Ajovarusteet

Suosittelisin jos vaan mahollista käymään liikkeessä koittaa ja kysyy tarjouksen, ja jos edelleen saat reilusti halvemmalla netistä ni tilaat sitten vasta.

Kävin tossa kokeilemassa yhtä agv:n kypärää, niin onko normaalia että kypärä ihan vähän liikkuu kun ravistaa päätä nopeesti eestaas. Kypärä oli tosi hyvän tuntunen ja oikeen kokosen tuntunen ja se ei varsinaisesti liikkunu, ihan vähän vain. Liian iso?

Prätkä jätkä kirjoitti:Suosittelisin jos vaan mahollista käymään liikkeessä koittaa ja kysyy tarjouksen, ja jos edelleen saat reilusti halvemmalla netistä ni tilaat sitten vasta.

asun nii korvessa et täällä mitää liikkeitä oo vanhat ajotakit on ollu koko l ja M ämmä on semmonen aikka timmi et kannattaako nahkatakis tohon isompaa kokoon kallistua, ku aattelin että ne ois tiukempia ku tekstiilitakit

Noi koot vaihtelee aika paljon eri merkkien välillä. Jos et mee liikkeeseen sovittaan niin selvitä nyt ainakin nettikaupasta, että saako tuotteen palauttaa jos se on otettu paketista ja sovitettu. Ja saako rahat takaisin vai saako sen vaan vaihtaa erikokoiseen. En kyllä tilaisi mitään sovittamatta.

Tinöö_ kirjoitti:Noi koot vaihtelee aika paljon eri merkkien välillä. Jos et mee liikkeeseen sovittaan niin selvitä nyt ainakin nettikaupasta, että saako tuotteen palauttaa jos se on otettu paketista ja sovitettu. Ja saako rahat takaisin vai saako sen vaan vaihtaa erikokoiseen. En kyllä tilaisi mitään sovittamatta.

joo saa vaihtaa jos ei oo sopiva koko. mut kummalla koolla kantsis lähtee yrittää

shalloa kirjoitti:Kävin tossa kokeilemassa yhtä agv:n kypärää, niin onko normaalia että kypärä ihan vähän liikkuu kun ravistaa päätä nopeesti eestaas. Kypärä oli tosi hyvän tuntunen ja oikeen kokosen tuntunen ja se ei varsinaisesti liikkunu, ihan vähän vain. Liian iso?

Liian iso! Ei muutako pienempää kokoa ja ei sen kypärän pidäkkään tuntua sopivalta ku se on uus.

rieska, tulin siihen tuloksee ku kokeilin parii muuta ja vanhaa kypärää et ainoastaa päänahka antaa periks siin ravistelussa. Ja siis se kypärä (AGV T-2) puristi kunnolla jokapaikasta niinku uuden kypärän pitää. Pienempi koko ei millää päähä S ja isompi L oli iso ja kokeilin M

Kypärän pitäs olla semmonen et poskia painaa sen verta et meinaa mennä ihoa hampaiden väliin. Sillon se on just eikä melkee. Sit vuodenkin päästä kypärää käytät on isontunut sen verta et just perfecto

Kumpaa kypärää suosittelette, crossi vai umpi?

Juusto201 kirjoitti:Kumpaa kypärää suosittelette, crossi vai umpi?

Kyllä jos wr ajelet niin crossi ehdottomasti

ilmeisesti tolla weeralla ajelet niin crossikypärähän siihen ulkonäön puolesta käy paremmin
E: SMink oliki nopeempi

Aika puhdas mielipidekysymys, mutta itse suosin umpikypärää. Syystä, että: Hiljaisempi ja vakaampi maantievauhdeissa. Itse en varsinaisesti keksi mitään suuria etuja krossikypärän puolesta, mutta en tarkoita, että ne huonoja olisivat. Useimmilla asia tosin menee vain niin, että supermoto/enska pyörään sopii paremmin krossikypärä ja ostavat siksi sellaiset. Ja sama toisin päin, kyykyn/nakun kanssa sopii umpikypärä.

Itekki suosittelen umpi. Ulkonäöstä voidaan väitellä, mutta umpi on paljon mukavampi. Hiljaisempi, ei käy viima yhtä paljon naamaan, ei revi kovemmissa vauhdeissa niskaa. Viime kauden ajoin piikkiä krossipotalla ja tänää kävin ostaa bellin umpipotan ja 30km jälkeen voin sanoo, että kannatti.

Komppaan! Ainoastaan ihan kunnon hikiendurossa umpipotta on kelvoton kapistus (ainakin silmälasien kanssa), kun ei ilma kierrä niin hyvin. Matka-ajossakin huomattavasti miellyttävämpi ja eipähän illalla ole niskat eikä korvat kipeät.

IMO krossipotta kaupunkiajossa päihittää umpikypärän niin mukavuudessa, ulkonäössä ja käytännöllisyydessä. Siinä vain enemmän sitä vapauden fiilistä kun lämmin kesäilma syleilee naamaa ja fiiliksestä onkin kyse kun näillä ajelee? 100km/h asti on krossikypärän kanssa ihan mukava ajaa, jos lujempaa aikoo mennä tai ajaa matkaa niin umpikypärä alkaa olemaan se ainoa kypärävaihtoehto.

Ja molempia kypäriä olen omistanut useamman kappaleen, silti pidän krossikypärästä enemmän omassa käytössäni.