Aprilia SX / RX 2006->

TurboYhZ kirjoitti:Sori tää jatkuva spämmi, mutta tarvisin nopeaa vastausta tuohon..

Kyllä, jarruvalon pitää syttyä silloin, kun etujarrukahvaa painetaan.

Juu ''vika'' löytyi, oli etujarrukahvasta ne 2 johtoa irronnut.

[quote="kaketsu_"]Kun tuossa pari sivua sitten joku kyseli että jos ottaa sen ilmanputsarin suppilon veke, niin tuleeko lisää tehoa. Niin siihen vastattiin notta ei, mutta imuäänet paranevat. Niin sitten mua rupes askarruttamaan ja kiehtomaan koko asia, niin voisko joku vaikka havainnollistaa kuvan kautta tai selittää hyvin että mikä suppilo? Ja eihän se vaikuta suodattamiseen mitenkään?
Vai oliko koko juttu vain läppä?
Ottaa penkin pois, niin ilmanputsarin kotelosta ylöspäin lähtevä musta putki sitä tarkotin

http://www.tmi-janikaasalainen.fi/advan ... c_subcat=1 meneekö apriliaa vai ei ja miten kytken?

Meneehän se, en oo ihan varma/en muista enää miten kytkettiin mutta impulsikäämin johtoon ja maahan sekä tietty virta jostain. En muista johtojen väriä, mutta maa aika varmasti musta (rajoittimessa) se siis vedetään runkoon, maalaamattomaan kohtaan. Yksi johto sitten impulsikäämin johtoon, vaikka rosvoliittimellä, ja virran voi ottaa joko akulta, taikka vaikka takavalolta, virtalukolta tmv, joltain minne menee kokoajan virtaa..

jygeboxi69 kirjoitti:http://www.tmi-janikaasalainen.fi/advanced_search_result.php?keywords=rajoitin&categories_id=&search_in_description=1&inc_subcat=1 meneekö apriliaa vai ei ja miten kytken?

Elikkä otat tuon rajoittimen punaisen johon ja laitat sen rosvoliittimellä magneetolta tulevaan punaiseen johtoon. (muista piilottää tämä liitos ettei poliisi sitä löydä) sitten piilotat tuon mustan laatikon ja kytkimen johonkin (josta poliisi ei sitä löydä) ja tuon mustan johon laitat vaikka akun - napaan tai runkoon maalaamattomaan kohtaan. Ja sitten säädät rajoittimen.

Miten paljon teillä muuten Apikat kuluttaa?
Ite tankkasin toissa päivänä lähes täyteen, ja laitoin trip mittarin päälle, niin 112km jälkeen alkoi bensavalo vilkkumaan. Ja ite oon sen testannut, että kun bensavalo vilkkuu, niin pääsen vielä 20km matalilla kierroksilla ajamaan, ja sitten loppuu bensa.
Ja Apikastani on otettu pili veke ja 92 suutin. Jotenkin tuntuu tuo kulutus kovin suurelta. Viikossa tankkaan 2 kertaa (yht. 10 eurolla, eli n.5.8 litraa).

Itellä vei ex säxä kurittomana ja 11/58 väleillä sellasta 2-3,5l/100km

Vittu. SIlloin kun aikasemmin kysyin että kumpi kaasarin ruuveista on se tyhjäkäynnin ruuvi, niin täällä vastattin että se suuttimen vieressä oleva.
http://www.derbi.fi/ladattavat-tiedosto ... ohjekirjat Tätä lukiessa huomasin, että täällä sanottiin sen kaasarin kyljessä olevan ruuvin (ei siis se suuttimen vieressa oleva) olevan joutokäynti ruuvi (eli tyhjäkäynti ruuvi?).
Tosin tuo on Derbin, mutta sama tekniikkahan näissä on.
Siis onhan se tyhjäkäynti ruuvi nyt varmasti siellä suuttimen vieressä vai kaasarin kyljessä?
Perkeleen mopot..

Tyhjäkäyntiruuvi on siinä keskellä ja seosruuvi kaasarin takaosassa heti siinä putsarin kiinnityksen vieressä. Kyllä sen huomaat kummasta ruuvista kierrokset muuttuu....

meneekö sendan 00- kaasuvaijerit 08 apriliaan? jos ei nii mitkä derbin omat menee?

Juu otin taka-akselin pois jotta voin vaihtaa takaratasta mutta paikalle laitettuani niin jarru hankaa jarrulevyyn, mistä tätä voisi säätää?

Säädä ketjunkiristäjistä rengas suoraan.

sxboy kirjoitti:

jygeboxi69 kirjoitti:http://www.tmi-janikaasalainen.fi/advanced_search_result.php?keywords=rajoitin&categories_id=&search_in_description=1&inc_subcat=1 meneekö apriliaa vai ei ja miten kytken?

Elikkä otat tuon rajoittimen punaisen johon ja laitat sen rosvoliittimellä magneetolta tulevaan punaiseen johtoon. (muista piilottää tämä liitos ettei poliisi sitä löydä) sitten piilotat tuon mustan laatikon ja kytkimen johonkin (josta poliisi ei sitä löydä) ja tuon mustan johon laitat vaikka akun - napaan tai runkoon maalaamattomaan kohtaan. Ja sitten säädät rajoittimen.

kiitos tästä

Missäs sijaitsee vilkkurele ku se pitäs vaihtaa