Maalaus

Tietäisikö joku asiantuntevaa liikettä/maalaamoa Espoossa? Eli vanteet ja mahdollisesti pari muuta pienempää osaa pitäisi saada vietyä johonkin maalattaviksi, mielellään lähelle eli Espooseen siis.

4xt4xt kirjoitti:Tietäisikö joku asiantuntevaa liikettä/maalaamoa Espoossa? Eli vanteet ja mahdollisesti pari muuta pienempää osaa pitäisi saada vietyä johonkin maalattaviksi, mielellään lähelle eli Espooseen siis.

Google auttaa huomattavasti näissää asioissa.

Voiko pulverilla vetää noita perus pinnoja suojaamatta? Ku soitin maalaamoon ja se selitti epäselvästi eka että ne on vaikee peittää, sit se sano että ne ehkä pitäis ottaa irti ja lopuks sekotti täysin mut ja sano että kyllä ne pystyy maalaamaan.. Siis pitääkö mun tehä muuta noille vanteille kun otan jarrulevyt irti ennenkun vien sinne? Onko laakerit pakko ottaa irti?

Eskortti kirjoitti:Voiko pulverilla vetää noita perus pinnoja suojaamatta? Ku soitin maalaamoon ja se selitti epäselvästi eka että ne on vaikee peittää, sit se sano että ne ehkä pitäis ottaa irti ja lopuks sekotti täysin mut ja sano että kyllä ne pystyy maalaamaan.. Siis pitääkö mun tehä muuta noille vanteille kun otan jarrulevyt irti ennenkun vien sinne? Onko laakerit pakko ottaa irti?

Laakerit kyllä kannattaa nykästä irti ehdottomasti! Itellä ei pinna vanteita ole, mutta eikö se porukka ole nekin ottaneet maalauksen ajaksi irti? Tai vähintään suojanneet jollain kuumuutta kestävällä teipillä(?)

teippaa tai ottaa irti. molemmissa kyllä vaivaa on. helpoimmalla pääset kun annat ne pinnat maalata, tosin IMO hieman tyhmän näkönen jos pinnat samanväriset kuin kehät

Voiko takajousen pulverimaalata, vai lähteekö heti lohkeilemaan?

jos paukku maali kestää, niin mitäs luulet?

Tietääkö kukaan mis sais halvalla maalautettuu vanteet Turun alueella?

ku tää nyt on kuitenkin 'maalaus" topikki, ni pärjääkö tommosella parin euron väri kannulla, ihan perus muovi katteille, vai tartteeko siihen jonkin lakan kylkeen kans.

_AINA_ lakka maalinpäälle niin kestää paljon paremmin ja kiiltää nätimmin

vinkki kaikille maalareille: älä tiputa osaa maahan juuri maalattuasi sen, ei tee hyvää maalipinnalle ite olin just saanu aikaiseksi varmaan elämäni parasta pintaa tohon mäxän takalippaan, kunnes päätin siirtää sen kuivumaan hieman parempaan paikkaan ja maahanhan se tippu

Onkos kellään kokemusta vanhempien mopojen muovitankkien maalauksesta? Itse olisi tarkoitus maalasta Suzuki S1:n tankki. Muovi ilmeisesti suht. huonolaatuista, joten bensahuurut tulevat läpi. Pitäisikö tankki ensin kuidittaa/kitata, ja sen jälkeen vasta maalata?

Peraa_ kirjoitti:vinkki kaikille maalareille: älä tiputa osaa maahan juuri maalattuasi sen, ei tee hyvää maalipinnalle ite olin just saanu aikaiseksi varmaan elämäni parasta pintaa tohon mäxän takalippaan, kunnes päätin siirtää sen kuivumaan hieman parempaan paikkaan ja maahanhan se tippu

Itelle tuli tosta mieleen eilinen. Älä pudota katetta lattialle juuri kun olet alottamassa maalaamaan sitä. Saat silloin yhen pohjamaalauspäivän lisää

.:Sami:. kirjoitti:Onkos kellään kokemusta vanhempien mopojen muovitankkien maalauksesta? Itse olisi tarkoitus maalasta Suzuki S1:n tankki. Muovi ilmeisesti suht. huonolaatuista, joten bensahuurut tulevat läpi. Pitäisikö tankki ensin kuidittaa/kitata, ja sen jälkeen vasta maalata?

Epoksipohjamaalilla pysyy, jos osaa.

Tollanen läpivärjätty muovi on tosi paskamainen maalata. Ainakin kun just bensahöyryy puskee läpi koko ajan. Vaikka määrät onkin pieniä niin ei silti meinaa pysyä.