Derbin huolto ja ongelmat #3

Paljos menee öljyy paiolin keulaa per putki? Nääs nyt ois keularemppa edessä ni tietäis sitte paljo pistää. Etuputkiöljynä Käytetään Motul 10W Factory line.

Aloitusviestissä lukee.

2,3-2,7 dl/keppi.

Purkasin Derbin pahvilaatikkoon kunnostin ja kasasin uudestaan nippuun. Mopo on taas lähes ajokunnossa. Nyt tuli parin letkun kanssa mietittävää. Mistä alipaine bensahana ottaa alipaineen. Käynnistyspolkimen takanta lähtee letku mutta mihin se menee. Onko se vain huohotinletku.

Edit. Alipaineen ottaa kaasarista mutta siihen loppuu letkun paikat kaasarista. Eikö kaasarissa ole ylijuoksua

Kaasarissa keskellä ylöspäin oleva nippa on tosiaan alipaineelle. Kohokammion pohjassa taitaa olla yksi ylivuoto.

Kirjaimin derbiå ja kaasutin on säädetty vakiopytylle täydelliseksi (95 suutin) mutta sitä mietin että mikä on ongelma kun vaihdoin 80cc airsal sportin ja nyt mopo ei lähde millään käyntiin. Polkeminen on ihan turhatoivo ja mopon moottoria saa erittäin pitkään pyöritellä käyntiin yli 1500rpm nopeudella että edes käynnistyy ja silloinkin 5 sekuntia älyttömän kovat kierrokset ja sammuu. Mitä tekisin

mikä vois olla kun ei lähte vauhtipyörä irti. samalla ulosvetimellä lähtenyt ennen helpost mutta nyt ei irtoa. Ulosvedin on kuitenkin ehjä

Ei irtoa? Eli vauhtipyörästä meni ulosvetäjän kierre paskaksi vai?

Mistå johtuu kun käynnidtää derbin se käy vitusti ylikierroksilla

Luisti jumissa tai imuvuotoa.

Mitäköhän mahtaa johtua se että kun ajoin 1 vaihteel ja yritin nostaa vaihetta niin se ei menny vapaan yläpuolelle vaikka mitä teki. Ajoin pihaan ja annoin jäähtyä ja tein kaiken. Sitten kun olin naputellut vasaralla hieman vaihde polkimen eri kohtia sain vaihdettua vaihteita tosin hieman karhean oloinen on vaihtaessa. Heitin hieman öljyä sinne ja sen jälkeen öljyn määrän tarkistamisen mukaan Derbin ollessa pystyssä min öljy kohdasta tulee just just öljyä. Se on kai ok silloin.
Tässä vielä linkki videoon siitä miten se nyt vaihtuu: https://drive.google.com/file/d/12-9Dug ... p=drivesdk
Siitä huomaa että kyllä se ihan ok vaihtuu. Moposta kuuluu hieman outo ääni mutta se voi olla myös jokin muu. En tiedä

Ja se vielä että uskaltaako sillä ajaa

Joo tuota tässä tänään tuli avattua lohkot toista kertaa koska viime kerralla vaihteet ei vaihtunut, mutta kone pyöri hyvin.
Nyt toista kertaa konetta avatessa vaihteet toimi mutta kone ei pyöri kunnolla ja mäntä ei nouse kunnolla ylös. Voiko johtua siitä että vauhtipyörää irroittaessa tuli pieni lommo vauhtiksen sisäpuolelle vai onko kampura päin vittua.

Mikä voisi olla vikana kun ei tule Mittarille, vilkuille ja töötille virtaa? Johdot ja sulakkeet on jo katottu ja kunnossa ovat?? loppuu ideat kesken, staattorilta tulee kyllä virtaa mittaristolle kun on käynnissä.

Pyörä on Derbi senda x-treme sm.-16
Ongelmana on että nopeusmittari näyttää melkein pelkästään 0, ajonkin aikana.
Ongelma tuli vastaan ajon aikana kun mittari alkoi näyttää todellista lukemia pienempii.
Muuten kaikki muu kyllä toimii mopossa.

Anturi rikki/ likainen?