin Hussen Brembo mutten kuvista erottanut tekstiä, joten en tiedä onko se Brembo vai ei. Mainittavaa eroa ei ole. Kummatkin joustaa ja pysähtyy hyvin.

No tulipahan taas romaani...

TT:nä molemmissa about samat tehot joten sanoisin että käy koeistumassa/ajamassa ja päätä sen perusteella kumpi istuu sulle paremmin.